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第104章 本地密封圈,先過三道測試

2026-08-24 23:44:42 作者: 長夜聽風聲

  三天後的上午九點,莞城的貨車停在衡星門口。

  陳立第一個沖了出去。

  司機從車上搬下兩個木箱,箱體外面貼著材料批號、加工日期和測量記錄。

  「兩套密封件,四隻壓緊墊片,兩塊固定件。」陳立對著清單數了一遍,「全到了。」

  他剛要拆箱,周衡抬手攔住了他。

  「先拍照,記下箱號和封條。」

  「我就想看看裡面長什麼樣。」

  「看可以,先把記錄做完。」

  陳立只好拿起相機。

  許嘉寧站在旁邊,把機加工費、材料費和測量費分成三欄。

  「這批錢先記在設備驗證里。」她說,「返工也單獨記,別混成一筆。」

  「試件還沒裝上,你已經開始算返工了?」陳立問。

  「周衡說過,急著省這一小時,後面可能要重做整輪驗證。」

  周衡沒有接話,等陳立完成拍照,才讓他打開木箱。

  兩套密封圈外觀幾乎一樣,拿到測量台上,厚度卻差了零點零六毫米。

  蘇清曼用千分尺重新測了三遍。

  「一號件厚度在允許範圍,二號件也在附近。」

  「附近是什麼意思?」周衡問。

  「尺寸都能用,但二號件的接觸面有連續刀痕。」

  

