回到了旭日號，陳一然先讓奧爾森和達達回了五層主臥。
然後在二層的主客廳，和丹尼斯聊起了正事。
陳一然拿出兩瓶可樂，然後很直接的說：「你在公司的情況，不是很好啊。」
「惠特馬什私下找過你？他說了什麼？」
"他很直白的問我，能不能接手你的股份。說實話，我有點震驚。雖然之前我就說過是邁凱倫的粉絲，但是第一次見面就說這個，證明他對你很不滿啊。非常希望，你趕緊把股份賣了退出。"
丹尼斯嘆了口氣：「唉，不怪他。我和他的私人關係其實很好的，我們完全就是對公司路線的分歧。他其實，只關心車隊的。對於麥拿輪的跑車業務，他確實非常反感。最近這些年，確實跑車業務侵占了不少車隊的研發費用。」
「所以你準備賣嗎？」
"我想問問你，入股之後準備怎麼做。其他的股東，都沒有接受管理的想法。你也肯定沒時間來經營管理，所以準備找誰做職業經理人呢？
我說實話吧，我見過太多有錢人因為個人愛好，來F2圍場買車隊。然後幾個賽季之後，就匆匆的離開了。"
「不要把我當成那些窮人，身價十億八億的不算有錢人。」
這個逼裝的是如此絲滑，讓丹尼斯頓時沒了聲音。
確實，最近關於陳一然的新聞就沒停過，已經有媒體說這是個值五百億美金的天才，未來的世界首富，劍指兩萬億的矽谷大佬。
看對面沉默了，陳一然主動問道：「所以，你是想把邁凱倫變成法拉利？成為享譽世界的跑車品牌？」
丹尼斯眯著眼說：「是的，這就是我的目標，我的理想。我覺得，麥拿輪的品牌力可以輻射到跑車業務上，我們可以在跑車市場站住腳。」
陳一然有點嘲諷的笑著說："行，那你知道去年法拉利賣了多少輛車嗎？大概六千五。全世界最牛的跑車牌子，F1拿了無數個車隊冠軍，六十年歷史，一年只賣了六千五百輛車。
還有蘭博基尼，一年賣一千多輛，虧了快三十年，大眾接手之後才開始勉強微利。跑車市場站住腳？跑車就不存在什麼市場，法拉利光靠賣車也賺不到錢。"
「所以，因為不賺錢，你會推動砍掉跑車業務？」
陳一然搖了搖頭說：「你看，你還是不懂跑車的底層邏輯。對我來說，做這些決定，那不是因為什麼商業邏輯。邁凱倫就是我的大號玩具，我需要他變強，需要更多冠軍，我才會覺得不虧。」
丹尼斯苦笑著說：「其實跑車業務做好了，牌子更響亮，也是會很有意思的，作為大號玩具，也不錯吧，但是沒人支持我。」
「我知道啊，所以我可以支持你。」
丹尼斯愣了一下："你的意思是買了我的股份，然後讓我繼續執掌車隊嗎？你去搞定巴林主權基金？"
陳一然感覺對面屬實有點腦殘："繞那麼一大圈幹什麼，我會去把巴林主權基金的股份買來，戴姆勒那邊的股份也會買回來。然後公司繼續給你執掌，當然我會支持一些技術，只要是計算相關的，我都是可以幫忙優化的。"
丹尼斯搖了搖頭："戴姆勒的股份，你確實有可能拿到，但是巴林主權基金不一樣，他們投資的邏輯不一樣，我其實也找過一些朋友，想去接手那部分股份，但是那邊一直不同意。他們不是純財務投資，就能打動的。」
陳一然想了一下說：「這個不需要你操心，我確定我可以說服他們。如果我搞定了這兩方面的資金，你願不願意繼續執掌麥拿輪呢？
對於跑車我暫時不會多插手，但是車隊上，我可能會進行很多干預，現在成績太差了，我都嫌丟人，連個做功能飲料的都贏不了，幹什麼吃的。」
「這，阿德里安·紐維太強了，他們的氣動我們實在是比不上。」
「哼，我是了解過現在F1技術才敢說這個話的，現在F1的計算流體動力學仿真模擬實在太落後了，尤其是效率上。到現在居然還在用CPU模擬
同樣的計算，用我的技術框架，使用GPU來進行計算。速度都不是翻倍這麼簡單，可以說之前十個小時的計算，現在十分鐘就夠了。
紐維又如何？我們的氣動團隊疊代速度是對方的幾十倍，不停的嘗試，總能找到最優解。」
丹尼斯變得有些興奮：「可是他們也可以用這種手段吧，我們要怎麼解決呢。」
「錯了，他們沒法用這種手段，所有專利都在我手上，GPU兩大廠商都用我寫的代碼，只要國際汽聯不折騰，我們隨便搞！」
第二天的比賽，相當的沒有看頭。
紅牛的車子實在太強了，街道賽又不容易超車。
而且這次他們還玩了花活，搞了個一停。
今年是倍耐力第一年給F1供胎，輪胎退化比之前的普利司通快得多。邁凱倫給巴頓設定了三停的戰術，被兩停的阿隆索超了過去。
最後十幾圈，維特爾的輪胎已經完全磨沒了，但是阿隆索就是超不過去。
後面巴頓也是，他的輪胎比前面的阿隆索好很多，但是由於街道賽的限制，死活超不過去。
最終還是火星車拿了第一，阿隆索和巴頓拿了第二。
旭日號上的陳一然對達達里奧說：「不是說6月才開拍嗎，怎麼現在就要回去。」
「這不是已經6月1號了！再說了總得提前去一下，熟悉一下環境。我們新人演員，肯定要表現的努力認真一些啊。」
陳一然心中吐槽，一個血漿恐怖片有啥好努力的，但是為了達達的面子他還是沒說什麼。
把達達扔了出去，抱著邊上的奧爾森說：「那只有你來陪我去倫敦了。先去找巴林主權基金，我去拯救一下他們的王室。」