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第104章 超級電池的震撼:新能源汽車是國之重器

2026-06-29 02:01:45 作者: 千海觀音

  星耀汽車的會議室內,高層聚集在一起。

  「各位,星耀V9的進度很好。接下來按部就班地進行就行了。新的一年,我們星耀汽車也要有更長遠的計劃。資金方面,星耀集團會持續不斷地向汽車公司注資。不僅有資金的注資,還有技術的注資。星耀V9隻是個開始,接下來,我們星耀汽車的目光,要落在新能源汽車產業上面。我們的目標是成為新能源汽車的領頭羊……」

  徐磊這話一出,所有人都看著徐磊。

  這話,說的有點大了吧。

  新能源汽車的領頭羊,現在新能源汽車處於萌芽階段,各大車企都沒啥動作。星耀汽車上來就要做新能源汽車的領頭羊,憑啥啊?

  看著大家的眼光,徐磊笑了起來。

  「看樣子大家很沒有自信啊!」

  徐磊笑著問道。

  「徐總,不是我們沒信心。實在是事實如此啊。你說的新能源汽車是電動汽車吧。電動汽車,電池非常重要。而目前最好的電池技術,都被日美等國家的電池廠商所掌握。我們在最基礎的產業上面都落後,想追很難啊!」

  一個技術人員說道。

  他對電動汽車也多少有些了解,正因為了解,所以心裡才很悲哀。

  國內的電池廠商技術上完全沒辦法和國外廠商比,最先進的鋰電池製造技術,都被國外廠商所掌握。

  電動汽車最重要的就是電池,電池不行,續航就不行,續航不行電動汽車就是個大玩具罷了!

  現在華夏的汽車產業,連燃油車都沒弄明白了,談新能源更是有點飄的感覺。

  其他人也看著徐磊,雖然沒有說話,但是眼裡的懷疑卻都是如此。

  看著這些,徐磊笑了起來。

  「看樣子需要給你們一點自信啊。先給你們透露一點底吧。目前我們總公司在電池和電機技術上,有了重大的技術突破。先給你們看看一些數據……」

  徐磊打開投影,把一些數據資料打開了。

  「我們星耀目前研發了一款超級鈉電池,這款超級鈉電池的性能非常好……」

  當徐磊把資料亮出來後,所有人目瞪口呆。

  徐磊弄了一個表格,從表格中可以一目了然地看到這款鈉電池的優勢。這款超級鈉電池的優勢太大了,不僅能量密度高得嚇人,最關鍵是安全性也非常高,溫度適應性好,壽命更是達到10000次循環。

  最重要的是成本太低了,這樣的成本低得誇張啊。

  100度電池包,電芯成本竟然只有三萬左右。這成本太低了,這裡面有懂行的人。特斯拉的第一款車,採用的是松下的18650電池,採用了六千多顆18650電池。就算如此電池包也只有53度電。

  但是18650電池,特斯拉採購的價格一顆就需要三四美元一顆。

  僅僅電芯的採購價格,就花了兩三萬美金啊。整個電池包的成本下來,高達六萬多美金。

  18650電池,這麼多顆在一起,熱管理是非常複雜的。所以管理成本價格非常高。

  

  但是如果是超級鈉電池,那就簡單多了。這種鈉電池,能量密度高,安全性高,熱管理簡單。可以直接製作成大的電池包,熱管理也簡單。

  100度電池包,最後算上電芯熱管理等各方面,可能五六萬人民幣就能下來了。

  有了這個成本優勢,電動車的成本就可以大幅度降低了。




  汽車產業最重要的是什麼?

  成本,成本啊!

  燃油車時代也是如此,為啥各大車企每年都要定下縮減成本的指標,就是為了減少成本。

  為了減少成本,好多車企喪心病狂。

  特別是在華夏市場,更是用各種各樣的手段。特別是日系品牌,簡配的恨不得只剩下四個輪子和一個車架。

  一個發動機,他們能用幾十年。

  一個車型,換代就是換個殼子。

  這一切的一切,都是為了節省成本。現在超級鈉電池,對於電動車來說就是降維打擊。

  只要這款電池技術掌握在自己手上,那麼星耀的電動汽車就有巨大的成本優勢和技術優勢。


  電池成本低,熱管理成本低,安全性高,電池壽命長,電池受溫度影響小,電池衰減小。

  全方位吊打,只要競爭對手沒有這樣的電池技術,星耀就能一直擁有絕對的優勢。

  超級鈉電池,競爭對手想要掌握,那就慢慢研究去吧。不說二十年,最起碼十年八年他們是不可能有任何進展的。

  等他們研究出類似產品的時候,星巢這邊的鈉電池的成本早就降下來了。到時候直接降價,把他們擠兌死。

  再說了,星巢也會在這個技術基礎上,研發更先進的鈉電池。等他們研發出常溫鈉電池,說不定星巢都研發出固態鈉電池技術了。

  一步領先,步步領先。

  星巢負責鈉電池,星耀負責建設電動汽車。未來還有更多的國產品牌加入新能源汽車行列。在新能源汽車產業,這個超級鈉電池,直接把全球車企按在地上摩擦。

  特斯拉今年就會發布自己的第一款轎車毛豆S,但是交付卻需要到2012年才交付。三年時間,星耀的豪華電動轎車也能上市了。

  第一代毛豆S,電池包最大才85度電。宣稱可以跑426公里,其實真實續航嚴重打折扣,天氣不冷的時候也就三百公里左右。

  如果天氣降溫,也就二百公里左右。現在特斯拉的電控技術還只是起步階段。

  而星耀這邊,有徐磊這個外掛。再加上鈉電池,電池包輕鬆到100度,甚至到120度或者150度電池。

  150度電池包,續航不說突破1000公里,最起碼達到八百公里是沒有任何問題的。

  續航都能吊打毛豆S,除了續航,智能化方面,特斯拉更是沒辦法和星耀比。技術團隊都沒辦法比,星耀現在瘋狂賺錢,現在成立智能化團隊,加上徐磊這個外掛,三年後產品直接降維打擊特斯拉。

  有了星耀,老馬就算再能忽悠,有真實的產品對比,特斯拉也不可能創造上輩子的神話。也許幾年後,特斯拉就直接被玩破產了。


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