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第180章 交付一

2026-10-09 19:30:08 作者: 更上十層樓

  第195章 交付一

  他沒有點名批評任何人,卻讓全場每個人都聽得心頭髮緊。

  易婉清代表技術科做工藝歸零報告。

  她把昨天活塞環間隙問題、零件檢測漏洞、裝配缺少選配環節,全部攤開講清楚,整改措施、新版工藝、新增檢驗點、責任到人,一條一條念得明明白白。

  「技術上出的漏洞,我們技術科擔。

  以後,圖紙不准、工藝不全、參數不清,不准上線。」

  陳守剛代表動力系統表態:「發動機再出同類問題,我先擔責。

  從零件到裝配到台架,全部卡死,一台不合格,全批次複查。」

  質量科當場宣布:

  即日起,民品試產關鍵件100%全檢,過程工序100%檢驗,成品整車100%路試,建立車輛履歷檔案,一車一檔,終身可追溯。

  整肅大會,不是批鬥會,是立規矩會。

  會議一開完,全廠立刻動了起來。

  技術科連夜把新版工藝卡、檢驗卡、控制點,全部下發到工位,上牆公示;

  質量科把不合格件、超差件,統一封存、集中標識,杜絕流入生產線;

  車間開展崗位自查,互查,班組長帶頭,老工人把關,學徒跟著學;

  供應科重新梳理供應商、來料渠道,強化入廠復檢,不合格材料堅決退回。

  車間裡,「軍品保國防,民品奔小康」的標語旁,又多了一行新字:

  一絲一毫不湊合,一舉一動守規矩。

  往日的日常還在繼續,卻多了一層更硬的底色。

  早上上班號吹響,工人進廠更準時:

  工具機操作更規範,工具擺放更整齊;

  

  焊接、機加、裝配、檢驗,每一步都更穩、更細、更認真;

  夜班的熱水、夜餐、薑湯,依舊按時送到工位;

  食堂里,大家聊的不再只是產量,更多了工藝、質量、間隙、扭矩、標準。

  紅旗機械廠,在一場小故障之後,反而更像一支正規軍。

  三天後,第一批試產車批量上線。

  這次沒有驚心動魄,沒有跌宕起伏,只有平穩、有序、可控。

  車架、底盤、發動機、總裝、檢驗、路試,一台接一台,按節拍往下走。

  易婉清每天巡線,陳守剛盯發動機,聶斌盯試驗,秦放依舊沉默壓陣。

  第一批共五台試產汽車,陸續下線。

  外觀一致、性能一致、狀態一致,全部一次啟動、一次路試合格。

  墨綠色車身整齊排列在試車場,氣勢沉穩,一眼望去,就是能拉、能跑、能扛造的放心車。

  上級抽檢小組再次進廠。

  專家們隨機抽車,試駕、檢查、看檔案、看工藝、看整肅成果。

  一圈下來,帶隊組長當場點頭:「首車出問題不可怕,可怕的是出了問題不改、不整、不歸零。

  你們紅旗廠,不僅把車造出來了,還把體系建起來了。

  這樣的廠,這樣的隊伍,國家放心。」

  正式結論:

  試產合格,狀態穩定,同意繼續擴大試產規模。

  消息傳回車間,工人們只是笑了笑,手上的活沒停。

  激動已經過去,剩下的是日復一日的堅守。

  傍晚,夕陽染紅試車場。

  五台試產車靜靜停在夕陽里,發動機餘溫漸散。

  秦放、易婉清、陳守剛、聶斌並肩站在車前。

  易婉清輕聲說:「工藝穩住了,批量就能穩住。」

  陳守剛點頭:「發動機沒問題,後面只管放心跑。」

  聶斌年輕的臉上滿是堅定:「試驗我兜底。」

  秦放看著遠方連綿的廠房,看著一盞盞亮起的燈光,聲音依舊沉穩有力:「試產過關,只是第一步。

  後面還有耐久、用戶試用、成本攻關、產能爬坡、市場反饋、正式定型、大批量投產。


  硬仗還在前面。」

  第一批五台紅旗輕型載貨汽車正式下線的那天,紅旗機械廠的試車場上,整整齊齊列成一排。墨綠色車身被朝陽一照,沉穩又精神,車架筆直,輪胎乾淨,機艙里管路綑紮得一絲不苟,誰看了都要夸一句「規矩、紮實、有軍工樣子」。

  沒有搞隆重的交車儀式,秦放只說了一句:「車是給老百姓幹活用的,不是擺在廠里看的。拉到最苦、最累、最真實的地方去跑,能扛住,才算真過關。」

  當天上午,五台試產車分成三路,正式走出紅旗機械廠,一頭扎進了1964年最真實的生產一線—兩台去郊區公社,兩台去地區煤礦,一台去基建工程大隊。

  廠里派出的人,是最懂現場的聶斌,帶了兩個老練技工,背著重工具、易損件、機油、配件,跟車一起出發。易婉清和陳守剛留在廠里,隨時等著遠程反饋,秦放則把所有日常工作壓後,專門盯著這一批試用反饋。

  對紅旗廠來說,這不是簡單的「送車」,是真刀真槍的實戰考核。

  最先傳回消息的,是去公社的兩台車。

  農村的路,根本算不上路。晴天一身灰,雨天一身泥,坑坑窪窪,溝溝坎坎,有些地方連路基都沒有,拖拉機走多了,壓出兩條深深的車轍。公社車隊的老司機姓周,跑了十

  幾年運輸,一開始看見紅旗造的車,嘴上客氣,心裡其實沒底。

  「我們這路,解放車都顛得散架,你們地方廠造的車,能頂得住?」

  聶斌沒多解釋,只說:「周師傅,您只管往狠里用,拉滿、跑遠、造不壞,算我們合格;壞在哪,我們當場修。」

  頭兩天,一切正常。

  車拉糧食、拉化肥、拉秸稈、拉基建材料,滿滿當當,起步穩、換擋順、動力不軟,農民圍著車看稀奇,都說「這車敦實,看著就放心」。公社幹部也滿意,油耗不高,力氣不小,比牲口省勁,比馬車快得多。

  可到了第三天下午,急報來了。

  其中一台車,在拉滿糧食爬坡時,變速箱位置突然傳來異響,緊接著擋位掛不清晰,爬坡無力,最後乾脆卡在空擋附近,動不了了。

  車停在半坡,上不去、下不來,糧食撒不了,車挪不動,司機急得一頭汗,社員圍著一圈議論紛紛。

  「新車怎麼就趴窩了?」

  「地方廠造的,還是不行吧?」

  「別是樣子貨,中看不中用。」

  閒話像風一樣傳開,剛剛豎起來的一點好印象,眼看就要塌。

  聶斌接到電話,帶著工具立刻趕過去。趕到時,車還橫在坡上,圍了不少人,臉色都不好看。公社幹部臉色尷尬,老周司機悶著頭抽菸,一句話不說。

  聶斌沒解釋、沒推脫,蹲下身就鑽到車底。


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