  她把粗糙度儀的曲線投到屏幕上。

  一號件的曲線起伏平緩,二號件中間有一段連續的尖峰。

  陳立伸手去摸,被蘇清曼拍開。

  「別用手摸,油脂會影響後面的判斷。」

  「我又沒用力。」

  「測量台上,輕輕碰一下也算變量。」

  周衡給兩套密封圈分別貼上白色和黃色標籤。

  「先做空載,不裝樣品。」

  第一台舊壓片機啟動。

  外置傳感器開始採集壓力,液壓缸緩慢下壓,艙門開合一次,再回到原位。

  五個循環結束,壓力曲線沒有尖峰,艙門位移也沒有偏移。

  蘇清曼看完記錄。

  「傳感器、液壓和艙門機構都正常。」

  「第一道測試過了。」周衡說,「裝一號件,做真空保持。」

  一號密封圈裝入腔體,艙門壓緊。

  周衡把目標壓力設定好,啟動真空泵。

  前十分鐘,曲線貼著基準線走。

  二十分鐘後,數據仍然穩定。

  陳立靠在桌邊。

  「看著還行。」

  第三十七分鐘,屏幕上的曲線開始慢慢往上抬。

  蘇清曼立刻坐直。

  「真空保持在回升。」

  陳立看了一眼停機線。

  「還沒越線,要不再等等?」

  「趨勢已經變了。」韓致遠的聲音從視頻里傳出來。他從一開始就連著現場畫面,「拖到九十分鐘,數據也不會自己變好。」

  周衡點下停止鍵。

  「放空,拆門。」

  艙門打開後,蘇清曼用無塵布擦過密封圈接觸面。

  一條細細的磨痕從右側延伸到中部,正好對應腔體上的刀痕位置。

  周衡把放大鏡遞給陳立。

  「看到了嗎?」

  「這點痕跡也能漏?」

  「壓緊以後,它會變成一條連續的通道。」

  蘇清曼調出曲線。

  「第三十七分鐘開始回升,和接觸面位置能對上。」

  周衡在記錄表上寫下結論。

  尺寸合格,真空保持不通過。

  陳立看著那行字,有些不甘心。

  「換個方向裝,會不會就好了?」

  「那叫碰運氣。」周衡把一號件裝回袋子,「隔離留樣,不能進二十四小時驗證。」


  陳立張了張嘴,最後還是把黃色標籤貼了上去。

  二號密封件裝機前,蘇清曼又做了一遍表面檢查。

  「刀痕沒有,接觸面平整。」

  真空泵重新啟動。

  這次曲線穩穩保持了六十分鐘,沒有出現回升。

  陳立長出一口氣。

  「至少有一套能用了。」

  「還差第三道。」周衡說。

  他把舊機的三段壓力曲線調出來,預壓、緩升、保壓,連續執行八次。

  前四次沒有異常。

  第五次循環結束,右側艙門位移多出零點零四毫米。

  曲線還在設備保護線內,周衡卻把數據單獨標紅。

  陳立皺眉。

  「這也算問題?」

  「超過衡星自己的維護閾值,就算。」

  「設備都沒報警。」

  「報警線是保護設備,維護閾值是保護後面的樣品。」

  蘇清曼拿來兩塊壓緊墊片,先測厚度,再測硬度。

  「墊片本身沒軟,厚度差也很小。」

  陳立問:「那是不是密封圈壓偏了?」

  周衡沒有馬上回答。

  他拿出舊密封圈的尺寸記錄,把二號件的右側接觸寬度和舊件放在一起比對。

  「右側壓縮量少了一點。」

  「密封圈不夠厚?」陳立問。

  「單看密封圈,厚度在範圍里。」周衡指向艙門底部,「問題在壓緊墊片和槽底的高度差,五次循環以後,偏差被放大了。」

  蘇清曼重新測量右側壓緊面。

  「比左側高零點零二毫米。」

  周衡點頭。

  「只修右側墊片,修整量零點零二毫米。密封圈和壓力曲線都不動。」

  陳立看著他。

  「要是修完還不行呢?」

  「再看數據。」

  「你就不能一次把答案說死?」

  「設備不會因為我說得肯定,就按照我想的走。」

  莞城機加工店的師傅接通視頻,確認了單面精磨的方向和範圍。

  周衡把右側墊片固定在小型研磨台上,蘇清曼每磨一遍就測一次平面度。

  三次之後,厚度達到目標。

  二號密封件重新裝回腔體。

  真空保持六十分鐘,曲線穩定。

  壓力回彈連續八次,右側位移回到閾值以內。

  韓致遠沒有馬上給結論。

  「再做重複開關門。」

  艙門連續開合。

  第三次打開時,固定件邊緣發出一聲輕響。

  周衡按下停止鍵。

  固定板孔位旁邊多了一道淺淺的刮痕,螺栓頭邊緣正好擦過那裡。

  陳立臉色一變。

  「又要返工?」

  「換螺栓。」

  周衡從備用盒裡拿出兩顆沉頭螺栓,換好後重新做空載開合。

  這一次,艙門走完兩次完整行程,固定板沒有再出現擦碰。

  韓致遠看完三項記錄,終於點頭。

  「空載、真空保持、壓力回彈,都通過。」

  「只能列受限驗證應急件。」周衡補充,「不能拿來算正式產能,也不能替代現有線的交付設備。」

  陳立把二號密封件、修整後的壓緊墊片和沉頭螺栓寫進清單。

  一號件列為隔離留樣,二號件列為應急件,固定件更換記錄附在後面。

  喬莉的郵件在這時跳了出來。

  使用非原廠密封件後,原廠支持範圍仍按風險確認書執行,供應商不對改裝後的設備承擔責任。

  陳立看完,氣得笑了一聲。

  「她還真會挑時間。」


  「把郵件和三道測試記錄一起歸檔。」周衡說。

  「要不要把數據發給她,讓她看看咱們自己做的件也能過?」

  「數據給星瀚看。」

  周衡把郵件存進文件夾。

  「應急件本來就不等原廠來救。」

  下午四點,韓致遠發來確認消息。

  星瀚允許本地應急件進入二十四小時、四十八隻樣品的受限驗證。

  運行中出現真空趨勢越線、壓力回彈超限或艙門位移異常,必須立即停機,樣品隔離後再決定是否補樣。

  郭遠把排期發到了群里。

  早上八點開機,白班八小時,交接維護一小時,晚班八小時,剩餘時間按照設備狀態安排。

  許嘉寧把排班表貼到門口。

  「設備跑二十四小時,沒人跟著它熬二十四小時。」

  陳立正在核對樣品編號,抬頭問:「要是交接時正好出波動呢?」

  「誰的班誰處理,超出班次就按規定申請。」許嘉寧說,「別把設備運行時間算到人頭上。」

  晚上七點,四十八隻樣品全部編號完成。

  舊機二十四隻,現有線二十四隻,每隻都綁定材料批次和轉移路徑。

  舊機側面貼著應急清單。

  第二套本地密封件,修整後的壓緊墊片,沉頭螺栓,外置採集模塊,停機隔離標籤。

  周衡在白板上寫下三條停機判定。

  真空保持趨勢越線。

  壓力回彈超過閾值。

  艙門位移異常。

  陳立看完,問:「觸發一條就停?」

  「先停機,先隔離。」周衡說,「補不補樣,等原因查清再決定。」

  韓致遠在視頻里確認:「明早八點開始。」

  周衡按下舊機啟動鍵。

  空載曲線平穩爬升,外置傳感器的讀數一格一格穩定下來。

  二十四小時驗證,正式進入倒計時。


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