第136章 衝刺賽冠軍
出了T3之後，整條車陣都已經被捋直，車手們有空間在賽道上跑自己的節奏了。
而且好消息是，第三圈的DRS開啟之後，塞恩斯利用DRS追上了維斯塔潘，並且利用DRS多次嘗試進攻維斯塔潘。
以至於維斯塔潘很快就被婁鑫拉開了1秒多。
而婁鑫則是一直貼著前方的阿隆索等待一個超車的機會。
第4圈。
婁鑫在第三計時段開始時就貼到了阿隆索賽車身後0.2秒的位置，出了T13就因為阿隆索賽車排出的亂流落後到了0.3秒。
「好的，我們來看一看這次進攻。」看到婁鑫明顯貼阿隆索很近了，兵哥的聲音不由自主地拔高。
出彎加速，婁鑫並沒有被阿隆索明顯拉開，對於上賽這條1.2公里的長直道來說，這就是一個極其良好的開頭。
因為下一個瞬間，婁鑫就開始逐漸縮小與阿隆索之間的距離。
頭哥也不愧是在圍場混跡多年的老車手，通過後視鏡發現婁鑫與自己之間的接近率開始縮小後，第一時間就變道前往了內線，一方面是防止婁鑫在內線抽頭。
婁鑫也已經在F1的圍場內混了兩年了，他鮮明的個人特點和那不講道理的晚剎車已經在賽道上給他帶來了無數的冠軍和榮譽。
阿隆索想要防守婁鑫的時候，不可能不提防婁鑫的晚剎車能力。
另一方面則是改變線路，不讓婁鑫吃到自己的DRS，減緩他追上來的速度。
而婁鑫則沒那麼多的動作，一直保持在行車線上，以一個最穩定的力度控制著自己的方向盤，將賽車後輪的所有牽引力都用於出彎加速。
隨後打開DRS，婁鑫的前翼就已經抄到了阿隆索的左後輪，而此時才剛過賽道邊F看台的一半位置。
「婁鑫！有機會，外線抽頭了！抽頭的時機很早！」兵哥雙手已經下意識地攥起了拳頭。
而現場的觀眾此刻也開始下意識地驚呼，甚至這種騷動般的驚呼聲能精準地被現場的攝像頭捕捉到。
賽道上，婁鑫的賽車利用DRS和超車模式開始瘋狂地加速，很快就在G看台位置與阿隆索並排。
看到這裡之後，現場的車迷那種壓抑般的驚呼，已經被他們從喉嚨中喊了出來，現場騷動聲十分明顯。
但阿隆索依舊沒有放棄，因為還沒有到剎車點，阿隆索覺得以自己的能力，內線晚剎
車是有可能把這個位置守下來的。
很快，兩台車一前一後地來到H看台之前。
阿隆索死盯住了T14之前的剎車點，正常的正賽巡航，阿隆索的剎車點一般是在140米處，但這會兒阿隆索處於非行車線的內線，儘管自己的前輪已經離開了婁鑫的後擴散器，但與婁鑫並排的只有自己的前鼻翼罷了。
但是阿隆索依舊沒準備放棄，咬了咬牙，過了140米都沒有剎車，而是將自己的剎車距離極限壓縮到了130米處。
要知道此時的阿隆索是在內線，並不是賽道抓地力最好的地方，又錯過了10米的剎車點，可以說這一腳剎車的難度極大。
阿隆索自己都沒有把握說一定能剎住。
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但讓阿隆索微微翹起嘴角的是，自己依舊老當益壯，在這個非常規剎車點，愣是用一手妙到毫巔的剎車控制，將賽車給控制了下來。
阿隆索準備從容入彎的時候，下意識的看了一眼婁鑫所在的左前方。
嗯？
婁鑫怎麼已經完全超過自己了呢？
看到這個畫面的瞬間，阿隆索的腦袋之中只有問號。
原因也很簡單。
阿隆索在130米處剎車確實很逆天，也將這位經驗豐富的傳奇車手依舊頂尖的駕駛能力展現得淋漓盡致。
但婁鑫剎車的位置在120米處。
他同樣是極限晚剎車，也成功剎住了，正是這10米的優勢，讓婁鑫能在阿隆索之前入彎。
而看到婁鑫在T14超過了阿隆索，T14周邊三個看台的觀眾全都集體高潮了，排山倒海一般的歡呼聲仿佛是要掀開整個天空。
