叮咚！叮咚！
原本有些嘈雜的食堂，手機提示音不斷響起後，眾人的說話聲音變小。
王洋和陳逸飛對視一眼，拿出手機查看消息。
「臥槽！」王洋看著屏幕，忍不住驚呼出聲。
陳逸飛不緊不慢地解鎖手機，點開了天宇通的彈窗。屏幕上，一份蓋著集團行政部紅章的公告赫然在目。
天宇集團2016年元旦假期放假及加班安排公告
致全體員工：
根據國家法定節假日規定，結合集團當前各業務板塊的實際運轉情況，現將2016年元旦放假安排正式通知如下：
放假時間：2016年1月1日（星期五）至1月3日（星期日），共計放假3天。1月4日（星期一）正常上班。
休假原則：除生產線駐點、研發攻堅組等特殊保障崗位外，原則上全體員工按規定正常休假。
加班申請：*假期期間如有自願加班或因項目進度急需加班的員工，請於今日下班前，在天宇通系統中提交加班申請，經部門主管審批後生效。
薪資與調休：凡在元旦假期期間通過審批打卡加班的員工，集團統一按照國家標準，核發雙倍加班薪資。同時，為保障員工身心健康，本次加班員工可在後續工作日中，通過系統申請特定日期進行調休補假。
祝全體同仁元旦快樂，闔家幸福！
天宇集團行政部
2015年12月31日
「真的連放三天！而且自願加班還能拿雙倍加班費，後續還能調休？」
王洋反覆把公告讀了兩遍，語氣里滿是不可思議，「我之前在別的科技公司，節假日能休一天就算老闆開恩了，加班費更是提都不敢提，全靠自願奉獻。咱們集團這規定也太實在了吧？」
陳逸飛扒了一口飯，臉上掛著淡定的笑容：「我剛才說什麼來著？王哥，你今年剛入職可能還不習慣。許總對待底下的員工，向來都是按國家標準走，甚至比標準還高。」
隔壁桌，幾個今年下半年剛校招進來的年輕研究員也正湊在一起，滿臉興奮地討論著。
「這也太人性化了！我原本都買好今晚回老家的高鐵票了，還一直提心弔膽怕上面突然要求留下來趕進度。這下可以安心回家跨年了！」
「我想留下來加班。最近咱們組那個電池散熱的測試剛好卡在關鍵節點，停三天太耽誤事了。正好拿雙倍加班費，我打算攢錢明年付個首付呢。」
「對，反正後續還能自己選日子調休，相當於帶薪換休，不虧！」
聽著周圍新員工們嘰嘰喳喳的討論聲，食堂里那些像陳逸飛一樣、上一年就已經入職的老員工們，反應則要平淡得多。
他們一邊悠閒地喝著湯，一邊笑呵呵地看著這些新人。
在老員工的眼裡，這完全是基本操作。從去年過年時候的準時放假，到後來的開工紅包，許總在員工待遇這塊，從來沒畫過那種虛無縹緲的大餅，全都是真金白銀地往下砸。
「行了，趕緊吃吧。」陳逸飛擦了擦嘴，「我等會回工位就在系統里提加班申請。趁著過節這幾天研發樓里清靜，我把手頭那批數據跑完，爭取過年前把績效評個優。」
王洋點點頭：「那我也留下來陪你，雙倍加班費不賺白不賺！」
……
相較於天宇集團內部的平靜與踏實，此刻外界的汽車圈，卻已經徹底炸開了鍋。
兩天了。
距離知名汽車博主「老孫說車」發布那篇名為《造車還是套現？獨家揭秘天宇集團重金收購破產商場》的爆料文章，已經整整過去了四十八個小時。
在這個網際網路時代，四十八個小時的沉默，對於一家處於風口浪尖的企業來說，是非常罕見的。
