加上老牌廠商推的新電車，整體水平已經快追上甚至局部超越哥斯拉了。
不過有一條，周胖一直覺得哥斯拉做得最絕——起步和提速時動力輸出特別順滑。
就像那種大排量油車，踩下去之後力量一層層湧上來，沉穩又有力道。
但國內大多數電動車就不行了，一踩電門就跟被人踹了一腳似的，猛是猛，後勁卻弱，推完就泄，坐後排的人容易暈頭轉向。
估計廠家心思都花在參數堆料上了，還沒顧得上調駕駛質感。
連大廠都這樣，周胖對賽瑞斯SF51也就沒抱啥期待。
他坐進駕駛位，系好安全帶，腳踩剎車，按下啟動鍵。
安全員提醒：「隨時可以出發。」
周胖和後面的李天凡同時瞄向中控屏。
電量顯示80%，剩餘里程竟然有910公里。
倆人當場愣住。
這數據太不真實了。
雖然電動車虛標電量早不是新聞，可反過來多給這麼多的……簡直是逆天操作。
以前在發布會PPT上看「滿電續航1000公里」，頂多感嘆一句牛皮夠大。
可現在坐進車裡，屏幕上明晃晃寫著「還能跑910公里」，那感覺完全不一樣。
就像是兜里揣著一大把鈔票，怎麼花都花不完似的。
周胖忍不住吐槽：「等等，這是真的？八成電還能跑九百多公里？」
安全員笑著解釋：「正常。
要是滿電，跑1200公里都沒問題。」
周胖回頭跟李天凡交換了個眼神：「不會吧？這數兒沒造假？」
「一點沒虛。」安全員說，「實際只會更多，你們試試就知道了。」
行，那就試試看。
掛D擋，輕點電門——
一股強勁的力量瞬間推來。
「哇靠！」周胖脫口而出。
李天凡整個人被按在座椅上，腦子裡只蹦出兩個字：臥槽！
連副駕的安全員腦袋都撞上了頭枕，嘴上還在笑呵呵地介紹：
「這可是四驅性能版，零百加速三秒出頭，所以……有點沖。」
周胖心怦怦跳，倒不是光因為速度快，而是這動力來得太平順了，層層遞進，紮實得不像話。
很像哥斯拉的感覺，甚至更飽滿些。
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他忍不住喊出來：「牛啊！這哪是開車，跟騎一頭猛獸似的！」
李天凡一聽這話立馬坐直了身子：「這麼厲害？」
說實話，他對電車一直沒啥好感，總覺得冷冷清清，沒啥味道，比不上油車那股子靈魂勁兒。
結果現在聽周胖說開起來像肌肉車，立刻來了興趣。
周胖斬釘截鐵：「真的！兄弟我可以為此負責！」
李天凡笑罵：「別把我招牌用語搶了！」
安全員樂了：「技術團隊為了調這套三電系統下了死功夫，參照的就是高性能燃油猛獸的標準。」
周胖握緊方向盤，開著賽瑞斯SF51衝上封閉賽道，嘴裡不由自主吹起了口哨。
「爽死了！這感覺簡直了！」
連坐在後面的李天凡都開始搓手痒痒。
一圈葫蘆形賽道下來，不過兩三分鐘。
回到起點停車，兩人第一反應就是抬頭看屏幕。
剩餘額定續航：898公里。
周胖發懵：「這條賽道多少公里？」
安全員答：「全長十九公里，算是國內比較長的測試道了。」
兩人全傻了。
跑了整整十九公里，表顯才少了十二公里？
這根本不是虛標，是反著標！
哪家廠商這麼幹？生怕別人不知道自己實在？
也有可能開頭省電騙人好感……但這也太狠了吧。
李天凡拍了下周胖肩膀：「胖子，讓我來一把。」
倆人當即調換位置。
李天凡剛一踩下電門，嘴裡就不由自主地叫了一聲。
這起步勁兒真猛，跟開超跑似的，要是再有點兒轟鳴聲，簡直就絕了！
我敢拍著胸脯說這話絕對靠譜！
一圈跑完，車穩穩噹噹地停回起點。
倆人立馬湊到屏幕前看數據。
續航居然還剩884公里，才跑了這麼一段，只少了14公里？
啥情況？難道是賽道太短，還是這儀表出了毛病？
關鍵是剛才他們倆可沒溫柔開啊，有段直道直接干到了190碼，那速度絕對是地板油狠踩的。
按理說電動車跑高速最吃電，耗電量一下子就上去了。
可這車就跟沒事兒人一樣，電量幾乎紋絲不動。
這裡程掉得也太不走心了。
李天凡轉頭問安全員：「要是全程都這麼省電，那豈不是逆天了？」
安全員笑了笑：「用電肯定有變化，但不會差太多。」
李天凡眼睛一亮：「那咱們能開出去試試嗎？」
「可以。」安全員點頭。
話音剛落，李天凡一把打方向，車子輕巧地滑出封閉測試區，上了外環路。
難得來一趟，不全面測測都說不過去。
這所謂的固態電池到底有沒有真料，得用實際路況驗驗成色。
他對這片區域熟得很，帶著周胖專挑難走的路：高速、城市快速路、紅綠燈密布的主幹道，還特地繞進一段堵得動不了的早晚高峰路段。
大概跑了將近一百公里，差不多等於繞帝都五環跑了一圈。
結果發現那個數字慢得像在散步，最後定格在「795km」。
李天凡和周胖徹底愣住了。
這是什麼怪物級別的動力系統？
不，準確說，應該是電池太離譜了！
哪怕是頂級三電技術加持，普通的三元鋰或者磷酸鐵鋰也不可能做到這種水平。
完全沒法解釋。
如果後面電量消耗還是這樣穩定，起伏不大，甚至還能維持這個節奏……
那這輛賽瑞斯SF51的實際續航，輕輕鬆鬆破一千公里都不是夢。
安全員這時候提醒了一句：「時間有限，咱們不能把電耗光，抱歉哈。」
周胖突然想起來：「不是說能申請評測車借回去嗎？」
安全員點點頭：「對，等會兒回去就能辦手續。」
兩人一聽，立刻對視一眼，滿臉都是藏不住的激動。
車要是能帶走，那還不是想怎麼折騰就怎麼折騰？
這一趟試駕下來，他們對這輛車的興趣反而更大了。