八點四十多分，參會的企業家們陸續到場了。
陳泰是帶著程程一起來的。
老頭六十多歲，頭髮花白，但精神矍鑠，穿一身深灰色中山裝，手裡拄著一根紫檀木拐杖，走起路來不緊不慢，派頭十足。
程程跟在他身後，戴一副金絲邊眼鏡，穿一身藏青色職業套裝，手裡拎著黑色公文包，幹練利落。
陳泰在京海商界的地位不用多說。
京海建工集團是京海最大的建築企業，這些年市裡的大工程，少說有一半是建工集團做的。
陳泰本人在京海經營幾十年，人脈廣、根子深，黑白兩道都要給幾分面子，人稱"泰叔"。
他進了會議室，掃了一眼座位排布，不動聲色地在企業代表席中間位置坐了下來。
這個位置很講究——不是最靠前的，也不是最靠後的，正對著主位，但又不顯得張揚。
程程坐在他旁邊，從公文包里拿出筆記本和筆，整整齊齊擺好，又給陳泰的茶杯續上熱水。
其他企業家也陸續到了。
京海城投的負責人是個四十多歲的中年人，姓劉，叫劉國華，
戴一副黑框眼鏡，文質彬彬，一進來就跟認識的人打招呼，臉上掛著職業性的微笑。
京海地產開發集團的董事長姓馬，叫馬文才，五十來歲，胖胖的，滿面紅光，穿一件名牌夾克，
一進門就哈哈笑著跟人握手，從口袋裡掏出中華挨個散。
幾個建材商和酒店代表也各自找位置坐下，有的交頭接耳，有的翻看桌上的材料。
徐江是倒數第二個到的。
他穿了一身黑色西裝，領帶打得一絲不苟，頭髮梳得油光鋥亮，手腕上一塊金表在燈下晃眼。
他刻意把腰板挺得筆直，想擺出正規企業家的架勢，
但那股子江湖氣還是從骨子裡往外滲，藏都藏不住。
徐江進了會議室，目光掃了一圈，看見白江波已經坐在靠角落的位置了。
兩人的目光在空中碰了一下，各自移開，誰也沒搭理誰。
白江波四十多歲，中等身材，其貌不揚，穿一件棕色夾克，看起來像個普通的中年建材老闆。
但認識他的人都知道，這個人能在京海跟徐江分庭抗禮，靠的不是長相，是城府。
徐江大咧咧地在白江波斜對面坐下，翹起二郎腿，從兜里掏出一盒煙，彈了一根叼在嘴上，
剛要掏打火機，環顧了一下四周——牆上貼著"禁止吸菸"的標誌——又悻悻地把煙塞了回去，
嘴裡嘟囔了一句什麼。
白江波把這一切看在眼裡，嘴角微微動了動，不知道是笑還是什麼表情。
九點整，領導們準時入場。
孫連城走在最前面，穿一件白色襯衫，袖口挽到小臂，手裡端著他那個標誌性的保溫杯。
他身後是趙立冬，一如既往地微笑著，不緊不慢，灰色夾克拉鏈拉到胸口，頭髮梳得一絲不苟。
再後面是分管招商的副市長周明遠、分管城建和交通的副市長張守業，以及市政府秘書長王福明。
企業家們紛紛起立鼓掌。
孫連城走到主位前，按了按手："坐，都坐，不用客氣。"
等大家都坐定了，王福明清了清嗓子，翻開手裡的主持詞。
"各位領導，各位企業家朋友，大家上午好。"
王福明的聲音洪亮，帶著官場上特有的節奏感，
"今天，我們在這裡召開京海市本土企業家座談會。
出席今天會議的市領導有：市委書記孫連城書記，市委副書記、政法委書記趙立冬書記，
分管招商工作的副市長周明遠周市長，分管城建和交通工作的副市長張守業張市長。
參加今天會議的還有市交通局、市計委、市住建局、市自然資源和規劃局、市環保局、開發區管委會等相關職能部門的負責同志。"
他頓了頓，繼續說："參加今天座談會的企業代表有：
京海建工集團董事長陳泰先生及助手程程女士，京海城市建設投資有限公司總經理劉國華先生，
京海地產開發集團董事長馬文才先生，京海宏達渣土運輸有限公司負責人徐江先生，
京海建業建材有限公司負責人白江波先生，以及我市建材行業、酒店行業的各位代表。
歡迎大家的到來。"
王福明帶頭鼓掌，會議室里響起一陣掌聲。
"今天這個座談會，背景很簡單。"
王福明放下主持詞，語氣變得隨和了一些，
"市委市政府已經啟動了環城高速公路和青華區開發區連片開發的重大項目。
這兩個項目，是咱們京海市未來幾年城市建設和經濟發展的頭號工程，投資大、周期長、涉及面廣。
兵馬未動，糧草先行——項目要推進，離不開咱們本土企業的參與和支持。
所以今天把大家請來，一是向大家通報一下項目的基本情況，
二是開門聽意見，聽聽各位企業家有什麼想法、有什麼建議、有什麼困難。
政府這邊能解決的，當場解決；一時解決不了的，帶回去研究。"
他看了看議程表："今天的會議議程有四項：
第一，請業務主管部門介紹項目方案；第二，請企業代表依次發言，建言獻策；
第三，請列席的市領導交流講話；最後，請孫書記作重要講話。"
說到這裡，王福明特意加重了語氣：
"發言的時候，請大家儘量簡短，直奔主題，有什麼說什麼，不用念稿子，把時間留給交流。
好，下面進行第一項，請市交通局介紹環城高速項目方案。"
市交通局局長姓趙，叫趙國強，五十來歲，皮膚黝黑，一看就是常年在外跑的人。
他站起身，走到地圖前，拿起一根教鞭。
"各位領導，各位企業家，我先把環城高速的情況匯報一下。"
趙局長的聲音洪亮，帶著工程人特有的直爽，
"咱們京海市的環城高速公路，是省交通廳批覆的重點工程，也是臨江省高速公路網規劃的重要組成部分。
項目全長約78公里，雙向六車道，設計時速120公里，總投資約28億元，建設周期三年。"
他用教鞭在地圖上畫了一個圈："線路走向是這樣的：
起點在京海市區東邊的京海互通，接現有的京海至省城高速，
然後向南經過東城區、青華區，跨越京海河，向西經過臨港工業區，再向北經過西城區，最後回到起點，形成一個閉環。
整條高速設互通立交8處，服務區2處，特大橋樑3座。"