屏幕上那充電速度猛得像飛一樣，就跟當初帝都車展秦帆團隊演示時一個樣——電量過了70%，也沒見降速。
不到十分鐘，屏幕上赫然跳出「充電完成」四個字！
而此時顯示的續航里程，居然是1080公里。
李天凡瞪著眼確認了好幾遍，才開口說：「你們自己看，這寫著1080公里。
真的假的？太嚇人了，比官方數據還多出一截！」
李天凡話音一轉：「不過咱也別急著下定論，到底能不能跑夠1000公里，咱得拉出去遛一遛才知道。」
說完，他真就動手開始測這車的極限能耐了。
按他的想法，這輛賽瑞斯SF51續航應該不會太差，但真要說干到1000公里？他心裡其實挺打鼓的。
八成也就是800公里上下，差不多就頂天了。
要是真這麼高，那充電快也能說得通了——說白了，電池虛標唄。
要是用上頂尖的快充設備，勉強也能搞出那種效果。
他先繞著五環轉了一圈，儀錶盤上顯示掉了大概85公里的電。
跟上次試駕差不多，李天凡沒停手，接著又跑了兩圈五環，不到兩個小時，總共掉電190公里左右。
行吧，還行。
李天凡脾氣上來，乾脆不收手了，繼續干！
再一圈五環，再來兩圈四環。
四環可不好開啊，全長差不多65公里，紅綠燈多，車流密，一腳油門一腳剎車，走走停停，對電動車來說簡直就是大考。
可怪事來了，電量掉得居然跟之前一個樣，穩得不行。
這時候總掉電剛過200公里，表上還剩510公里。
天都黑透了，馬上要進晚高峰。
李天凡咧嘴罵了句：「牛啊！我就不信今天套不住你這張皮！」
他一踩油門，直奔六環。
京都六環一圈將近190公里，還得交過路費，跑一趟成本不小。
可李天凡不在乎這點錢，今天必須把這車榨乾！
他一圈接著一圈跑，兩圈下來，里程數已經接近400公里。
整個人累得差點散架。
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連生產隊裡那頭驢都沒他今天忙！
他抬眼一看續航，當場傻眼。
只剩120公里了！
行，行，行！你不仁我不義，今天咱拼到底！
他咬牙繼續跑，非得看到這車趴窩不可！
按理說，剩120公里根本撐不完六環一圈，結果呢？人家還真就一圈跑下來了！
而且更離譜的是，系統不知不覺又多蹦出來70公里的續航！
此時表顯早歸零了，屏幕上都跳出「立即充電」的警告。
可車還在動，壓根沒癱！
一看時間，李天凡差點一口氣沒喘上來。
夜裡十一點了！
臥槽！這是啥神仙電池？
他趕緊導航找了個附近的充電樁，還是直流快充樁，摸黑把槍插了上去。
這時九哥餓得前胸貼後背，兩眼直冒火星，一整天就灌了瓶礦泉水，飯都沒顧上吃一口。
充電速度一出來，好傢夥，數字蹭蹭往上漲，快得像是要飛起來。
李天凡把全過程全拍了下來，一邊搖頭一邊笑，最後攤了攤手，語氣又無奈又激動地說：
「兄弟們，1000公里續航真不是吹的，實際跑出來的比屏幕上寫的還多，這話我敢拍著胸脯說。」
「再說充電，咱們實打實測了，像我身後這種直流快充樁，45分鐘充滿，沒錯，就是45分鐘，和廠家說的一模一樣，這話我也認，不怕打臉。」
視頻一發，瞬間炸了鍋。
全網瘋傳，各大車友群、自媒體帳號紛紛轉發，熱度爆表。
賽瑞斯SF51一下子成了車圈頂流，哪兒都在聊這輛車。
別的測評團隊也坐不住了，全都衝去測同款車型的續航和充電速度。
結果驚人一致，甚至有人測得比李天凡還猛。
這麼猛的電動車，大家自然把目光盯在了電池上。
很快，「秦帆固態電池」這幾個字就在網上火出了圈。
媒體齊刷刷報導：秦帆科技集團全球首發固態電池技術！
不少人激動得不行，都說秦帆又一次站上了世界技術巔峰。
當然，質疑聲也沒少。
尤其是網上一群網友，吵得面紅耳赤。
「秦帆不是搞晶片的嗎？啥時候跨界玩起電池了？該不會是貼牌貨吧？」
「扯啥呢？固態電池誰給你貼牌？」
「他說是固態電池就真是？八成又是吹牛博眼球。」
「我猜就是炒概念，為了抬股價，搞資本遊戲。」
「你傻啊？秦帆壓根沒上市，哪來的股價？」
「外網都在傳，說他是偷了M國的技術！」
「放屁！M國有這技術還能輪到他？」
「國外大廠都搞不定的東西，他咋就搞定了？解釋一下？」
「解釋個屁！別人搞不定，咱們就不能搞定？這都不懂？」
「誰說一定是固態電池？數據都能造假！」
網絡直接炸鍋，吵得不可開交。
知虎、微BO這些平台這幾天首頁全是「秦帆」「固態電池」，熱搜榜單被徹底霸屏。
而秦帆本人呢？風浪越大，他越淡定。
這些爭議，正是他想要的效果。
只要有人聊，話題就能滾起來。
這天一早，秦帆剛進公司，手機響了。
他低頭一看，喲，居然是未來電動車的老總隋海仁打來的。
秦帆按下接聽鍵。
秦帆：「喲，隋總，這風向轉得挺突然啊，怎麼有空想起給我來電話了？」
隋海仁在那頭笑出聲：「哎呀秦老闆，別說得我像有多疏遠似的。
最近腳不沾地啊，廠子要開建了，兩頭飛著跑，連喝口熱水的時間都沒有。」
沒錯，未來電動車終於要甩開膀子自建工廠了。
不再靠別人代工，自己動手造車。
雖說到現在還沒賺到錢，帳上一直是紅字，但資本市場可寶貝它得很。
一輪又一輪的投資砸下來，根本不愁錢的事兒。
其實這年頭搞新能源的誰不是燒錢過日子？別說未來，連小鵬那幾位也都在賠本賺吆喝。
只要車能賣出去，勢頭猛，投資人願意繼續投，日子就還能過得去。
秦帆問：「那您找我到底啥事兒？」
隋海仁立馬來了精神：「有個事兒想跟你核實一下——你們和賽瑞斯那邊，是不是搭上線做電車了？」