四月十六日上午，窗外的太陽已經升得不低，樓下院子裡卻仍帶著一點早春的涼意。
秦振岳把剛續過水的茶杯往手邊挪了挪，辦公桌右邊擺著一隻藍綠色鐵皮茶盒，正中印著四個字「兵工助農」。
他打開了今天上午送來的第三份材料。
《500噸級內河工程船軍事化改裝項目論證報告》。
中船705所和西北工業大學航海學院聯合撰寫。
秦振岳拿起茶杯的動作停在半空。
「船？」
他又看了一遍，嗯……沒看錯。
按正常程序，這種裝備發展項目經由專家組進行評審。技術、經費、裝備來源、保障條件一項項論證清楚就行，可這一份專家意見最後專門多了一句話：
「涉及現有海軍裝備調撥及後續戰略水運體系，建議由主要領導審閱。」
既然都這麼寫了，材料自然一路送到了他這裡。
秦振岳翻開封面。
第一頁左上角印著一顆黑色五角星，旁邊是:「秘密 10年」。
他看了兩秒，把桌邊手機拿起來，長按關機，順手塞進抽屜。
隨後端起茶喝了一口。
「來吧。」
他翻得很快。
表情逐漸從=_=變成了⊙ω⊙
秦振岳對習安工業底子多少有點數，航空航天、兵器裝備、車輛、電力設備、大型機械，這些都不稀奇。
可沒想到閻良居然還有一個造船廠。
這家名為中電建（習安）港航的造船廠主營業務包括河旅遊船、運輸船、工程船和浮動碼頭的設計、建造和維修。
秦振岳盯著照片中羅列的該公司產品，包括一些三百噸的遊船，工程作業船，忍不住嘀咕了一句：
「藏得夠深的。」
要不是這一場穿越，他大概這輩子都不會關心閻良還有沒有人造船。
繼續往後翻，真正有價值的東西終於出現了。
閻良港航船舶公司的廠區里，目前有一艘尚未交付的500噸級鋼質工程船。
原定客戶為華東澄海港務工程有限公司。
穿越發生前，船體結構已經基本完工，主要管路基本安裝到位，電氣設備與部分輔助系統尚未完成聯調。
穿越以後，這個原定客戶自然再也等不到船了。
（華東港務:你這個冷漠無情的人，我永遠都不會原諒你!）
項目組倒一點沒浪費。
西北造船廠、705所和西工大的航海學院很快湊到一起，重新測繪核算船體結構，十來天時間裡已經把第一輪改造方案搗鼓了出來。艙室重新分隔，消防、排水、損管體系往軍用標準靠，重點位置做結構加強，連後續設備怎麼塞都提前畫好了圖。
再往後，船廠沒錢了，本來就是個小廠，自掏腰包造船，家裡米缸已經見底。
後面要用的雷達、通信設備、武器、電控系統，一樣比一樣敏感，不是企業打個申請就能搬走的東西。
這份報告歸根結底就一個意思：
船我們找到了，方案我們也有了，接下來您給不給干？
秦振岳摸了摸下巴……有點意思。
他繼續往下看，「秦戈級飛彈艇。」
秦振岳愣了一下，名字都起好了？
標準排水量470噸，滿載排水量540噸。全長52米，型寬11.3米，滿載吃水2.05米，編制42人。
雙柴油機、雙軸推進。經濟航速13節，最大持續航速17節。續航約1700海里，自持力9天。
原船是一條工程船，寬體、吃水淺、方形係數高，設計的時候壓根沒打算讓它在海上撒歡。
船型先天決定了速度上限，發動機功率繼續往上堆，興波阻力先上來，接著是推進效率和油耗也會惡化，繼續追求20節以上的航速，工程收益低，改造代價高，已接近重新設計船體。
目前假想敵英法遠征艦隊裡艦船最高航速也就12節，秦戈級的航速至少在當前預想任務里已經夠用。
秦振岳又翻了一頁。
表情逐漸變成∑(°口°๑)❢❢
武器配置:八枚YJ-83反艦飛彈，1門H/PJ-26級76毫米艦炮，2門H/PJ-13級30毫米速射炮，四挺12.7毫米機槍。