整個上賽都因為婁鑫的這次超車而變成了一鍋滾燙的開水，徹底沸騰了。
歡呼聲甚至通過現場的收音設備傳到了全世界，傳入所有正在收看這場F1比賽的車迷耳中。
「婁鑫，超的漂亮！極限的外線晚剎車，還是他標誌性的進攻方式，太漂亮了，就像是去年在賽道上展現出來的那樣，看婁鑫超車還是那麼的讓人感到安心。」
五星體育的三位解說看到這次超車之後，臉上的笑容是徹底繃不住了，發自真心的為婁鑫感到開心。
年輕人並沒有因為是自己的主場就感到緊張或出現操作失誤，反而在賽道上依舊敢做
出一些比較激進的操作。
這就證明了這個年輕人雖然才只是第3年跑F1，但卻天生有著一顆大心臟。
「接下來婁鑫要面對的就是漢密爾頓了。」飛哥說道。
「是的。」然哥說道：「以當前婁鑫的單圈速度來說，他在四圈之內就能追上漢密爾頓，想要在賽道上超越漢密爾頓，對婁鑫來說應該不是太困難的事情。」
正如然哥所說，以婁鑫的單圈速度，他確實追上了漢密爾頓，但卻沒有用4圈的時間，只用了三圈，第8圈的時候就已經追到了漢密爾頓的身後。
並且也很快就完成了對漢密爾頓的超越。
但這卻並不是婁鑫主動動的手，而是漢密爾頓在賽道上出現了明顯的失誤。
第9圈，漢密爾頓在T14剎車的時候將輪胎鎖死，出彎的時候速度受到了十分明顯的影響。
婁鑫正好就撿到了這個皮夾，來到了第一。
儘管這次超車沒什麼難度，現場不少經常看F1的觀眾也不是第1次見到婁鑫從後方追到第一了，但看到婁鑫撿了漢密爾頓的皮夾之後，依舊再次歡呼起來，觀眾們所在的看台都因為他們過於熱情的歡呼而開始了輕微的共振。
看到婁鑫終於來到第一之後，現場的車迷終於有了一種圓夢的感覺，此生無憾了。
但比賽並沒有結束，因為婁鑫有一個始終逃不開的對手一一維斯塔潘。
兩人的駕駛技術現在已經是圍場公認的最強的兩個了，比賽沒結束之前，這倆人誰都有可能去挑戰另外一個人的領先地位。
也因此，儘管現場觀眾已經開香檳了，但五星體育的解說台這邊，等婁鑫來到第一之後他們也就開心了一會兒，隨後就將自己的主要注意力放在了婁鑫身後的維斯塔潘身上。
第11圈的時候，維斯塔潘也超越了漢密爾頓，來到了第二。
和婁鑫比起來，維斯塔潘的運氣要稍微差一些，漢密爾頓並沒有主動失誤，維斯塔潘是在第10圈的T14靠著內線的晚剎車完成的超越。
而此時，維斯塔潘與婁鑫之間的時間差距是兩秒。
儘管此時距離比賽結束還有8圈，但看這倆人在賽道上纏鬥了一個多賽季了，五星體育的三位解說也知道維斯塔潘不會輕易放棄。
所以都有些緊張。
等第12圈的時候，兵哥更是直接十分不專業地對然哥發問：「維斯塔潘和婁鑫的接近率有多少？」
正常這種問題一般不會出現在解說的身上，畢竟作為一個解說，你要做的是給觀眾答疑解惑，而不是自己提出一個問題。
但也不能怪兵哥，畢竟關心則亂嘛。
然哥面前擺著筆記本電腦，上面就是此時賽場上的數據，聽到兵哥的問題之後直接解答：「兩人的速度差不多，婁鑫的第一和第二計時段比維斯塔潘快0.01左右，但維斯塔潘第三計時段比婁鑫快0.04。」
「兩人之間的距離基本上沒什麼太大的變化。」
儘管得到了這樣的回答，但三位解說依舊沒有放鬆警惕。
而賽道上，婁鑫也時不時的瞥一眼後視鏡，確定自己和維斯塔潘之間的距離。
等比賽來到第14圈，婁鑫發現維斯塔潘開始加速了。
看到接近率縮小，婁鑫就知道維斯塔潘的賽車電量充滿了。
但婁鑫也不慌，同樣開始在直道使用超車模式加速。
還是那個原因，婁鑫和維斯塔潘的賽車各項性能和套件幾乎都是一模一樣的，不出現失誤的情況下，想要追上對方很困難。
這一點婁鑫深有體會。
