第98章 全能級別的素人
告別團隊成員，沈憶宸回到自己的宿舍房間，整日高強度訓練讓他身心俱疲，幾乎是倒頭就睡。
不過第二天七點，沈憶宸依然早早就起床洗漱。
對於他而言，目前豐田賽車學院任何一種訓練資源都很可貴，必須抓緊時間儘快讓自己得到提升。
獨自來到餐廳點了份早餐，沈憶宸邊走邊吃直接前往了健身房。
可能由於時間太早的緣故，也可能上午絕大多數青訓學院都要進行賽道訓練，反正整個健身房空無一人。
剛吃完東西，沈憶宸沒立馬上高強度體能訓練，首先進行了常規熱身以及反應訓練。
大概過了十幾分鐘的樣子，沈憶宸聽到身後傳來響動，他還以為是山本蒼太這個兼職「體能師」來了。
結果回頭一看是名白髮蒼蒼的老者。
豐田賽車學院還有這麼老的職工嗎？
沈憶宸有些疑惑，不過他並非喜歡刨根問底的人，簡單點了點頭算打了招呼，這名老者來到跑步機面前，一邊慢跑一邊打量著沈憶宸。
眼神中同樣帶著意外，還帶著一絲絲欣賞。
又過了十來分鐘的樣子，這次山本巷太真的來了。
只不過他進入健身房之後，並沒有直接過來輔助沈憶宸體能訓練。
相反來到了那名白髮蒼蒼的老者面前，非常恭敬的鞠躬行禮道：「早上好，關谷校長。」
關谷校長？
聽到這個稱呼，沈憶宸瞬間意識到老者是誰了。
他就是豐田賽車學院校長，同時還是日本賽車元老級車手關谷正德！
「你好，關谷校長。」
之前不認識無所謂，如今得知對方校長身份，沈憶宸自然得主動問好一聲。
「你好，憶宸。」
關谷正德臉上帶著和善笑容回應了一句。
聽到關谷校長直接叫出自己名字，沈憶宸眼神中閃現過一絲意外。
關谷正德仿佛捕捉到了瞬間神情變化，開門見山道：「不用意外，昨晚我就得知了你模擬器訓練成績，駕駛虛擬F4賽車打破賽道記錄。」
「原本我認為僅是天賦很高，現在看來還得加上努力。」
天賦異稟的車手，關谷正德幾十年職業生涯下來見過不少。
大多數少年得志之後，往往由於年齡偏小緣故缺乏自控力，陷入了傲慢跟吹捧中難以自拔。
就算其中稍好一些的車手，起碼也得飄一段時間。
沈憶宸居然沒受到絲毫影響，第二天訓練來的比團隊成員還要早。
這麼多年下來，關谷正德僅見過兩位這樣的新人。
另外一位的名字叫做佐藤琢磨。
不過佐藤琢磨抵達方程式階段的時候，年齡已經來到了二十一歲，心智各方面差不多成熟。
更何況他是真正從底層出發的窮孩子，知道自己駕馭方程式的機會有多麼不易，所以顯得格外珍惜。
沈憶宸什麼家庭背景，關谷正德還沒來得及細看。
可這種精神跟自控力，真有當年佐藤琢磨的影子。
其實某種意義上來說，沈憶宸確實跟佐藤琢磨很像。
雖然國籍不同、年齡不同、經歷不同，但精神內核卻相同。
同樣是從底層出發，同樣遭受過萬千質疑，同樣想要牢牢抓住來之不易的機會！
「因為熱愛才會努力，因為努力才會有收穫。」
沈憶宸笑著回一句，很多東西辛苦是相對的。
干一件你不喜歡的事情，哪怕坐在辦公室裡面發呆，也會覺得度日如年。
干一件自己熱愛的事情，就算汗流浹背遭受到各種重壓，依然鬥志昂揚！
就好比為什麼很多人會喜歡維斯塔潘？
論實力他確實很強，人類崇拜強者理所當然。
可是圍場內強的也不止他一個，曾經阿隆索強過，維特爾強過，漢密爾頓也強過。
論冠軍數量，他同樣算不上最多，漢密爾頓更有優勢。
究其根源，就在於他相比較其他車手，對於賽車有一種純粹的熱愛。
就像是那些熱血番的主角，維斯塔潘的熱愛跟純粹能被觀眾給感知，順帶喚醒很多人內心潛藏的勝利渴望，以及那些曾因各種遺憾無法完成的夢。
關谷正德會欣賞沈憶宸，就在於他同樣感知到，這個中國小子那股對賽車的極致追求o