我嘞乖乖，這火力，比022飛彈艇都生猛了。
項目組認為他們很克制，鷹擊83再老，那也是現代反艦飛彈。放在穿越以前，下個世紀90年代末定型的東西早算不上什麼新鮮裝備。現在情況完全變了，習安手裡任何一枚成熟飛彈都成了實打實的戰略消耗品。
打一發，少一枚。
秦振岳聽說203所最近正在做精確制導武器生產恢復論證，他兩天還看過一次簡報，不過進展談不上樂觀。
因此報告裡建議，反艦飛彈只用於大型高價值的目標，日常交戰儘量依靠艦炮。
76毫米的海軍艦炮已經足夠對付1860年的木質戰艦和早期鐵木結構軍艦。真到了需要鷹擊八三上場的時候，對面多半也該撞大運了。
同樣，複雜的電子戰設備全部刪掉。對手連無線電都沒有，帶一整套電子戰設備過去，純屬給自己找事。
保留一部對海搜索雷達一套光電觀瞄、夜視、熱成像系統，再加上慣導和離線地圖定位、短波、超短波電台和雷射測距系統就夠了。
涉及防護設計，也不需要大面積加裝厚重裝甲。駕駛室、彈藥倉、重點管路做有限的防破片處理，加強一下就行了。
1860年法國遠征艦隊的旗艦歐仁妮皇后已經配備8.8英寸（223毫米）滑膛前裝榴彈炮，這種口徑的火炮已經會對500噸級的飛彈艇產生致命威脅。
真在有效射程內被命中，靠臨時焊幾層鋼板解決不了問題。
秦戈級的作戰原則很簡單:
優先發現，優先開火，優先摧毀，快速脫戰。
目前第一階段損管系統和艙室調整已經基本完成。
接下來要動的東西很多，全船電力負荷要提高，武器彈藥、雷達設備往船上一放，重心也得重新計算。
項目組預計，五月底以前可以完成主要改裝，之後再做系泊試驗和海試。
秦振岳看到這裡，心裡已經基本有了判斷。
能幹，而且必須干。
接下來卻讓的表情變成了(；一_一)
報告中提出來一個問題:船造出來以後，怎麼送到東邊去？
閻良離渭河不算遠，把船弄到渭河，順流進黃河，然後一路往東，理論上最後能進渤海。
看著沒毛病是吧？
但現在是1860年，眼前這條渭河，與兩百年後經過長期治理、橋樑建設、河道整治和水文監測的河流完全是兩回事。
秦戈級全長52米，滿載吃水2.05米。
遇到淺段，船底很可能直接坐泥。
僥倖沒有擱淺，進入三門峽，三門峽一帶的人門、神門、鬼門等險段還擺在那裡，黃河上游的暗灘、急流、河床變化和高含沙的水體也是要命的東西。
花了大量軍品庫存，好不容易改出來一條現代戰艦，飛彈掛好了，雷達裝好了，炮也有了，然後剛從渭河開出去沒多久，嬌貴的螺旋槳先在泥沙和淺灘里遭了殃。
真出了這種事，多少人得被革職處理。
項目組顯然也覺得這個風險承擔不起。
所以第二套方案被擺到了前面。
完成主體建造後，上層建築、桅杆、武器基座和部分設備模塊化處理，船體和主要模塊採用大型平板運輸設備進行陸路轉運。到了黃河中下游，再完成最終的組裝和下水。
項目組最後把鄭州附近黃河沿岸排在第一位。
閻良到鄭州，按目前能夠組織的東出運輸線路估算，大約480公里。
等船到了鄭州附近完成總裝，下水以後再往黃河下遊走，水文條件和整體風險都會可控很多。
報告最後附上專家組意見。
「項目技術上可行，現有船體具有較高再利用價值，可形成當前條件下近快速部署的第一批現代水面作戰平台，建議儘快立項。」
秦振岳沒急著動筆，他靠在椅子上坐了一會兒，接著拿起筆。在審批欄下面簽下自己的名字。
秦振岳。
隨後在下面工工整整寫了四個字。
「審批通過。」
他再次翻看了一遍報告，終於忍不住笑了一聲。
「五百噸的工程船。」