2個星期後，
芝加哥，弗洛倫薩大道與第五街交匯處。
陽光汽修·第二旗艦店。
兩千平方米的店面，乾淨整潔，格局規整，五臟俱全。工具牆上的扳手、套筒、扭力扳手按型號排列，整整齊齊。
上午9點40分，
利普站在工位前，正在整理工具車。
他穿著橙色工裝制服，胸口繡著名字——「利普·加拉格爾，維修技師」。
工裝熨得筆挺，頭髮梳整齊了，整個人精神煥發。
以前的利普是什麼樣的？
酗酒，喝了就失控，沒來由的暴躁，莫名其妙的低落。
或許是家庭困境，或許是酗酒原因，讓他內心不斷內耗，時而悲觀，時而痛苦。
然後，他加入了陽光集團。
然後為了工作，他下意識不喝酒，結果發現——嘿，不喝也行。
每天早上六點起床，七點到店裡，換上工裝，整理工具，接車，幹活。一雙手從早到晚沒停過，扳手、套筒、舉升機、輪胎、機油、剎車片——這些東西填滿了他的時間，也填滿了他的腦子。
他不內耗了！
他開始精神昂揚了。
仿佛整個世界，都光亮了。
「這就是有工作的感覺嗎？」
利普握緊拳頭，心中下定決心一定要珍惜這份工作。
「利普！」
突然，他的師傅漢斯，一個有40年修車經驗的汽修工喊道：「有客戶來了，2019款豐田凱美瑞，保養加換胎，客戶說車子跑起來有點異響，順便做故障檢修。」
「收到。」
利普把工具車推到工位旁，站在門口，等車進來。
一輛銀灰色的凱美瑞緩緩駛入車間，停在舉升機前。
車主白人，下車。
漢斯、利普齊聲：「你好，我是漢斯/利普，今天為您服務。」
「幫我做常規保養、換胎，外加故障檢修、精細洗車。」客戶白人微笑，「我是聽說這裡有一家陽光集團的汽修店，他們說陽光集團服務專業，在這兒修車，不用擔心被忽悠，被騙。」
利普微笑：「您放心！我們陽光集團，專業、口碑，絕對沒得說！」
這個星期，大部分客戶都是因為口碑而過來的。
陽光集團的口碑，有著一種奇異的魔力，讓客戶信任，慕名而來。
「您去休息室等，那邊有咖啡、茶、水，都是免費的。可能要兩個小時。」
休息室在車間隔壁，不像汽修店的休息室，倒像一家精品咖啡館。
一看，
不錯不錯！
而汽車這邊，漢斯帶著利普開始拆車。
……
……
一晃，到了11月底。
陽光集團進駐伊州，僅僅半個月時間，發展迅速，如火如荼。
公司員工層面，穩定的薪酬、完善的福利、清晰的晉升通道，加上公司光環的存在，使員工歸屬感和工作積極性遠高於行業平均水平。
員工原本生活中存在的許多不良習慣、小毛病，顯著減少。
而客戶、市場方面，
陽光集團在全伊州獲得了廣泛的好評。
服務質量成為核心競爭力，「放心」「不擔心被坑」成為高頻評價詞。
其中快遞業務，是最突出的。
陽光快遞在芝加哥等大城市，拿出了「隔日達、次日達」漂亮表現，讓伊利諾州消費者第一次真正體驗到「高效率」的含義。
而聯邦快遞和聯合包裹，快遞依舊要5天以上，半個月都是常態。
也就是這半個月，陽光集團在伊州的員工人數，突破了5萬人。
……
……
「半個月……」
「5萬員工……」
喬治亞州，亞特蘭大。
聯合包裹全球總部，
頂層大會議室，
長桌兩側坐滿了人。
63歲的總裁卡蘿爾·托梅坐在主位，灰白色的短髮修剪得一絲不苟，神色冷酷。
她的面前，攤著一份剛列印出來的報告，封面上印著紅色大字——《緊急：中西部快遞市場形勢評估》。
「陽光集團進入伊利諾州，才半個月。他的快遞公司已經突破了2萬員工，每天超過8萬個訂單。」
她抬起頭，目光掃過長桌兩側每一張面孔。
「我們在伊州辛辛苦苦耕耘了四十年，才拿下了伊州的38%市場份額。他們在伊州呆了半個月，就讓我們在芝加哥城區的當日達市場份額降到了23%。」
「各位！」
「是我們正在失去伊州的市場。」