「很好，繼續保持下去。」
關谷正德沒有再繼續說什麼，僅是輕輕拍了拍沈憶宸的肩膀，然後轉身離開了健身房。
看著他的背影遠去，山本蒼太這才說道：「關谷校長這些年一直致力於培養後輩，單單豐田賽車學院就有超過600名車手受訓，另外他還擔任T0M「S車隊總監。」
「半個日本賽車界，基本上都是他的學生或者弟子，另外半個屬於本田鈴鹿賽車學院。」
山本蒼太簡單向沈憶宸介紹了一下關谷正德，側面也表明了他為何受到尊敬的原因，這可是日本賽車界的半壁江山！
「真羨慕你們有這樣的培養體系。」
沈憶宸感慨的回了一句，如果上輩子他能在國內遇到這麼一所賽車學院，遇到關谷正德這麼一位校長。
恐怕就不會在歐洲遭遇嘲笑，更不會為了證明自己喪命。
「憶宸君，你們以後也會有的。」
如今中國的汽車體系跟文化，就是日本曾經走過的道路。
這邊沈憶宸繼續進行體能訓練，那邊關谷正德回到自己辦公室之後，立馬打開了青訓學員資料。
從頭到尾看了一遍，結果發現居然沒有沈憶宸的名字！
什麼情況，中國年輕人不隸屬於豐田青訓嗎？
如果不是的話，那為什麼能駕駛賽車模擬器，並且高木虎之介還告知打破了賽道記錄。
帶著疑惑跟不解的心態，關谷正德繼續翻閱檔案。
最終在卡丁車受訓車手那欄，找到了沈憶宸的資料。
點進去一看，關谷正德臉上神情又古怪了起來。
這份資料跟空白沒什麼區別，僅僅有著年齡、姓名等基本信息，職業履歷那欄完全沒有任何文字，就連最基礎的卡丁車賽事都沒有參與過。
更離譜的一點，關谷正德還發現沈憶宸沒有賽照！
沒有賽照連職業車手都算不上，卻已經打破了富士賽道的F4記錄？
關谷正德如今年過七十，很多時候對於學院管理方面力不從心，只能把精力重點關注在主推車手身上，至於其他學員就交給學院總監松崎拓真，以及更下面的領隊跟講師。
就如同管理公司一樣，你不可能要求董事長熟悉每一名員工。
昨晚高木虎之介按照慣例匯報模擬器訓練結果，順帶還提交了沈憶宸駕駛模擬器的實拍視頻。
中國車手的身份再加上打破賽道記錄的成績，這才引起了關谷正德的注意。
他最初想當然的認為，沈憶宸是中國跑出來的職業方程式車手，通過賽事或者試訓才來到了豐田賽車學院。
其實早在16年的時候，就曾有一名叫做周冠羽的中國車手，參加了TRS（豐田方程式系列賽），那時候關谷正德還現場觀戰過。
雖然周冠羽拿到一個分站冠軍，但整體成績卻沒能達到預期，更沒有選擇留在日本試訓，結束後便返回歐洲升入F3。
這算是關谷正德多年來對中國方程式車手的唯一印象，如今沈憶宸算是第二個與豐田產生聯繫的中國車手，並且從年齡上看，職業訓練的時間應該不短。
不過模擬器駕駛打破F4賽道記錄，也僅僅只能讓關谷正德注意，遠遠達不到讓他重視
的程度。
這點關谷正德與馬夸特理念一致，F1級別以下的各種方程式記錄，本身就是用來打破的！
直到現在看到這份履歷，著實出乎關谷正德意料。
原來中國車手沒有接受過職業訓練，他是個純粹的素人！
帶著滿腔疑惑跟詫異，關谷正德主動撥通了馬夸特的電話，讓對方到自己辦公室來一趟。
他已經對這位中國新人產生了好奇，想知道沈憶宸為什麼會進入豐田賽車學院，並且培訓主管還是馬夸特這位前F1領隊！
就在關谷正德與馬夸特商談的時候，沈憶宸已經與山本蒼太前往了模擬器大廳。
相比較最晚最後「人山人海」的架勢，白天僅有部分沒參與賽道實車訓練的學員，數量上面要少了許多。
這群青訓學員見到沈憶宸進來，非常默契的整齊站在G力座椅的一側，如同見到學長或者主推車手般規矩。
事實上沈憶宸優先駕駛模擬器特權，已經跟主推車手的地位差不多了。
