5月27日，陳一然帶著奧爾森達達，以及十個保鏢，前往了摩納哥。兩名女保鏢被留下看家，順便照顧三隻狗。
飛機降落在法國尼斯蔚藍海岸機場，剛出航站樓，陳一然就看到了非常無語的中文標牌，行李送貨。
這拉跨的中文翻譯非常配不上摩納哥的奢華，但是沒辦法，摩納哥面積太小了，根本沒法建機場。
同樣是賭城的澳門已經是非常小的城市了，摩納哥的面積甚至還不到澳門的十分之一。
這次出行讓陳一然起了買私人飛機的念頭，雖然他很宅用飛機的地方不多，但是總有用到的時候。
大通幫忙訂的波音737商務包機就很不錯，裡面臥室會客廳應有盡有。
陳一然打定主意，就算自己不買，以公司的名義買一架也是很有必要的。
酒店也都是大通幫忙定好的，出了航站樓就看到了酒店派來的3輛商務奔馳。
沿著海岸公路往摩納哥開，右手邊就是地中海，沿途風景非常不錯。
路上陳一然又照了幾張照片發給推特上的家人粉絲們，配上了一些非常臭屁的推文。
用2026年的話說，陳一然在推特已經破圈了，粉絲量已經達到了4百萬，並且還在飛速上升，一副要擠進前十樣子。
也就開了二十多分鐘，路邊開始出現摩納哥的標識。
正在入境的時候，一個陌生的電話打了過來。
但是食人花幾秒鐘之後顯示了備註，居然是甲骨文的拉里埃里森。
接起來之後，埃里森非常的自來熟：「陳，我看到你上飛機前的推文了，在摩納哥就不要住酒店了，我的船一直停在赫庫勒斯港，一會把停泊位發給你。」
「你怎麼知道我的電話，賈伯斯給你的？」
"是史蒂夫給我的，我的旭日號很大的，你放心住，那個位置看比賽剛剛好。"
不得不說，有的時候人和人之間就是有化學反應。比如陳一然第一次見賈伯斯，就覺得相處得來。
比如說埃里森，兩個人之前從來沒有交談過，但是這次談話莫名的就感覺互相很熟悉一樣。
「行，那我就過去住了。你會過來看比賽嗎？」
「看情況吧，我有些工作上的事想和你談一下的，但是你這不是在度假嗎，等你回矽谷再說吧，但是你別先和我的競爭對手談啊。」
陳一然笑了：「行，我在這給你保證，SAP公司，微軟，還有IBM。在和你談之前，這是哪家公司別管什麼業務找我，我都先給推了。」
「夠意思，史蒂夫說你這人能交朋友，果然沒說錯。」
掛了電話，陳一然通知了前後幾輛車，往赫庫勒斯港開。
到了港口，很容易就找到了旭日號，在眾多遊艇中，他屬實有點鶴立雞群。
一百三十多米，五層甲板，這是可以輕鬆跨洋的大船。
幾個穿白襯衫的船員開著一艘配套的小擺渡船，把一行人送上了遊艇。
船長引領著陳一然去了主臥，路上還好好的介紹了一下這艘船的配置。
主臥處在最高層，在陽台上剛好能看到賽道的超車區，作為街道賽事，這應該算是整個賽道唯一適合超車的地方了。
奧爾森和達達也沒掩飾，直接讓服務人員把行李都搬到了主臥。
三個人先是鬧了一陣，一起洗了個澡，然後換上泳衣就在陽台的泳池享受地中海的陽光。
陳一然趕緊撐起了遮陽傘說：「跟你們說一下，不是種族歧視，但是中國人的審美，就是更偏向白皮膚，中國有句話一白遮百丑。」
奧爾森聽到之後很乖的縮到了傘下面，達達則是炫耀的說：「我天生曬不黑，我之前試過的，就算往死曬，很容易就白回去了。我很喜歡潛水的，天天在海邊曬也沒事。」
天賦異稟，果然是天賦異稟啊。
