2011年的麥拿輪集團，除了一些管理層拿著的零散股份，大型股東有四個。
最大的是巴林的主權基金，2007年他們用差不多三億英鎊買了百分之三十的股份。這是海灣國家的常規財務投資。他們不參與運營，只是希望未來這項資產可以有些升值。
畢竟巴林雖然是海灣國家中第一個發現石油的國家，但是儲量是周圍國家中最小的，常年擔憂未來如何生存。
第二是曼蘇爾·奧傑，老闆叫曼蘇爾·奧傑，這名字很明顯了，也是中東的土豪。他是TAG集團的執行長，曾經推動邁凱倫與TAG集團及保時捷合作。造出了經典的TAG-Porsche TTE P01引擎，幫助麥拿輪獲得了多次冠軍。
他占百分之二十五，平時不怎麼來公司，但只要投票就站丹尼斯這邊。
第三是戴姆勒，也就是梅賽德斯奔馳的母公司，大概百分之十一。他們從1995年開始就給邁凱倫F1車隊供引擎，本來是最親密的合作夥伴。
但是2009年梅賽德斯自己買了布朗GP變成了梅賽德斯F1車隊，麥拿輪從工廠車隊掉成了客戶車隊，雙方的關係就變得有點微妙了。
丹尼斯覺得被自己合作了十幾年的引擎夥伴背叛了，非常的憤怒。
第四就是羅恩·丹尼斯本人了，百分之十五。他從1980年接手邁凱倫，把這家普通車隊做成了F1歷史上最成功的之一。
但他真正的執念不是造跑車，他想把邁凱倫變成英國的保時捷或者法拉利。
這導致跑車部門每年都在燒大錢，F1車隊每年的微利，全填進去了。巴林方面作為投資人當然不爽，戴姆勒跟丹尼斯關係本來就僵了，更不會支持他繼續砸錢。
所以此時麥拿輪各大股東的關係不說是相親相愛吧，至少也可以說是貌合神離。
這就是車隊領隊希望陳一然可以考慮一下接受股份的原因，他知道丹尼斯撐的也很痛苦，如果有一個體面的退出，很可能會接受。
雖然他也是丹尼斯帶出來的，從1989年就在邁凱倫工作，但是他是非常堅定的車隊優先派，他也不贊同丹尼斯這種不停貼補跑車部門的思慮。
這麼大的事，陳一然當場只是隨便敷衍了一句。
但是回到了遊艇，陳一然越來越覺得入股麥拿輪是個很好的主意。
首先，在歐洲，體育擁有的隱形價值其實非常大。就像當初王健林曾經說過的那樣，如果你有一個俱樂部，你在別人眼中就是不一樣的。
如果陳一然成為了麥拿輪的老闆，積極參與活動，會極大的提升他在荷蘭方面的形象。之後去買各種設備，阻力更小一些。
其次，邁凱倫本身也是有一些技術的，不說別的，MP4-12C是全世界第一台真正量產化的碳纖維單體座艙民用跑車。
最後也是最重要的，陳一然喜歡邁凱倫，有了錢，給自己買一個大玩具也是合情合理的吧。
每到這個時候，大通就應該出場了，陳一然直接打了電話，要大通那邊把麥拿輪的研報信息，儘快的發給他。
又是一個愉快的夜晚，說實話，陳一然覺得也就自己年輕，再過兩年，這種美色他可能真的承受不了。
第二天上午，也就是周六，一份PDF發到了他手機上。
都是些基礎信息，這種東西大通的信息庫中會一直持續更新。
但是大致情況，陳一然算是了解了。
邁凱倫不算什麼不良資產，尤其是F1車隊，畢竟是老牌車隊。
沃達豐的冠名贊助加上各種商業分成，就算花了非常多的相關研發費用，都可以有一些微薄盈利。
跑車部門，雖然沒有具體的信息，但看樣子確實是花了不少錢。
心中數了之後，陳一然帶著兩個妹子，先去逛了個街，吃了頓飯。
然後下午來到了邁凱倫的P房，正賽可以在遊艇上看，排位賽陳一然覺得還是在現場看帶感。
排位賽是單圈計時賽，排名決定了周日正賽的發車排序，在摩納哥這種超車很困難的街道賽，發車排位格外重要。
排位賽一共分三節，Q1淘汰最慢的七台車，Q2再淘汰七台，Q3剩下十台搶杆位，也就是最前面發車。
這裡有漢密爾頓和巴頓兩台車的實時遙測屏幕，二十幾個工程師全戴著耳機坐在各自的位置上，屏幕上數據在飛快地滾，偶爾有人對著耳麥報一個數字或者一串術語。
感覺排位賽的P房，比昨天練習賽的時候更有秩序了一些。
雖然麥拿輪註定是拿不到冠軍了，但那是因為今年紅牛太強，和其他車隊比，麥拿輪還是足夠快的。
Q1Q2，漢密爾頓和巴頓都沒有任何問題，輕鬆過關。
Q3就有點戲劇性了，第一個飛馳圈，兩個人的圈速都沒起來，只拍到了第八和第九。
P房中的氣氛，馬上就凝固了，這和車隊的預期差的有點多。
兩輛車有在P房修整了5分鐘，巴頓率先開了出去，他是十個車手中第一個出場做第二個飛馳圈的車手。
這圈跑的相當好，直接升到了第二位。
漢密爾頓和隊友相反，他是最後一個出場的，雖然一路速度很快，但是中間由於轉向不足，在一個彎道上明顯的走了減速區。
P房當時就唉聲一片，果然沒有幾分鐘，官方就通知了這圈圈速不算，漢密爾頓又能用之前的成績，排在了第九。
巴頓的成績最終守住了第二，被紅牛的兩輛火星車夾在了中間，前面是維特爾，後面是韋伯。
這個排名一下子就讓他想到了一個名場面，大雨的加拿大站，比賽走走停停4小時的鏖戰，雨中的混亂。
以及五星體育主持人李兵的那聲：韋伯算什麼東西，你就不是世界冠軍！
6月12日的比賽，F1最經典的比賽之一，巴頓的六停奪冠，這個也得去看啊，這個假期，看來的延長一下了。
又和兩個車手拍了張合影發到推上，陳一然就準備回去了。
這時，一個穿著深灰色西裝，有著一頭銀灰色頭髮的老頭走了過來：「陳先生？我是羅恩·丹尼斯，抱歉，飛機晚點了，我本來想和您一起看排位賽的。」
陳一然笑著說：「沒事，走，去我住的遊艇那裡，我們聊一下？」