首頁> 遊戲競技> 目錄頁> 第669章 通用汽車二進宮

第669章 通用汽車二進宮

2026-10-20 01:14:42 作者: 哈娜歐菲手

  加利福尼亞。

  一架私人飛機落地機場。

  在隨行人員的快速安頓下,這位來自通用汽車的總裁,火急火燎地登上專車,前往位於加州的通用汽車設計中心。

  羅素大老遠從美國另一端的總部飛來這兒,只有一個原因。

  來自gamenova的一封邀約。

  按理來說,通用汽車這個實業巨無霸,是不會如此上趕著去巴結別人的。

  畢竟通用汽車是什麼概念的企業?

  公司員工超75萬人,年營收1324億美元,位居世界第一。

  旗下汽車品牌無數,從雪佛蘭到凱迪拉克,可是一家實打實的全美汽車產業霸主。

  汽車可不是電子遊戲,對美國佬來說,那是真的必須人手一台的。

  公路上的國家,沒有便利的鐵路系統,公共運輸也僅限部分大城市。

  

  想要自由活動,那你就必須得有一台自己的車子才行。  在這樣的環境下,通用汽車一直以來都是消費市場的佼佼者。

  尤其是率先引入基於novaradeon顯卡的數位化設計流和率先聯名電子遊戲。

  這些開創性的舉措,又讓通用在年輕人群體裡狠狠露了一把臉。

  但今年的情況有些不妙。

  1991年,汽車行業吃到了經濟衰退的餘波,像汽車這種昂貴的大件,直接受到了消費者信心的劇烈衝擊。

  與此同時,來自霓虹的豐田和本田等一眾廉價可靠的車型也在瘋狂衝擊美國本土市場。

  讓美國的絕對龍頭霸主通用出現了超十個點的份額縮水。

  而結果就是,1991年,通用汽車年度淨虧損約44.5億美元,創造了美國企業史上最大的年度虧損之一。

  為了能夠度過這一劫,整個董事會是真的無所不用其極。

  大規模關閉工廠,改組管理層,削減工作崗位……

  簡直是大放血一般地瘋狂割自己的肉。

  一家工廠的關停,並不僅僅是工廠里的幾千人失業。  連帶著周邊的供應商、上下游零件商、運輸公司、銷售公司等各種配套都會跟著出大問題。

  連鎖反應下,那些原本依靠著通用的工廠發展起來的社區小鎮,會一夜之間直接傾覆。

  但沒辦法,資本家要賺錢的嘛。

  總不能為了保證工作崗位連錢都不要了吧?

  總而言之,今年的gm通用汽車正在非常慘烈的重組期。

  雖然還不至於直接帝國傾覆,但的確是傷筋動骨的大問題。

  聽聞gamenova有意進一步發展合作,那羅素自然是想都沒想便主動請纓出戰了。

  畢竟他已經有跟林立新接觸的經驗。

  想像一下,就在如今這個大家對美國車都開始逐漸失去信心的時候,gamenova大手一揮,鼓勵大家都去支持通用汽車,那會是什麼場景?

  一夜之間,自家就能重新占領市場的高地。

  或許通用汽車的確是天下無敵的超級工業巨獸,整個地球上都不會有第二個有能耐挑戰它的公司。

  但在聲量,在影響力這方面,gamenova要比他們強太多了。  就因為林立新的座駕是雪佛蘭科爾維特,現在科爾維特全系列都被炒的漲了至少三成。

  尤其是zr-1之類的限量款,更是在拍賣上拍出驚人的高價。

  說起來很玄乎,但他就是有這樣的魔力。

  只需要聘請記者拍攝幾張林總在車上的特寫,轉頭第二天雪佛蘭的品牌力就會水漲船高。

  ……

  說是這麼說。

  可等羅素聽完了林立新的想法,他卻突然犯了難。

  「我本以為會是《極品飛車》的續作。」

  至少在來之前,他是這麼想的。

  但經林立新這麼一說,羅素才意識到自己完全理解錯了。

  這是一款全新的遊戲ip,一個名不見經傳,就連能不能成功都還要抱個問號的新作品。


  更可怕的是,這是一款犯罪題材的遊戲。  「如果玩家開著我們的車在城市裡碾壓行人、殺人越貨……oh no……」

  這可不是他想要的。

  跟gamenova的合作,本就是為了增強通用的品牌力才搞的。

  如果自己理解的沒錯,這款《道德與法治》……簡直就是個犯罪模擬器。

  社會影響力恐怕會爛得要命!

  也怪不得林立新會為此專門成立一家新工作室了。

  就看看rockstar現在手底下的作品是啥吧。

  《真人快打》!

  如果對於《道德與法治》,羅素還摸不清楚真實情況的話,這款被轉移到rockstar旗下的作品,就已經很能佐證了。

  「你不喜歡?」

  「我不想讓通用汽車跟犯罪綁定在一起,但……遊戲現在有能試玩的demo了嗎?」

  「嗯……這倒是還沒有,不過也不會耽擱太長時間。」  前往「必」應」搜「索旗」」可查看最「新章「節!

