「星耀公司1.2億收購羊城寶龍，下一步有可能進軍汽車產業……」
「汽車圈迎來新玩家，星耀入局……」
「徐總入局汽車圈……」
十一月初，星耀完成對寶龍的收購，這個消息很快也被媒體報導了出來。
這個消息爆出後，不少人熱議起了這件事情。
沒辦法，現在星耀在國內太火了。星耀公司現在與其說是在賺錢，還真不如說是在搶錢。
截止到10月底，星耀在全球拿到了一個恐怖的數據。
星耀S1，上市不到一個月，全球銷量355萬部。
星耀P1，上市不到一個月，全球銷量187萬部。
星耀D1，上市不到一個月，全球銷量達到87萬台。
這個恐怖的銷量，震驚了整個世界。
這三款產品，價格有高有低，利潤也有多有少。但是綜合核算下來，每一部產品的利潤超過1500元人民幣。
到目前為止，星耀新品上市不到一個月，帶來的淨利潤就超過94億元。
新品上市，甚至還帶動了M1和M2的銷量。
M1和M2進行了官方降價，M1官方降價200元，M2直接官降了800元。這個官降壓縮了經銷商的利潤，也壓縮了一點星耀的利潤。
在如此情況下，這些天M1和M2銷量還很不錯，畢竟S1和P1雖然好，但是價格也貴啊。
搶錢，星耀公司藉助新品，在瘋狂的搶錢。
深城國資委這邊後悔啊，後悔入股少了啊。之前還有人覺得30億購買星耀公司百分之十的股份不划算。
現在，所有人都恨不得回到過去，恨不得直接把星耀公司給買下來。
對於這個銷量，徐磊還是很滿意的。
不過這個銷量並不算誇張，原時空蘋果4手機，三天銷量170萬部，半年在全球銷量就達到了3000萬部。
而蘋果第一代iPad，上市首日銷量就超過30萬部，上市28天銷量100萬部，上市60天超過200萬部。
現在星耀S1和P1比蘋果的產品力強這麼多，又在這個沒有競爭對手的時代，這個銷量也在情理之中。
不到一個月，賺了九十多億人民幣。現在的星耀，就是一個現金奶牛，好多人都眼饞。這段時間不是沒有人伸黑手，但是最後這些黑手都莫名其妙地縮了回去。
開玩笑，能讓國安24小時保護的人。有能力伸黑手的人知道分寸，不會伸手。
沒能力的人伸黑手，誰伸黑手誰倒霉。
原因也不只是徐磊有錢而已。因為徐磊在半個月前，幹了一件事。
徐磊給了龍野幾根鋼索，這幾根鋼索，是徐磊從巨力索具那裡購買的。對於巨力索具，徐磊可是知道的。
原時空里，華夏航母因為阻攔索研發受阻，2009年公開招標，巨力發現招標的數據竟然和美國客戶在自家購買的索具數據高度吻合。
現在，徐磊把這事截胡了。
就在半個月前，徐磊花費了28個億，直接把巨力給收購了。
剩下的事情就簡單了，徐磊直接把巨力性能最高的鋼索進行了一次合成，合成後的樣品直接讓龍野帶走了。
沒辦法，那幾套鋼索龍野帶回後，軍方對鋼索進行了各種性能的實驗。發現這鋼索的性能吊打歐美阻攔索的性能。
就這性能，別說用在首艘航母上了，就算用在電磁彈射的航母上，都一點問題沒有。性能太優越了。
徐磊沒有解析這種鋼索的配方，因為解析價格太貴，解析鋼索配方竟然需要50億，果然只要跟軍事裝備沾上邊，價格就貴得離譜。
不解析也沒關係，其實就算不合成，巨力的產品性能也能滿足阻攔索的需求。
不過徐磊還是合成了一次，直接展現了更強的技術性能。
如果未來需要更加強悍的阻攔索，徐磊還可以對索具進行第二次合成。
畢竟國內航母阻攔索的需求是非常小的，日常訓練，每年最多需要30根就不錯了。就算高強度作戰，一年都用不了一百根。
這么小的需求，沒必要花50億元去解析。
徐磊展現出更強的能力後，國家對徐磊的重視又增加了許多。所以現在徐磊哪怕賺錢賺到爆炸，也沒人敢亂伸手。
深城，西瓜二手車的一個倉庫內，徐磊來到倉庫。
看著倉庫裡面四輛車後，徐磊樂了起來。
這四輛車，是西瓜二手車平行進口過來的。
四輛豐田埃爾法，不過這四輛車是右舵車，因為這個時候還沒有左舵版本。這款車是今年五月份在日本上市，同時在港島和澳門也同期上市了。
不過這款車引進國內的時間，需要等到2010年才會引進。
第二代豐田埃爾法，這款車自然不是徐磊需要的車型。
徐磊看著這四輛車，然後使用合成功能。
四輛車變成了兩輛車，從二代變成了三代。但是徐磊並沒有停止，而是繼續合成。
最後一輛黑色的豐田埃爾法出現在倉庫內，看著這熟悉的外形，徐磊樂了起來。
第四代豐田埃爾法，2023年6月在日本首發，12月在華夏上市。
徐磊打開車門，看著裡面的內飾，徐磊滿意地點點頭。這內飾放在自己重生前，可能並不太驚艷，畢竟那個時候國產的MPV配置都相當逆天，冰箱彩電大沙發都很齊全。
但是這內飾，放在這個時代，絕對是吊打的存在。
「回頭把這個中控屏換了，直接換個大的P1……」
徐磊看著那塊小屏幕，覺得有點不上檔次。
直接換成中控大屏，雖然重生前中控大屏爛大街了。但是在這個時代，中控大屏絕對是相當炸裂的存在。
中控大屏，液晶儀錶盤，冰箱彩電大沙發也都給弄上。
這款車的配置，在這個時代是碾壓的存在。
動力採用豐田2.5升黃金雙擎，綜合功率250匹馬力。這個功率也只比二代3.5升V6發動機的馬力弱了一點而已。
雖然馬力上看似弱了一點，但是第四代採用的可是電四驅，駕駛感受完全吊打二代，不管是平順性、反應速度還是靜謐性都吊打。
這還是原版的，星耀這邊還會對這部車進行各種數據的加強。加強後，這款車的安全性，靜音性還會再次提升。這次星耀汽車要走豪華路線，徐磊準備先用豪華MPV車型打響星耀汽車的名氣。