躺在沙發上，陳一然衝著賽道拍了張照片，然後又拍了張遊艇甲板，然後發推之後戳了一下埃里森，配文：感謝老闆的遊艇支持！等我度假回去，有啥要求，我都幫你實現了。
照例，推文發出去沒多久，就收到了海量回復，其中不少直接發出比基尼照片的美女。
中午，廚師在甲板上做了一頓還算可口的午餐。
地中海鱸魚，生蚝，白蘆筍。說不上多麼驚艷，但是這些實在只要足夠新鮮就不會難吃。
廚師還特意按照陳一然的要求，做了張夏威夷披薩。
下午，陳一然枕著達達牌枕頭，拉著奧爾森一起睡了個午覺。
晚上，摩納哥的夜生活開始了，陳一然從埃里森在停車場的三輛車中，選了一輛非常特別的奔馳SLR麥拿輪。
剛好現在賽道還沒封閉，陳一然沿著街道開了出去。
蒙特卡洛的賽道現在還只是普通街道，護欄沒搭，彎道路面也沒有膠皮碾出來的黑印，隧道里就是兩排普通的白燈管子，路兩邊的GG條幅都還沒掛上去。
陳一然的想法是，看看自己在這條路上，能跑到多快。
但是理想很豐滿，現實很骨感，和他有一樣想法的人太多了，路上甚至有點堵車，各種跑車全都在龜速行駛。
陳一然非常執著的慢慢開了兩圈，然後發現周圍的車都沒怎麼變過，大家好像都想等其他人撤了，好好做個圈速。
最後的結果，自然是越來越堵，半個小時後，陳一然實在是沒有耐心了，把車開進邊上的停車場，走回了遊艇。
說起來這也是這個賽道的樂趣之一，因為摩納哥稅收非常低，導致很多F1車手都把家安在了這裡，然後也都有私人遊艇停在邊上。
這導致這裡的比賽有一個名場面，冰人KIMI萊科寧，在退賽之後沒有回車隊作戰室（P房）。
而是跨過圍欄，直接到了遊艇區，上了自己的遊艇，可以說是光速下班了。
第二天周四，圍場的賽前活動開了。
麥拿輪把特殊通行證送了過來，3章橙色的通行證，印著陳一然奧爾森和達達的名字。
車隊的P房，在電視上看，總是感覺忙忙碌碌的。
真的站在裡面，感覺是感覺亂亂的，滿地碳纖維碎屑，尾翼拆成好幾層平攤在工作檯上，幾十塊屏幕同時刷著遙測數據。
麥拿輪的兩名車手，簡森巴頓和劉易斯漢密爾頓都過來打了招呼，拍了個照。
說實話，陳一然還是有點激動的，畢竟上輩子是真的很喜歡這支車隊，但是未來十幾年的成績，實在是一言難盡。
他對接待他的車隊領隊惠特馬什說：「之前問過你們，可不可以去倫敦參觀，你們那邊還沒商量好嗎。我們有很多合作機會的，我甚至可以給你們獨家技術。
趕緊搞，估計能吃兩年紅利，先拿幾個冠軍再說。時間長了，國際汽車聯合會肯定會出來搞事情，限制我們的新技術。」
惠特馬什有點無語，這八字都沒一撇呢，就信誓旦旦的確認他的技術能讓邁凱倫拿到冠軍，有點過於自信了。
但是他也沒有反駁，畢竟陳一然的名號，現在基本就意味著讓人看不懂的高大上的技術。
而且就算陳一然沒法帶來什麼技術，陳一然的身價，也讓他必須認真對待。
麥拿輪股東內部的矛盾日益激化，公開承認是麥拿輪車迷的陳一然，來的太及時了。
惠特馬什帶著陳一然，先是參加了外面一些拍照的活動，然後帶他修了邁凱倫的方向盤。
最後在活動結束之前，小聲對陳一然說：「陳先生，麥拿輪董事長羅恩·丹尼斯之前來電話說，明天可能回來觀看比賽。以我對他的了解，他很可能會找您談起麥拿輪股票的問題。
我希望先和您確認一下，您有沒有興趣接受一部分麥拿輪股票呢？」