按照各大車企傳統的公關套路，一旦出現這種直指「資金鍊斷裂」的核心致命傳聞，公關部絕對會在兩小時內出具蓋著公章的嚴正聲明，甚至直接甩出律師函來穩住准車主和供應商的情緒。
但是天宇集團沒有。
官方微博一言不發，官網沒有任何澄清公告，甚至連高管都沒有在任何公開場合對此事做出回應。
這種反常的安靜，讓整個汽車圈的媒體和同行們感到極度疑惑。
「難道老孫爆料的都是真的？天宇真的沒錢了？」
某傳統車企的戰略會議室里，一名高管看著毫無動靜的天宇官微，眉頭緊鎖：「不應該啊，無界mini賣得那麼火，回款速度應該很快。但如果資金鍊沒問題，為什麼不出來闢謠？任由這種負面新聞發酵，准車主的退訂率會飆升的。」
底下的助理小聲分析道：「會不會是他們真的挪用造車資金去歸德市買那座商場了？現在帳面上沒錢，心虛了，所以不敢發聲？」
同樣的疑惑，也盤旋在孫濤的腦海里。
歸德市的一家快捷酒店裡，孫濤這兩天幾乎沒怎麼合眼。他不斷地刷新著電腦屏幕，時刻關注著各大平台的動向。
作為事件的始作俑者，他心裡其實也有些打鼓。
這幾天，他接到了不少同行打來的探底電話，都在問他是不是掌握了更深層的內部消息。
但實際上，他手裡只有那幾張商場圍擋的照片和一通邏輯推演。
「怎麼還不公關啊？刪帖、發函、闢謠，好歹給個動作啊。」
孫濤看著自己那篇已經突破十幾萬轉發量的微博，咬了咬牙，「兩天了都沒回應，看來我猜得沒錯，許晨現在絕對是焦頭爛額，根本拿不出錢來堵媒體的嘴！」
隨著時間的推移，天宇集團的沉默不僅沒有讓熱度降溫，反而起到了火上澆油的效果。
事情，開始出圈了。
原本這只是一場局限於汽車媒體和數碼圈的行業討論，但由於天宇集團最近自帶的流量，加上資金鍊斷裂、爛尾商場、跨界開超市這些極其吸睛的社會新聞標籤，熱度如同滾雪球一般越來越大。
微博熱搜榜上，#天宇集團資金鍊#的話題已經穩穩停在了前三名，並且旁邊還多了一個暗紅色的「沸」字。
越來越多不關注汽車圈的普通網民也刷到了這條新聞，紛紛加入了討論的陣營。
「天宇？是不是造那個小車車的公司？我還打算買一輛來接送孩子上下學呢，這就快倒閉了？」
「我就歸德本地人！市中心那個嘉匯時代廣場確實被天宇接盤了，牌子都換成『天宇·玄鳥廣場』了。我們老百姓還挺高興的，沒想到原來是挪用的造車款啊？」
「步子邁太大了容易扯著蛋，老老實實造車不行嗎？非要搞什麼線下生鮮超市。現在好了吧，資金鍊斷了，估計那些交了無界新車定金的人要血本無歸了。」
「堅決抵制這種玩資本套現的公司！」
整個網絡上充斥著唱衰的聲音，各種所謂的知情人士也開始跳出來蹭熱度，編造著天宇內部已經發不出工資、高管即將離職的種種謠言。
在這個元旦前夕，所有的輿論壓力、所有的好奇心、所有的質疑，都如同拉滿的弓弦，緊繃到了極點。
……
1月1日，元旦。
上午十點整。
孫濤剛剛起床，正準備拿起手機再刷一下昨天的微博評論區。
就在這時，全網將天宇集團設置為特別關注的帳號，幾乎在同一秒鐘，屏幕上方彈出了一條消息。
「叮咚！」
【微博提示：您特別關注的「天宇集團」發布了新動態】
......
（想問一下各位讀者老爺，現在是2015年底，是可以參與到一些知名公司的投資的，要不要投資，如果要投資，有各位想要投資的公司嗎？）