所以現階段婁鑫想要保住這個衝刺賽冠軍需要做的事很簡單，不讓維斯塔潘進入自己身後的DRS區就行。
也因為婁鑫這種你用ERS我就用ERS，你充電我就充電的比賽節奏。
儘管維斯塔潘後期瘋狂地加速，甚至都拿出了跑排位賽的節奏，並沒能在比賽結束之前追到婁鑫身後的DRS區。
等比賽來到最後一圈的時候，兩人之間的時間差距還有1.5秒，維斯塔潘甚至都沒追進婁鑫的尾流區。
別以為維斯塔潘的速度很慢，要知道這時候的維斯塔潘已經甩開了身後第三的漢密爾頓足足13秒。
只用了8圈，兩位紅牛車手甩開了七冠王13秒，這是真正意義上的車尾燈都看不見了o
不少經常看F1比賽的車迷都已經知道，到這之後，比賽已經差不多落下帷幕了，只要婁鑫的賽車不在接下來這一圈裡出現機械故障，這場衝刺賽的冠軍就屬於婁鑫了。
所以他們也開始騷動了起來，全都期待著他們最希望看到的畫面出現。
最後的這一圈，婁鑫路過哪個看台，哪個看台的車迷就會爆發出劇烈的歡呼。
儘管衝刺賽之前沒有車手巡遊，但是婁鑫這最後一圈的領跑，對現場來觀看比賽的車迷來說，不亞於車手巡遊了。
最後來到第三記時段的T16，順利地駛過漢密爾頓彎，進入直道。
此時維斯塔潘距離婁鑫依舊是1.5秒。
「好的，我們看到，我們的中國車手婁鑫通過本場衝刺賽最後一個彎道，他正前方就是揮舞著的方格旗！」
儘管已經多次解說婁鑫在分站賽或衝刺賽獲得冠軍的場景，但今天這場比賽不一樣，今天這場比賽的意義實在是太重大了。
所以五星體育的兵哥又有了不夠專業的表現，說這一段的時候聲音都在發顫：「讓我們恭喜，婁鑫，這個如彗星般出現的天才車手，在他的主場，中國大獎賽！獲得衝刺賽冠軍！」
衝過方格旗下的瞬間，現場已經壓抑了半個小時的車迷們終於是忍不住了，如同富士山噴發一般的歡呼和吶喊瞬間傳遍了整個上賽，所有的看台，甚至是頂棚，甚至是包括上賽最上方那兩條標誌性的過道都開始輕微地與現場車迷的聲音共振。
這股熾烈的歡呼，很快就匯聚成一片，所有人都開始不由自主地在自己的位置上大聲歡呼起了今天這場衝刺賽冠軍車手的名字：「婁鑫！婁鑫！婁鑫！」
衝過終點線之後，婁鑫算是卸下了身上的一個包袱，長出了一口氣。
總算沒有讓來到現場支持自己的車迷失望，但這並不是結束，這只是周六的衝刺賽罷了，下午還有排位賽，明天還有正賽。
所以婁鑫很快也就收斂了自己內心激盪的情緒，一邊伸出手與現場的國內車迷打招
呼，基本上每一個看台前面都停留了五六秒。
像是T1和T2這種在緩衝區外的看台，婁鑫還開著車駛出了賽道，就是為了與現場的車迷更近一些。
人家大老遠跑過來支持自己，雖然不能每一個都過去握手打招呼，但至少比賽結束之後，在一個離他們近一點的位置揮手也能給他們更好的體驗。
繞了一圈之後，婁鑫回來時發現所有人都在等他。
但婁鑫也沒什麼不好意思的。
這是主場冠軍應有的待遇，老漢在英國，維斯塔潘在荷蘭奪冠時，都有這種待遇，婁鑫也自然如此。
將車開回維修區停好之後，現場的車迷依舊還是不知疲倦的呼喊著婁鑫的名字。
等婁鑫將車熄火，從車裡鑽出來，站在賽車的單體殼上慶祝的時候，現場的歡呼達到了一個最高峰，仿佛是要掀翻整個天空。
此時，除了攝影機之外，所有的車隊工作人員都已經停下了手上的動作，有些詫異的看著這如同海嘯一般的歡呼四面八方的湧向維修區。
很難相信一場衝刺賽而已，現場的觀眾居然能爆發出如此熱烈的聲響。
很多已經在F1呆了十幾二十年的老人看到這一幕也是印象深刻，很難相信一個才在F1
跑了兩年比賽、今年才是第3年的車手，在自己的主場居然有如此恐怖的聲勢。