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第128章 線路、排班、取消惠民卡?商業奇才啊茄!

2026-09-17 17:35:19 作者: 天選紅中

  老茄站起身,將自己之前早就想好的各項方針舉措,一一道來。

  「首先,重新調整班次。」

  「雖然咱們順達客運是城鄉客運為主,註冊的運營範圍也是跑城鄉線路,可是……城鄉城鄉,咱們得先出城對吧?」

  「所以呢,我們應當對路線進行調整!」

  「對那些路程遠的,客流量不穩定的線路,減少班次。」

  「對那些路程近的,且客流量穩定的線路,則要增加班次。」

  「當然,來往於城鄉的客流雖然有起伏,但總體都維持在一個穩定的區間呢,所以對於增加出來的這些班次,我們要調整它的路線。」

  「怎麼調呢?」

  「很簡單……多增加在城區內的站點!」

  平心而論,雖然剛才不少人都在喊著如何如何支持老茄。

  但畢竟年輕了。

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  很多司機都是開了很多年的老人,所以對茄子所能給出什麼真正有效的提升效益的辦法,並不抱多少期待。

  但是,此時不一樣了。

  茄子這第一點一說出,很多人都懵了一下,感覺腦瓜子嗡嗡的。

  對啊!

  我們之前怎麼沒想到!

  誰規定的城鄉公交,從城裡發車之後,就直接出了城往終點站去的?

  咱也可以在城裡繞圈子嘛!

  什麼?

  你說我搶了你們的線路?

  開什麼玩笑!

  村裡的農民兄弟好不容易進一趟村,帶他們在城裡逛一逛怎麼了!

  難道你看不起農民兄弟,覺得他們不配有主人翁意識來分享國家現代經濟建設的成果嗎?

  娘希匹,富哥們不幫扶窮哥們,反而看不起山里來的鄉親,該殺!

  「如果真這麼改的話……」

  有司機忍不住暢想了一下。

  市內公交起步價2塊,我們只需要1塊,誰的生意好,還用得著想?

  雖然車子破一點,但咱們便宜啊!

  「這個好!我覺得可以!」

  「不錯不錯,早就該這麼做了!」




  「比如花園鎮的線路就可以增加!這條線路本來就人多,路程還短,出了城跑個五六里地就到終點站了,正合適!」

  當下,一片的附和聲。

  看向茄子的眼神也不由得都變了。

  看看,年輕人的腦子就是好使,咱們公司來了個年輕人,公司的發達,有希望啊!

  「那麼接下來說第二點。」

  見自己的想法得到這麼多人肯定,老茄也是信心更足。

  「第二,重新排班。」

  他斟酌了一下措辭,給眾人分析著。

  「大家都是公司的老師傅了,咱公司之前是怎麼排班的,不用我說也都清楚。」

  「以前呢,大家是固定跑一條線,分到哪個車,就一直跑那個車,跑得多跑得少,收入差不多。」

  「但是,以後不這樣!」

  說著,老茄抬頭看了眾人一眼。

  「等新的路線調整確定下來之後,公司會根據每個線路,甚至是每台車的盈利情況,列一個表出來。」

  「通俗點來說,就是分個二三五等。」

  「那效益好的,就是一等二等。」

  「那效益差一點的,就是三等四等。」

  「然後呢,司機們則是根據某一段時間段內,比如一周、一個月、兩個月?根據在這段時間的綜合表現,進行打分。」

  「分數高的,優先選擇路線。」

  「分數低的,則優先級更低。」

  「……嗯,大家明白了沒?」

  說著說著,老茄不禁有些心裡打鼓了。


  因為一眾司機們都瞪大了眼睛,就這麼聽著,愣是一點反饋都沒有。

  難道我這套辦法不好?

  老茄有些納悶。

  這不應該啊,這種方式難道不好嗎?這難道不科學嗎?

  可是,顯然是他想岔了。

  並非不好……而是,太好了!

  「好!」

  「這個好!這個好!」

  「我舉雙手贊成!」

  「王總,我太支持了!」

  果不其然,當眾人從失神中回過神來,頓時一片叫好之聲。

  幾乎每個人臉上都寫著興奮、滿意!

  廢話,這能不支持嗎?

  要知道,司機的收入,不光是一份基本工資,更重要的是提成啊!

  同樣是跑城鄉的。

  但是你跑不同的線路,那效益好的和效益差的,往往就能差出二里地!

  分到好路線的還好,美滋滋的。

  但是那分到路線不好效益不好的線路的,你想換個線多掙點,怎麼也得打打關係送送禮吧?

  說白了,人情社會,不外如是,且總有那處不好關係和不送禮的吧?

  就比如周全。

  周全在順達跑了很多年了,論資歷,那也是最久的那一批司機之一。

  可就是因為不會來事,跑了這麼多年了還在光明村這條沒油水的線上晃悠。

  他不想送點禮,讓排班的給自己換條掙錢的嗎?

  可是上有老下有小,四個老人兩個孩子,一分錢都得掰成兩半花,哪還有錢送禮?

  「行,既然大家都沒意見,那就這麼定了。」

  見到大家的踴躍贊同,老茄頓時又樂了一下。

  果然,我天生就是做老闆這塊料!

  「那麼繼續,下面我說第三點……」

  ……

  辦公室中,老茄侃侃而談。

  緊接著便是些加基礎工資、停用惠民卡、限定每名乘客攜帶行李數量、超出標準額外買票等等舉措。

  加工資就不必說了,歷來的改革,必然是以損失一部分利益為代價的。

  得罪了一部分人,就必須得向另一部分人讓利,打造自己的基本盤。

  就比如排班,這損失的是一部分曾經有利可圖的管理者的利益,以及原本一些固定跑某些高收益線路的司機。

  加工資是最簡單粗暴的辦法。

  我給你們加錢,你們沒理由不支持我了對吧?

  至於停用惠民卡、超出行李配額再買票的措施,則是老茄早就想好的。

  【別說,老茄這麼一改,我還真覺得不錯!】

  【時間會證明茄子是正確的!】

  【商業奇才啊茄!】

  【茄子的晚年是孤獨的……】

  【沒想到在一線跑了一段時間車,還真讓他看出點問題來呢。】

  【害,這有啥,我上我也行!遊戲本身就把公司設計的到處都是問題,本來就是嘛,如果不製造些這樣的毛病出來,玩家接手之後怎麼掙錢?真當人人都會做生意啊?】

  【我已經能想像到順達的司機們到時候會怎麼做了。】

  【怎麼做?嗷嗷叫的在市內溜達啊!】

  【跑鄉下才掙幾個錢?】

  【這要是我,發了車,就慢悠悠的在城區溜達,等一出了城,油門焊死!拉些賣菜的能掙幾個錢啊!】

  【感覺順達真要起飛了啊!】

  【坐等茄子上榜!】

  彈幕中也很熱鬧,對茄子的種種措施,還真挑不出毛病。

  可是,水友挑不出毛病,不代表有人挑不出。

  就比如周全。

  取消惠民卡,村民帶的菜多了還要額外買票……

  聽到這些,周全有些忍不住了。

  「王總……」

  他趁著茄子停下來的空檔,忍不住站了起來。


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