「各位，這就是我們建設的充電站。這個頂棚不僅遮陽擋雨，在頂部還有3000平的太陽能光伏板。這光伏板每年大概能發電150萬度電……」
徐磊下車後給眾人介紹道，大家也走進充電站。
「這是充電樁的儲能櫃，每一個充電樁附帶一個400度電容量的電池包儲能櫃，儲能櫃的作用就是給充電樁補充功率。提升充電樁的功率，減少電網的負荷，順便削峰填谷。每一個充電樁有兩把充電槍，單槍充電功率達1500千瓦……」
徐磊介紹著，幾輛車已經開到充電位，插上充電樁，手機掃碼開始充電。一群人圍著車，臉上全是好奇。這對於他們來說是很新奇的體驗。
同時大巴車也停在自己的車位，大巴車充電更牛逼。因為兩側都有充電口，竟然可以同時插兩把充電槍。
「這輛大巴車，可以實現雙槍充電。當然雙槍充電功率不是3000千瓦，而是2000千瓦。雙槍充電的情況下，這輛大巴車充電時間也就20分鐘左右。如果是單槍，差不多需要半個小時……」
這是前所未有的體驗，眾人對此充滿了好奇。
一個個熱鬧的圍著看著車充電，周圍有些人還想過來湊熱鬧，直接被外面的安保團隊給攔住了。
充電開始，當眾人看到一輛星耀V9僅用5分42秒就將電量從百分之十二充到百分之九十八後，他們徹底震驚了。
這速度也太快了啊，他們可是清楚這輛車的續航的。
他們今天可是開著這輛車，在高速上跑了700多公里啊。跑了這麼遠，充電竟然不到六分鐘，這跟加油有什麼區別。
就這點時間，甚至上個廁所的時間都不夠呢。
平時開高速，很少有人一口氣開這麼遠。大部分在高速上開四五個小時就要休息休息。
幾輛V9充電時間都差不多，互相之間差距不足一分鐘。
這還是150度電池包，如果是普通車子，用100度電池包，這個時間還能再縮短兩分鐘。
「燃油車完了……」
所有人心裡都有一個想法，那就是傳統燃油車完了。
今天他們乘坐甚至駕駛這幾輛電車，體驗過了電車對燃油車的降維打擊。電車的舒適配置是油車沒辦法比的。
冰箱彩電大沙發都有，還有很大的智能化，手機充電也非常方便，座椅通風座椅加熱座椅按摩都有，簡直是爽死了。
開起來也很牛逼，智能輔助駕駛讓開高速更輕鬆，性能也很逆天。V9這麼大的車，百公里加速竟然不足六秒，動力隨叫隨到。
碾壓，降維碾壓。
而最後，就是使用成本了，這個更碾壓了。
這麼大的車，如果是油車，油耗最少百公里10個油。700多公里的里程，最少需要70升油。
就算按照五塊錢一升，油費最少也得三百五十塊錢啊。
電費呢，700多公里，充電130度電。用徐總的話來說，未來高速電費上，電費最多一塊錢一度，就算按照一塊錢一度，也才130度電。
這還是按照最高，如果按照比較低的七毛錢一度，電費不足一百元，如果用家用電充電，五毛六一度，電費73塊錢。
前者要三百五十塊錢，後者最多才130塊錢，這差距太大了。
除了油費和電費的差異，保養費用也差距巨大。星耀汽車的人已經說了，電車平時沒啥更換的，也就兩萬公里檢查檢查。
換一下空調濾芯什麼的，費用很少。不像燃油車似的，需要更換機油，這是很大的成本。
而且電動車沒有發動機和變速箱，電機的壽命要比發動機長得多。也就是說，電車的故障率要比燃油車要低。
電動車最大的弱點就是電池，但是超級鈉電池10000次循環衰減都不超過百分之二十，這逆天的數據把這個最大的弱點補全了。
大家看著這幾輛車，有些事情親自體驗過才知道其中的厲害。
不過震撼還沒結束，眾人坐車坐了這麼久，早就餓了。而星耀汽車的工作人員直接把放電槍給拿了出來，還從後備箱拿出摺疊的桌椅和工具。從車載冰箱裡拿出一些食材，直接現場做起了飯菜。
「這是車子的外放電功能，最大外放電功率可是達到12千瓦。連很多大功率的戶外工具都可以帶動……」
聽完介紹，所有人更是眼前一亮。
這個功能好啊，可以外放電，這用途也就多了。開車去外面擺攤，別說電燈了，大型的電熱炊具都沒問題。
如果去露營，有電的營地太舒服了。
去戶外工地，直接用車放電帶動電動工具，電錘電鋸什麼的都沒問題。
這體驗，燃油車打死也給不了啊。
一群人就在這充電站這裡，直接開啟了露營模式。當然這次帶的食材並不算多，廚師就是蒸了一些米飯，下了一些麵條，順便炒了幾個簡單的菜。
雖然簡單，但是大家卻覺得很有趣。
吃完飯，大家上完廁所休息好，車隊再次一路向北繼續出發。
不過大家的新奇勁已經過去了，坐在車上玩手機的玩手機，看電視的看電視。
大巴車上，眾人躺在航空座椅上，前面的液晶屏幕放著紅色電影，體驗感直接拉滿。
車隊繼續出發，兩個司機輪流開車，半夜的時候又進服務區充了一次電。這次大家睡著了都沒感覺，畢竟V9充電也就幾分鐘而已。
就算是大巴車，在雙槍的情況下也就20多分鐘。
一路向北，第二天上午十點多，車隊進入了燕京，這一趟長途旅行，徹底讓他們見識到電動汽車的強大。
雖然晚上沒有休息好，但是大家卻沒有繼續休息。大家而是來到早就準備好的會議室內，各方代表都來了，接下來他們就要探討一起合作建立充電公司的事情了。
接下來就是利益博弈了，大家都不是省油的燈。也都清楚接下來這次博弈代表著什麼，這代表著未來很多年的穩定利益來源啊。
這覆蓋全國的充電網絡建設成功後，就是一個龐大的壟斷性的公司啊。別的公司根本沒技術可以與這個網絡相比。這個壟斷甚至比現在的加油站還要大，這種壟斷並不是什麼壞事，就好比目前華夏的電費，不說是全球最低的，但是絕對算是很低的，而且又相對穩定，這就是電力壟斷的好處。