車子駛入鄭州高新區，最終停在翠竹街一棟安靜的七層獨棟前。
樓頂「天芯半導體」的銀色字樣在冬日晨光下泛著微光。
吳漢明已在一樓大廳等著許晨。他穿著深藍色工裝，黑眼圈比上次見面時更深，但精神卻很集中，見面後沒有太多寒暄，直接引著許晨一行走向電梯。
「許總，直接去設計中心。我們過去九十天的主要成果，都在那裡。」
他的聲音帶著連續高強度工作後的沙啞，也透著技術人匯報關鍵進展時的鄭重。
電梯停在四樓。走廊盡頭是一間開放式設計中心，數十個工位上，工程師們正專注盯著眼前屏幕，空氣里是鍵盤敲擊聲和低沉的討論。靠牆有一塊巨大的白板畫滿了複雜的電路符號與連線。
吳漢明將一份厚重的文件放到中央會議桌上，封面是「Tianxin PMU-001 前端設計完成報告」。
「許總，這是我們團隊過去三個月，極限推進的第一個實質性成果。」吳漢明翻開報告，雷射筆的紅點落在首頁的架構框圖，「一顆完全自主正向設計的車規級電源管理晶片，內部代號『承影-1』。」
他指向框圖核心：「它的首要任務，是為未來我們自研的車規MCU、電機驅動晶片等核心器件，提供穩定、可靠、潔淨的電源。在汽車電子裡，電源是地基，地基不穩，一切上層功能都無從談起。」
「為什麼從電源管理晶片（PMU）開始？」許晨問道，目光掃過那些密集的模塊標識。
「這是最務實，也是最具戰略價值的第一步。」吳漢明解釋，語氣清晰而務實，「在2014年，以我們現在新組建的團隊和國內可獲得的工藝支持，直接挑戰複雜的數字計算或大功率模擬晶片，周期和風險都太高。而一顆高性能、高可靠性的多路輸出PMU，本身就是車規系統的剛需，目前幾乎完全依賴進口。」
他在白板上快速寫下一行字：「『承影-1』集成了三路核心電源軌，包括為未來MCU內核供電的1.2V/2A、為I/O和外圍供電的3.3V/1.5A，以及一路可調的5V輸出。關鍵是我們加入了完整的上電時序控制、電壓監控、過流/過溫/欠壓鎖定保護，所有保護都是硬體實現，響應時間在微秒級。」
錢工在一旁補充：「許總，這顆晶片做出來，意味著我們未來核心控制板的『心臟供血系統』就自主可控了。進口PMU是黑盒子，出了問題很難深究。用自己的，從設計到失效模式都一清二楚，對提升整個電控系統的可靠性和可維護性，是質的不同。」
吳漢明點頭，繼續匯報：「我們基於國內代工廠成熟的0.18微米BCD工藝進行設計，為滿足AEC-Q100車規認證預留了足夠的設計餘量。前端架構設計、RTL代碼和功能仿真已經全部完成，仿真結果符合預期。」
他翻到報告最後一頁的進度計劃表：「接下來是後端物理設計和首次流片（MPW）。我們已經和滬城華虹初步接洽，他們支持國內汽車電子晶片的意願很強。如果一切順利，首次工程樣片預計在明年第二季度末能夠回來。」
他停頓了一下，看向許晨，語氣變得格外嚴肅：「許總，我必須坦誠，這是天芯的第一顆晶片，從設計到流片，再到長達數月的封裝、測試和可靠性驗證，每一步都可能遇到意想不到的困難。業界首次流片的成功率並不高。這條路，註定充滿未知和挑戰。」
許晨安靜地聽完了全部匯報，手指輕輕撫過報告封面。他明白這顆「承影-1」的分量。
它不是那麼先進，不直接提升性能，但它關乎天宇的車子未來所有「大腦」和「神經」能否穩定工作的基石。
在2014年時候，選擇從這裡起步，也顯示了吳漢明團隊的清醒、務實和深遠的布局眼光。
「吳總，你和團隊辛苦了。」許晨合上報告，看向吳漢明和他身後那些面容疲憊卻目光專注的工程師，「晶片之路，從來不是坦途。天芯敢在此時此地，從一顆紮實的電源管理晶片起步，這個選擇本身，就值得全力支持。」
他當場做出決定：「流片所需費用，走集團特別通道，全額保障。測試車輛和後續驗證所需的一切資源，錢工、趙敏，你們全力協調配合。明年的研發預算，向天芯傾斜。人才招聘，尤其是後端設計和測試人才，放開手腳。」
「另外，天芯有什麼需要可以直接聯繫我。」
他頓了頓，目光掃過設計中心：「這顆『承影-1』，是我們天宇在半導體領域自己堆下的第一塊磚。它可能不起眼，但未來我們所有自研晶片大廈，都要建立在它奠定的可靠地基上。一次流片不成，就兩次。自研晶片這條路，天宇走定了。」
許晨對於自研晶片這個想法非常堅定，哪怕投入再多，也要搞出自己的晶片，這樣才不會受人所制。
沒有自己的核心技術，人家想什麼時候割你就什麼時候割你，不會給你講任何道理的
吳漢明深吸一口氣，重重地點了點頭，沒有多言，但眼神中充滿了被理解和託付的沉重與決心。
離開天芯半導體，坐進車裡，許晨望向窗外飛速後退的城市景象。
他知道，樓里那簇名為「自主設計」的芯火已然點燃，雖然此刻微弱，但方向清晰。
它需要時間、耐心和持續不斷的投入去呵護、壯大。
「去洛陽。」他對司機說，收回了目光，「看看天擎能源的電池工廠，還有無界汽車工廠那邊，改造得怎麼樣了。」
......