農業類的單元則相對簡單一些。
甲板種植單元的核心輪船周圍是幾艘專門用於水培和基質栽培的生產船，船上的種植槽里長著綠油油的蔬菜，香料和糧食作物。
菌菇培育單元除了生產種植基的船隻外，都被都被改造成了培育室，層架上擺滿了基質，白色的菌絲在暗處緩慢蔓延。
還有禽類單元的，每天清晨都會傳出此起彼伏的打鳴聲。
而在諸多產業中，漁業養殖的情況有些特殊，整支艦隊的巡航速度大約每小時二十公里，對於散養魚類來說太快了。
魚群無法在這種速度下跟隨船隻移動，強行拖曳只會造成大批死亡，因此，真正的養殖船沒有跟隨艦隊。
艦隊中最多只有一些上游產業，比如育種船和飼料製造船這些。
魚苗在育種船上孵化培育，選育出更優良的品種，飼料製造船則利用艦隊在航行中產生的廚餘垃圾和加工下腳料，生產成顆粒飼料，再通過空間分發出去。
在這些生產單元之間，警務局的艦船像巡邏哨兵一樣穿梭往來，負責維持秩序、調解糾紛、處理突發事件。
當然現在還未啟航，他們相對來說還是比較閒的。
警務局艦船上，警員們靠在船舷，看著周圍忙碌穿行的景象。
有人嚼著魚乾，低聲聊天，他們以後的責任可不小，以後百多艘船聚集在一起，難免會有磕磕碰碰，警務局就是那個隨時準備解決問題的角色。
而現在最忙碌的還數蒸汽交通艇，他們頻繁穿行於各單元之間，汽笛聲在海面上此起彼伏。
艦隊的最外層，是一些在功能上，儘量遠離中心的艦船。
包括一艘載機母艦，追風號同款，飛行甲板從艦首一直延伸到艦尾，雖然不長，但對於滑翔機和輕型飛機來說已經足夠。
還有航空局的探空船，在載機母艦對向的另一頭。
這是艘專門承載浮空器的船隻，有專門的絞盤和吊臂快速釋放球囊。
熱氣球在艦隊上空升空後可以提供高空視野，氫氣球也在探空船的配置清單中，用於對高空的探索。
那些不方便用空間傳送的物資，比如活魚苗、種蟲等等，還有最重要的人，他們將在駁船處換乘內部交通艇，再被分流到艦隊中的各個目的地。
可以想見，等召開大會的時候，駁船的甲板上肯定很熱鬧。
最後，就是數艘分布在艦隊外圍的高速艦船了。
它們速度快，機動性強，可以輕鬆超越主力艦隊。
這些高速艦船有兩項主要任務，一是前出進行航線修正，長距離航行中方向的微小偏差，累積起來就會天差地別。
高速艦船前出十幾公里，由船員確認艦隊的航向是否偏離預定路線。
第二項任務就是提前靠泊資源點了。
在艦隊到達某個資源點之前一天，高速艦船會脫離編隊全速駛向該資源點，評估停靠條件，並在艦隊到達前完成所有準備工作。
高速艦船同時也是外圍警戒力量。
它們的瞭望員全天候值班，一旦發現海面上出現異常立即向旗艦報告。
當然，整支艦隊的動力來源並非只有單一的煤炭。
雖然家園號和大多數核心船隻已經實現了蒸汽化，但仍然有相當一部分船隻保留了風帆。
蒸汽機的產量有限，只能優先保證核心船隻和關鍵生產單元，其他船隻則以風帆為主，蒸汽機為輔。
這些船隻的甲板上豎著桅杆，帆布在海風中鼓脹，雖然航速不如蒸汽船穩定，但在已經探明的風帶中，也能跟上主力艦隊。
而且它們本來就有蒸汽機輔助，無風時可以用螺旋槳推進，不至於掉隊。
又是一個多小時，隨著艦隊主要船隻全部歸位，陳奎書將目光從海面上收回，轉過身說了一句，「出發。」
命令通過廣播傳遍了整支艦隊，各船的船長几乎在同一時刻收到了指令。
鍋爐艙里，壓力表指針穩穩地停在工作位置，輪機長拉動閥門，螺旋槳開始旋轉，水花從船尾翻湧而出。
家園號率先移動了。
六千噸鋼鐵堆積起的巨輪在蒸汽機的推動下緩緩切開海面，船首推開兩道白色的波浪。
它的身後，魯班號、豐收號、天倉號等十幾艘直屬艦船依次跟進。
這是一個緩慢的過程。
一百多艘船從靜止或低速狀態逐漸提速，每一艘船的動力響應都不完全相同。
此時天空中的熱氣飛艇再次發揮關鍵性作用，在他們的視角俯瞰，一百多艘船在十幾公里的海域上同時移動，像一片巨大的浮島群在緩緩漂移。
廣播台就根據他們傳來的參數，發布實時調度指令，沒有一艘船隻掉隊。
整個提速過程持續了近一個小時，期間不斷有小船在船隊之間穿梭，調整間距。
最終，航速穩定在了每小時二十公里左右。
這個速度對蒸汽船來說是經濟航速，既不浪費燃料又能保持巡航節奏。
對風帆船來說，有蒸汽機輔助動力的他們也能找到了自己的位置，間距均勻，隊形整齊，像一支訓練有素的軍隊在海上展開。
站在家園號的艦橋上，赤海泊位已經變成了一條細線。
陳奎書屏退左右注目了很久，此時只有他自己和窗外那片不斷掠過的大海。
這支艦隊是域委在這片大海上建造過的最龐大的移動力量，帶著一切人類在這片陌生海域上賴以生存的東西。
航行計劃已經制定好了。預計五天後，艦隊將向東到達第一個資源點。
那是一個藍海養殖區，泊位不大，預計只能靠泊個別運輸船和實驗艦。
在吸納通過審核的船隻後繼續向東，巡航下一個資源點。
如此巡航五個資源點後，艦隊將轉向南方。
它們不會向東或向西太過深入，在南進到二線資源點後向西繞圈，以防耽誤年後的大會。