「更加重要的是，不只是伊州。過去六個月，加州地區聯合包裹丟失了70%的市場份額，紐約州，丟失了40%。」
「更加麻煩的是，陽光集團的快遞業務，不止擴張到了伊州，他們在賓夕法尼亞、俄亥俄、密西根三個州的業務也已經啟動。我們在當地的分公司反饋，陽光快遞的『隔日達』『次日達』口號在當地引發了強烈的市場反應。」
「我們聯合包裹，如果不儘快找到辦法，必將會成為下一個……薩拉東（celadon）。」
全體，一下子安靜了。
薩拉東集團。
美國歷史上最大的貨運公司。
然後，在去年也就是2023年，這家擁有近百年歷史、上萬台運輸設備、三萬員工的貨運巨頭，破產了，欠債十五億美元，數千名司機在貨運途中「被失業」。
不是被競爭對手打敗的，而是被因為被一系列失敗的併購、被陳舊的運營模式、被不肯改變的固執，慢慢死去。
一個個高管，臉色凝重。
別看大家平時窩裡鬥，但是一旦公司破產，大家都沒好日子過，搞不好要去當流浪漢。
卡蘿爾一臉嚴肅：「現在，或許我們就在走薩拉東的老路，固守舊模式。對市場變化反應遲鈍，以為品牌夠老、夠大，就不會倒。」
「但薩拉東也這麼以為，然後它破產了。」
「各位！」
「我們到了生死關頭，必須要儘快找到方法。」
「大家各抒己見！」
所有人肅穆，開始思考起來。
運營總監舉手：「價格戰？」
此話一出，財務總監直接反對：「這個不行，他們有別的業務養著快遞——清潔、汽修、外賣、保險、傳媒——我們有什麼？我們只有快遞。」
「那服務質量競賽呢？我們也可以提升配送時效，優化末端服務。」
「我認為可以！」
「我支持這個，但是我們要明白，要提升，就要花更多的錢，給員工好處，以及升級整個快遞系統。這些都要大量的金錢去推動。」
所有人看向卡羅爾。
這裡，要說到卡羅爾的典型風格——財務派/成本控制派。
（圖）
她是那種帳面做得漂漂亮亮，給董事會交成績單的那種。
現在讓她提高員工工資、福利？加大對效率提升的支出？
「可以。」卡蘿爾咬牙道，「這方面我會支持。」
「還有一個問題。」公關總監，「品牌認知。我們在加州和紐約州做過調研，消費者對陽光快遞的評價關鍵詞是『快』『可靠』『態度好』。對我們的評價關鍵詞是『老牌』『大公司』『拖拉』『態度差』『不穩定』。」
「我們必須要加大公關力度，所以，還是需要錢！」
卡羅爾腦殼疼：「這個……先拿出方案，我給董事長批。」
讓董事會頭疼去吧。
運營總監：「還有一點……是不是可以向向聯邦政府提交針對陽光集團的反壟斷申訴。」
法務總監：「可能難，聯邦影響不了州，州的層面，是支持陽光集團的，因為他們肯給州層面的官員一些股份。」
眾人：「…………」
這一點，聯合包裹做不到。
董事會一定會駁回。
……
會議結束，卡羅爾向董事長進行了匯報。
……
相同的一幕，發生在了另外幾個快遞巨頭——聯邦快遞、美國郵政、亞馬遜。
陽光快遞發展速度，太快了！
讓人反應不及！
所以十分重視。
而董事長層面，則是有另外一層考慮。
陽光快遞發展越快，根基就越不穩，然後他們的寄生、收割，就越容易。
一方面，他們要維持自己公司不完蛋。
另外一方面，又渴望能寄生、收割陽光快遞。
左右腦互博。
雙頭食人魔。
……
……
除了這些快遞巨頭，
尤人、傳媒，還有萬稅爺等等勢力，也都在關注陽光集團的擴張情況。
一開始，他們以為的是：
會不會不被各州民眾認可？阻礙重重？
結果沒有！
會不會招收的新員工素質差，服務質量下降？影響口碑？
還是沒有！
會不會遇到各種困境？
依舊沒有！
員工會不會得過且過？沒積極性？
還是還是沒有。
什麼鬼？
這陽光集團，怎麼這麼邪門？
很好，這麼優秀的公司，與我有緣！
謔謔謔~~~~~