中村航和上杉彩月先一步來到大廳，他們此刻站在模擬器控制台面前。
昨晚分別的時候沈憶宸試探性提過，今天模擬駕駛訓練的時候，能不能更改賽車模擬器底層調校參數。
就算中央電腦跑出來的理想圈再如何完美無瑕，終究不是沈憶宸熟悉的駕駛參數，他做不到徹徹底底得心應手，更達不到「人車合一」的境界！
況且這次沈憶宸又沒打算去挑戰什麼理想圈，只需要自己開的舒服，開的更快就行。
對於沈憶宸的提議，上杉彩月與高木虎之介溝通之後，對方爽快同意了。
主要高木虎之介也很好奇，沈憶宸一個卡丁車入門新人，駕馭模擬器打破賽道記錄就已經很誇張了，怎麼可能還會更改模擬器底層設置調車。
簡直就是天方夜譚！
要知道更改底層設置與初始頁面的設置截然不同，如果拿電腦遊戲來做比喻的話，前者相當於更改底層代碼，後者僅僅是調個畫質高低、滑鼠靈敏度等等。
哪怕很多F1級別的車手，對於底層調車方面都不太熟悉。
他倒想看看，沈憶宸這個新人能整出什麼花活。
就在模擬器大廳眾人好奇目光中，沈憶宸聯合上杉彩月這位比賽工程師，以及中村航這位數據分析師。
按照自己的想法與駕駛習慣，更改了模擬器的底層設置，打造出一輛專屬於他的「F4
賽車」。
能不能跑得更快沒誰知道。
至少整個調校過程中沈憶宸表現的非常專業，不像是那種外行指揮內行的整活。
「憶宸君，你以前真沒接觸過方程式嗎？」
調校完畢之後，上杉彩月忍不住問了一句。
曾經類似於的問題，卡丁車階段她也問過，得到的回答是沒有。
今天沈憶宸對於整個參數設置流程太熟悉了，她又把這個問題拋了出來。
答案依然是沒有。
「那你怎麼知道如何設置調校？」
「遊戲模擬器上面調過。」
沈憶宸這番回答半真半假，他是真沒駕駛過任何方程式賽車。
卻不僅僅只是在遊戲模擬器上面調效過。
上輩子沈憶宸對於機械原理的熟悉程度，稱之為半個專家都不過分，畢竟是真的需要
自己動手去修車、改車、調車！
後來隨著賽事級別的提高以及科技的發展，國內車隊方面也購置了專業的賽事級四軸模擬器，沈憶宸自然會跟車隊工程師一同研究，如何調校設置出最適合自己的方案。
賽事級模擬器的軟體部分，放在F1車隊級別會出現各家不同的情況，在於他們有錢去定製。
放在普通車隊或者說賽車學院，大多會使用通用模板降低成本，至少豐田這台跟沈憶宸以前車隊那台底層設置邏輯，有著八九分的相似度。
另外模擬器的物理引擎方面，哪怕F1級別都是靠遊戲公司提供。
如果你玩過《神力科莎》這類賽車遊戲，也能起到舉一反三的作用。
兩者因素疊加，造就了沈憶宸一副熟悉老練的模樣！
當然，看著很專業，也僅僅是看著而已。
是騾子是馬，還得跑過才知道。
隨著沈憶宸再度坐上四軸G力座椅，熟悉的富士賽道起步畫面出現，又展開了新一輪飛馳。
現場眾人沒有等待多長的時間，當沈憶宸第一個飛馳圈速出來，大家就已經有了答案o
1分44秒203的圈速，相比較沈憶宸之前自己的最快圈提升了超過0.3秒，超越了F4富士賽道記錄接近0.5秒！
昨天沈憶宸每圈0.1秒的提升，放在外界眼中已經算得上極其誇張的畫面。
結果他最後一圈，還不止提升0.1。
今天模擬器訓練第一個飛馳圈，沈憶宸更是直接快了0.3秒，完全顛覆了包括高木虎之介這種前F1車手在內的職業認知。
怎麼可能開這麼快？
要知道方程式圈速越快，想要突破的難度就越大。
別說是0.3秒，就算千分之一秒都算重大進步。
沈憶宸的表現換到百米賽跑裡面，就想當初蘇炳添奧運半決賽已經跑出來9秒83，緊接著下一輪決賽直接跑出了9秒53！
天才也沒有這麼誇張，這是人類能做到的事情嗎？