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第587章 億能科技的高管群嘲陳峰

2026-08-10 10:20:29 作者: 安鏡子

  億能科技的高管群里,那條消息發出來的時候,正是下午兩點多。

  午後的辦公室本來就安靜,手機一響,好幾個人同時拿起來看了一眼,然後群里就炸開了鍋。

  消息是採購總監老劉發出來的。

  他在圈子裡人脈廣,跟幾家新能源車企的採購負責人都有交情,平時沒事就喜歡打探點行業動態。

  這次他說的是雪峰科技的事,說陳峰這幾天跑了好幾家車企,想讓人家用他的固態電池,結果全部碰了釘子。

  「華耀那邊直接沒安排技術交流,前台就把人擋了。

  遠航稍微客氣點,安排了半個小時,但聽完就走了,之後沒有任何下文。

  新馳和天行更直接,說目前供應商體系已經鎖定了,暫時不考慮新增。

  星辰那邊連面都沒見上,對方說負責人在出差,讓等通知,結果等了三天也沒等到回話。」

  老劉把這幾家車企的情況一條一條發出來,每個字都透著一種看熱鬧不嫌事大的勁兒。

  群里立刻熱鬧起來。

  技術部的李工第一個跳出來回了:

  「意料之中的事。一個新公司,剛成立沒幾個月,連量產記錄都沒有,車企憑什麼用他的電池?

  換供應商是要重新做整車驗證的,誰敢拿自己的主力車型去賭一個沒有出貨記錄的新供應商?

  我跟車企打過這麼多年交道,他們的決策流程我太清楚了,一個零部件從定點到量產,少說一年半,

  多了三五年都有,中間要做的測試項目上百項,每一項出了問題都得從頭再來。

  你一個新面孔跑過去說要取代人家現有的供應商,人家憑什麼信你?」

  緊接著,生產部的王經理也跟著說話了:

  「關鍵是那個能量密度600的數據,稍微懂行的人都知道不靠譜。

  

  我幹了十五年電池生產,從最早的鎳氫電池到現在的三元鋰,看著行業一步步走到今天,每一步的提升都是擠牙膏一樣一點一點擠出來的。




  車企的技術部門不是吃乾飯的,看到這種數據,第一反應肯定是『這公司在吹牛』。

  他們每年收到的新供應商資料堆起來有這麼厚一摞,什麼誇張的數據沒見過,早就練出火眼金睛了,一套PPT根本糊弄不了他們。」

  銷售總監趙銘也來湊熱鬧:「我早就說過,固態電池不是那麼容易被攻克的。

  我們做了這麼多年電池,從研發到量產中間的坑一個接一個,材料的穩定性、界面阻抗、循環壽命、成本控制,每一樣都能卡死人。

  一個二十幾歲的年輕人,幾個月之內把所有技術問題都解決了?怎麼可能。

  要麼是數據造假,要麼他搞的根本就不是固態電池。

  我見過太多這種所謂的『技術天才』了,前面喊得震天響,後面連個像樣的樣品都拿不出來。」

  財務部的錢姐也發了條消息:

  「說不定連電池都沒有搞出來,就是一套PPT,幾張效果圖,然後包裝成『技術突破』的樣子去融資。

  現在融資不好拿了,市場環境跟幾年前沒法比,以前投資人還願意聽故事,現在都是要看數據和營收的。

  他就開始跑車企畫餅,指望哪家車企能給他背書,有了車企的認可再回頭去找資本要錢。

  這種套路這幾年見的還少嗎?去年深圳那邊就有一個做鈉電池的,也是這麼玩的,

  發布會開得挺大,新聞稿滿天飛,結果半年以後人去樓空,連辦公室都退租了。」

  研發中心的張博士緊跟著補了一刀:

  「之前技術總監那麼緊張,天天在群里發消息說雪峰科技如何如何厲害,搞得我們好像馬上就要被淘汰了一樣。

  現在看看,人家車企都不搭理他們,我們有什麼好擔心的?我就說嘛,做技術的人不能被外面的噪音帶著走,得有自己的判斷。

  他們要是真有那個本事,華耀那種一線車企會不感興趣?華耀的技術總監我認識,那個人眼光毒得很,真有好東西他絕對不會放過的。


  結果連交流都沒安排,這還不能說明問題?」

  「所以說,有些人的擔心完全是多餘的。」趙銘又發了一條,

  「固態電池是未來的方向沒錯,但那是十年後的事情。

  至少目前,我們的磷酸鐵鋰和三元鋰電池還是市場主流,客戶認可,供應穩定,沒必要被一個PPT公司搞得人心惶惶。

  咱們把自己的產品做好,把成本降下來,把良率提上去,比什麼都強。

  外面那些花里胡哨的東西,聽聽就行了,別當真。」

  消息一條接一條地彈出來,語氣越來越輕鬆,嘲諷的意味也越來越濃。

  有人開始發表情包,有人發了個「哈哈哈哈」跟了一長串的哈字,整個群里洋溢著一種鬆了一口氣的歡快氣氛。

  周世安坐在自己的辦公室里,手機放在桌上,屏幕亮著,那些消息一條一條往上滾。

  他手裡端著一杯茶,但是沒有喝,杯子就那麼端在半空中,眼睛盯著屏幕上的每一個字。

  他看了很久。

  那些輕鬆的語氣、調侃的措辭、篤定的判斷,一條一條從他眼前滑過去。

  他把茶杯放下,拿起了手機,手指在屏幕上停了幾秒,然後開始打字。

  「車企拒絕合作,只能說明陳峰的市場推廣遇到了阻力,不能證明他的技術是假的。

  我從多個渠道核實過,雪峰科技確實有量產產品,參數也確實達到了他們公布的水平。

  車企不採用,原因可能是多方面的——供應商體系鎖定、驗證周期長、決策流程複雜、對新品牌的不信任——

  這些原因和技術本身的真實性無關。我們不能因為車企拒絕了他,就否定他已經攻克了固態電池技術的事實。」

  他把這條消息發了出去。

  群里安靜了幾秒。


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