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第421章 咱們自己搞運輸

2026-08-11 10:01:56 作者: 無落木

  「許總,這是財務部門聯合集團的投資併購部門,花了一個月時間秘密調研,共同制定的一份戰略併購和重組方案。」

  沈亦指著那份文件袋,給出了他的答案:「我們打算在現有的天宇物流體系基礎上,進行一次史無前例的升維。我們不僅要造新能源重卡跑國內的高速,我們還要買船下海,買飛機上天!」

  「您看看這個方案,如果覺得可行,天宇集團的投資併購部馬上就可以啟動盡職調查。」

  許晨的好奇心被徹底勾了起來。

  他知道沈亦是個極其穩重的人,能讓他用「史無前例的升維」來形容的方案,手筆絕對小不了。

  許晨沒有說話,直接伸手接過了沈亦遞過來的文件袋。拆開繞線,抽出裡面的核心文件,許晨的目光落在了首頁的標題上,眼神瞬間凝聚。

  《關於組建天宇全球物流體系的戰略重組與併購方案》。

  翻開第一頁,沈亦在這份方案的開篇,寫下了一句極其核心的市場判斷:

  「目前是抄底全球滾裝船與貨櫃運力的歷史性窗口期。造船不如買船,買船不如租船,租船不如抄底。」

  許晨眉頭微挑,抬頭看向沈亦:「抄底?你覺得現在的國際航運市場,到底了?」

  「不僅是到底了,簡直是冰點。」沈亦沒有廢話,直接拋出了一組極其精準的行業數據,「許總,2017年全年,全球汽車運輸滾裝船的新船成交量,只有可憐的7艘。而到了今年,也就是2018年的前七個月,全球更是慘澹到僅僅成交了1艘,而且還是個只有兩千車位的小船。截至上個月,全球滾裝船的手持訂單只有26艘,這是自08年金融危機以來的歷史最低水平。」

  沈亦推了推眼鏡,語氣中透著精明:「現在的全球造船廠,特別是那些具備滾裝船建造能力的船廠,都快餓瘋了。小日子船廠雖然占據了全球一半以上的份額,但同樣面臨嚴重的訂單荒。這個時候去找他們造船或者買船,我們擁有絕對的議價權。」

  

  「但是運價卻在漲。」許晨指出了矛盾點。

  「是的,運價在漲,因為運力被那些巨頭人為壟斷和收縮了。」沈亦解釋道,「但這只是暫時的。華國新能源汽車出口已經開始爆發式增長,不管是咱們的無界汽車,還是比亞迪、吉利,奇瑞出海的勢頭誰也擋不住。不出兩年,全球滾裝船的運力就會出現極度短缺。一旦需求徹底爆發,運價絕對不是漲百分之二百,而是會以數倍甚至十倍的幅度暴漲。」




  許晨看著沈亦,眼中露出了讚賞的神色。

  這才是真正的高級財務官。不僅能算清當下的每一分成本,更能看透行業的周期律,在別人恐懼收縮的時候,敢於逆勢砸下重金抄底。

  「邏輯很完美。」許晨翻看著方案,「但造一艘大型滾裝船,從下訂單到交付,最快也要兩年半。遠水解不了近渴。等新工廠建成之後,無界汽車要向歐洲大規模發運,天宇出行的散件也壓在港口。燃眉之急怎麼解?」

  「所以我在這份方案里,制定了三步走的策略。」沈亦顯然早就考慮到了這一點。

  「第一步,租船。」沈亦豎起一根手指,「短期內,也就是接下來的六到十二個月,為了保證出口不受任何影響,我們立刻出面,和國內有運力的航運公司,比如中遠海運特種運輸、招商滾裝,簽訂長期包船租約。一簽就是三年到五年。現在的租金雖然漲了點,但總體還是歷史低位,簽長約等於鎖死了未來的成本。」

  「第二步,買船。」沈亦豎起第二根手指,「這是中期的核心動作。今年是全球航運業大洗牌的一年,馬士基併購了漢堡南美,中遠海運收購了東方海外,小日子三大航運公司重組。這些巨頭在合併重組的過程中,一定會拋售大量老舊或者多餘的重資產。」

  「我們在全球二手船市場上,去搜尋那些狀態良好的二手滾裝船和多用途貨櫃船。以極低的價格買下三到五艘,直接拉起我們自己的初始船隊。」

  「第三步,造船。」沈亦說完最後一步,「在租船和買二手船的同時,向國內的廈船重工、金陵船廠等頂級造船廠,下訂單訂造兩到四艘七千車位以上的大型汽車滾裝船。目前國內的造船技術已經是世界一流,而且他們極度缺訂單。這些新船在2021年左右交付,剛好趕上天宇集團全球化出海的最高峰。」


  聽完這三步走戰略,許晨在腦海里快速推演了一遍。

  租船保當下,買二手船建骨架,造新船圖未來。環環相扣,無懈可擊。

  「不用那麼保守。」許晨手指敲擊著桌面,直接做出了決定,「第一步和第三步按你說的辦,立刻去簽長約租船,保證各業務線的出口發貨。同時找國內船廠下新船訂單。」

  許晨看著沈亦,定下了基調:「至於第二步的買船,步子可以邁得再大一點。既然現在是航運巨頭洗牌拋售資產的低谷期,那我們乾脆就多買幾艘二手船。不管他們拋售的是滾裝船,還是貨櫃船,只要船況好、價格合適,全拿下來!」

  「沈亦,從集團帳戶里單獨劃撥一筆專項資金。我們不掛靠在任何部門下面,直接在集團層面,成立一家全資子公司。」

  許晨給這家新公司賦予了名字:「就叫長風遠洋運輸。初期的定位是自給自足,優先保障無界汽車、天宇出行和天擎能源光伏組件的出海運輸需求。如果還有富餘的艙位,再對外接單。我要讓長風遠洋運輸,成為華國新能源出海的第一專屬艦隊。」

  「明白!」沈亦點頭記下,「我明天就讓併購部的人飛歐洲和日本,去盯著那些正在重組的航運公司,只要有優質的二手船掛牌,我們直接全款拿下。」

  「海運的問題解決了,那空運呢?」許晨翻到方案的後半部分,那裡是關於航空貨運的規劃。

  ......


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