  「……」

  羅素抿了抿嘴,沒有急著給出答案。

  從理性的角度來看,通用汽車無論如何都不應該跟這樣一個作品聯動。

  想想看,當玩家們開著通用的車子在城市裡橫行霸道,在人行道上滿油狂飆……

  不管是從什麼層面來說,對企業形象都是一個不小的破壞。

  但……

  萬一呢?

  如果這只是一家其他的遊戲廠商,羅素連多搭理都懶得搭理,直接就會否決。

  但對方是gamenova。

  他們似乎有著永遠都能成功,一直走在正確道路上的能力。

  如果這一次林立新像以往一樣又對了呢?  當這款遊戲火遍大江南北。

  城市裡的每一台車子,都是通用的型號。

  玩家隨便坐進一台載具里,都會看到屏幕上跳出車型的名字……

  儘管衝擊力或許沒有《極品飛車》里那種跑車雜誌糊臉來得強。

  但這種潛移默化的影響,更為可怕。

  當雪佛蘭漫步在紐約的街頭,當別克行駛在舊金山……

  當城市的每一個角落都被通用汽車的車子填滿。

  下一代用戶們,這一代玩家們,他們的腦子裡,就只會剩下這些來自通用汽車的車型了。

  『嘿,我在遊戲裡開過!』

  『嘿,我開這台車橫掃了一整個幫派!』

  這種代入感帶來的恐怖影響力和品牌效應,足以讓任何一家車企感到眼紅。

  而眼下,似乎是自己唯一一個上船的機會。  即便是通用不加入,gamenova也可以去找福特,找歐洲廠商,甚至是找霓虹廠商。

  哪怕是不做聯動,他們也完全可以設計一些虛構的品牌來進行neta。

  到時候自己再想上船?

  那就不是跟對方談談心就能解決的了。

  就看現在唱片行業的情況吧,自從gamenova公開與mj合作,原本靠著《搖滾史密斯》積攢下來的聲量,就更加無法無天了。

  現在再想要加盟他們的唱片公司?

  那就只能看誰的本事高強,誰的資本雄厚了。

  「順帶一提,因為容量限制的關係,這一次我們只能容納50個車型,我給通用預留一半,也算是支持一下老朋友。」

  林立新忽然開口道。

  「等等,那剩下的名額……」

  「福特、bmw、奔馳,以及保時捷。」

  ……  通用的加盟幾乎是板上釘釘的事。

  畢竟深處低谷期,整個董事會都正在尋求一個翻身的契機。

  想在霓虹廠商的價格戰下活下來,對這幫工程味過重的廠商來說需要壯士斷腕一般的魄力。

  相較下來,跟一家遊戲公司合作,反倒是不像是什麼天大的冒險。


  不過林立新也沒直接簽下太長的授權,僅僅是包含了未來兩款遊戲在內的一次性授權。

  再往後想要續約?

  那得通用自己來找他談。

  不管怎麼說,這部分工作被交給了暴雪工作室的美術組。

  畢竟這只是一個俯視角的作品,需要的車輛可以完全以貼圖的形式來呈現,而不需要工業光魔參與其中。

  「地圖不需要完全還原,我們要對它做一些更適配遊戲的遊戲化修改。」

  林立新說道。

  辦公室里,幾人圍坐著。  項目開發現在已經有條不紊地推進了起來。

  引擎組需要先為它編寫一套專用的可靠引擎。

  至於策劃組,現在則是正在考慮著地圖的問題。

  按照林立新的要求,遊戲要有整整三張地圖。

  三張超大的地圖。

  一個是以紐約為原型的自由市,一個是以舊金山和洛杉磯為原型的聖安地列斯,最後則是以邁阿密為原型的罪城。

  按照他的說法,等到3d化浪潮徹底來臨之後,這些地圖都可以被拿去做後續3d作品。

  就比如把洛杉磯做進遊戲裡。

  想像一下,當玩家可以駕駛著心愛的載具在洛杉磯的街道上狂飆……

  甚至可以在這座城市做一切自己想做的……

  真的是光是這麼想想,就足以令人興奮。

  「完全1:1地還原現實世界,並不是我們的目標。」  林立新繼續道。

  他們的面前擺著幾張繪製精良的地圖。

  得益於這次項目是以俯視角2d為藍本進行設計的關係,在地圖的設計上,他們有很多的捷徑可以走。

  直接拿到對應城市的地圖,抄錄進遊戲裡,理論上來說就能復刻出差不多像那麼回事的城市。

  但這並不是林立新想要的。

  《道德與法治》系列,從來都不主張完全復刻。

  它更像是提取了城市裡的特徵,把它們壓縮到一個玩家可以接受的尺度下。

  與其說是一座城市,它的地圖其實更像是一座巨大的……遊樂場。

  每一條道路,都是設計師精心編排的。

  洛聖都的環城公路,在真正的洛杉磯不見得就真的長這樣。

  被做進遊戲裡,完全是設計師特意為玩家準備的賽車場地。

  也正因這條流暢、閉環的超級大路的存在,玩家在改裝了新愛車後,總能有地方測試車子的長途性能。  但它的比例尺又經過了一定的調整。

  原本在現實中需要動輒一兩個小時才能到達的地方,在遊戲裡只需要幾分鐘的路程。

  可因為城市裡那些摩天大樓、好萊塢等地標的存在,又不會讓人有違和感。


關閉
Δ