（解釋一下前面章節馬舒凡的問題，在小作者的大綱里，馬舒凡基本上是女主了，主要是看上央視主持人的身份，後續不會出現關於她的內容，小作者只是不想讓主角當個單身狗嗚嗚嗚！女主就是證明男主性取向正常，後續不會寫她的劇情，頂多後面結婚時候提一下，希望各位不要因為有女主棄書啊女主只一個掛件而已，本書主要劇情在發展工業科技方面，望周知，感謝各位讀者老爺支持！）
第二天九點，一輛黑色的商務車從天宇集團鄭州總部緩緩駛出，徑直上了連霍高速，朝著洛陽方向疾馳而去。
車內，許晨和孫浩坐在一排，翻看著洛陽基地的詳細規劃圖。
兩個小時後，商務車平穩地停在了洛陽高新區天擎能源新廠區的行政樓前。孫浩帶著幾名廠區負責人早已等候多時。
走進寬敞明亮的廠房，雖然還沒有完全投產，但一排排嶄新的自動化組裝設備已經安裝到位，技術人員正在緊張地進行最後的空載調試。
孫浩指著其中一條主線介紹：「許總，這是我們的光伏逆變器主生產線，只要物料齊備，單月產能可以突破一萬台。工人們正在進行最後的設備走合。」
許晨點點頭，一邊走一邊看著廠區布局，隨即指著廠房東側的一大片預留區域說道：「孫總，這塊區域立刻清理出來，單獨劃成儲能業務的組裝線。周揚團隊的鉛碳電池一旦定型，我們要立刻在這裡進行貨櫃式兆瓦級儲能櫃的拼裝。」
「沒問題。」孫浩立刻掏出筆記本記下，「我會調配出百分之三十的設備和人力，專門成立一個儲能櫃生產組，全權配合中央研究院那邊的電芯尺寸和接口標準，確保第一代儲能樣機第一時間下線。」
許晨又在車間裡轉了一圈，確認了幾個關鍵的品控節點和物流通道後，便沒有多做停留。
儲能業務雖然前景廣闊，是未來的護城河，但目前天宇集團的絕對核心和現金流支柱，依然是新能源汽車。
離開天擎能源，商務車只開了不到十分鐘，便來到了占地面積更大的洛陽無界汽車製造工廠。
這裡的安保極其嚴格，經過兩道門禁和身份核驗後，許晨才來到了處於最高保密級別的研發車間。
孟學軍正帶著幾個總工在車間裡圍著一台蓋著黑色偽裝車衣的測試車討論著什麼。
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看到許晨進來，孟學軍立刻迎了上來，眼神中透著掩飾不住的興奮：「許總，您來得正好，無界S7的工程樣車剛剛完成底盤和白車身的初步扣合！」
孟學軍一揮手，兩名工程師迅速將偽裝衣扯下，露出了無界S7那極具流線型和工業美感的車身骨架。
「許總，這台車可是凝結了咱們所有兄弟部門的心血。」孟學軍指著車身底部，語氣激動地匯報導，「首先是底盤。這是基於咱們天宇第一代『寰宇架構』正向研發的純電底盤，完全摒棄了油改電的落後思路。」
孟學軍蹲下身，敲了敲堅固的底盤外殼：「您看這裡，我們和谷總的三電研發部深度聯合，在國內首創了CTP（Cell to Pack，電池車身一體化）技術！我們取消了傳統的電池內部模組框架，將第二代星海大單體電芯直接集成在了底盤骨架里。」
「這就相當於讓電池包直接成為了車身結構的一部分。」孟學軍越說越興奮，「這不僅讓電池包的空間利用率提升了近一半，塞進了更多的電量，還讓底盤的扭轉剛度翻了一倍，整車重心更低，操控上限非常高！」
許晨滿意地看著這平整的底盤，這正是他當初在戰略會上定下的大方向。
大單體電池配合CTP技術，在明年絕對是領先時代的降維打擊。
「車身整體框架呢？安全性怎麼保證？」許晨站起身，摸了摸車門A柱那冰冷的金屬骨架。
孟學軍立刻拿出一份厚厚的碰撞仿真測試報告，認真地解釋道：「車身整體框架的研發思路，是基於成本的最優安全設計。造車不能不計成本地無腦堆料，好鋼必須用在刀刃上。」
「所以，我們在A柱、B柱、車門防撞梁以及乘員艙骨架這些核心保命的區域，全部採用了1500兆帕的超高強度熱成型鋼，用料占比達到了同級別的頂尖水平，確保發生碰撞時乘員艙絕對不變形。」
「而在前後防撞潰縮區和一些不涉及核心受力的覆蓋件上，我們用了高強度鋁合金和普通衝壓鋼板。這樣既保證了整車頂級的安全碰撞標準，又把製造成本壓在了一個非常合理的區間。」
聽到這裡，許晨微微點頭。造車就是一門平衡的藝術，安全性是底線，但成本控制是企業在紅海中活下去的命脈，孟學軍顯然深諳此道。
「大燈系統我們也做了全新的升級。」孟學軍走到車頭，指著兩個狹長的燈罩位置，「原本我們打算採購法雷奧的成熟大燈，但為了適配無界S7的智能化定位，我們最終採用了新型矩陣式LED智能大燈。」
「裡面集成了上百顆獨立光源，不僅亮度更高，還能配合攝像頭實現自動遠近光切換和隨動轉向，科技感直接拉滿。」
「很好，就是要用這種肉眼可見的越級配置去打動消費者。」許晨對設計的完成度非常滿意，隨後拋出了最核心的問題，「現在S7的整體供應鏈梳理得怎麼樣了？」
提到供應鏈，孟學軍臉上滿是自豪的笑容：「許總，這得歸功於您的前瞻性布局。目前無界S7的供應鏈健康度，在國內絕對是首屈一指的。」
孟學軍條理清晰地籠統盤點了一遍：「咱們自己掌握了三電系統這個占成本最大的核心；承影-M1控制器、快充晶片全部來自咱們天芯半導體；車機系統是馬德和陳希團隊開發的無界OS升級版；車載音響是天籟聲學的第一代全套方案；車載記錄儀和視覺輔助攝像頭由天光影像直供。」
「這也就意味著，整車最核心、利潤最豐厚的電子和智能化部分，全部在咱們天宇集團內部完成了內循環。」
孟學軍頓了頓，繼續說道：「至於其他的傳統零部件，比如座椅、輪胎、玻璃、底盤懸掛件，我們除了保留極少數國際一線供應商作為標杆外，其餘百分之八十以上的訂單，全部釋放給了國內最優質的國產供應商。整體算下來，我們的BOM（物料清單）成本比合資品牌的同級車型低了近百分之三十！」
「這意味著，只要S7能量產，我們在定價和利潤空間上，將擁有絕對的統治力！」
聽完孟學軍的匯報，許晨的眼中閃爍著銳利的光芒。
從底盤架構、大單體電池，到車內晶片、供應鏈內循環，天宇集團歷經這麼久的巨資投入和技術攻堅，終於將這些散落的拼圖，拼成了一張足以顛覆市場的王牌。
「孟總，咱們團隊做的很好。」許晨拍了拍孟學軍的肩膀，語氣堅定而有力，「加快軟硬體的聯調測試進度。辛苦這段時間，明年初春，我要看到無界S7的量產測試車在路上跑起來！」
見到無界S7的整體進度後，許晨心裡安穩了不少。
同孟學軍一同來到他的辦公室，抿一口茶水，許晨問道：「孟總，無界mini最近怎麼樣？」
......