「油耗竟然這麼低，還可以裝載2噸的貨物，價格還只要3000元以下？！」
說著，何繼饒眼睛睜得老大。
他這幾年為了做好管理長春一汽的工作，可是沒少鑽研汽車相關的知識。
甚至於都學會了如何使用車床、銑床、磨床加工出相應的零件。
所以對於汽車可以裝多少貨物，油耗等參數也是有一定了解。
現在得知這新型汽車的設計參數後，眼睛當即是睜得老大。
「老吳，這究竟是怎麼做到的？油耗這麼低，還可以拉這麼多貨。」
聽著何敬饒吃驚的問話，吳敬斌將視線轉向何振邦。
「這一切都是何振邦同志的功勞，何振邦同志帶人研發的S195單缸柴油機熱效率高達40.35%。
轉速還高達2000轉，怠速更是低至650轉，不可謂不優秀，雖然在馬力方面遠遠比不上我們解放牌CA10汽車。
但馬力不足並非是什麼問題，完全可以通過高轉速解決，無非就是降速增扭罷了。
以犧牲汽車行駛速度為代價，換取更便宜的售價與更低的油耗乃至於更高的載重，這些都是可以接受的。」
聽到這裡，何繼饒立即是追問道：
「那行駛速度會降低多少？」
聽到這個問題，現場所有人都是將視線投注在吳敬斌身上，等待他的回答。
對此，吳敬斌想了一下後說道：
「那得看是什麼道路環境與負載情況了，根據我的計算結果。
空車的情況下，在水泥道路時，最高行駛速度可達45公里左右。
如果載重2噸，在水泥道路時，最高行駛速度為30公里每小時。」
聽到這個答案，眾人微微皺眉。
只因為解放牌CA10汽車的最高行駛速度，可是高達65公里每小時。
就算載滿4噸的貨物，最高也是可以達到50公里每小時的速度。
現在這新型汽車最高行駛速度只有區區45公里，載滿2噸貨物的情況下，最高只能做到30公里每小時。
不得不說，這新型汽車的行駛速度很讓人失望。
而且更讓人頭疼的是解放牌CA10汽車的載重能力高達4噸。
這新型汽車的載重能力只有區區2噸，只能拉人家一半的貨物。
這樣的新型汽車研發造出來後，真的有用嗎？
周向東自然是第一個想到這一點之人，於是他當即是嘲諷道：
「行駛速度這麼慢，載重能力還只有區區2噸，這樣的垃圾完全沒有必要研發製造。」
聽到這裡，一直旁觀靜聽的何振邦終於是忍不住出聲了。
「周處長，你有深入過農村，在農村里擔任基層幹部的經歷嗎？」
聽到何振邦的詢問，周向東有些語氣不善的反問道：
「怎麼？我是否深入過農村，在農村里擔任過基層幹部跟這件事情有什麼關係嗎？」
他確實是沒有深入過農村，沒有在農村擔任過基層幹部的經歷。
對此，何振邦搖了搖頭道：
「如果周處長深入過農村，在農村擔任過基層幹部，那就不會說出如此可笑的話語了。」
「可笑？哪裡可笑了？」
周向東完全無法理解自己的話語，究竟哪裡可笑了。
「解放牌汽車的載重能力高達4噸，加加擔子裝到五六噸並不是什麼問題，依舊可以拉得動。
但農村地區真的需要這麼高的載重能力嗎？
而且憑藉當前農村地區普遍都是土路與爛泥路的情況下。
一輛拉著四噸至六噸貨物的解放牌CA10汽車，真的適合那些土路與爛路嗎？」
面對何振邦這一句反問，現場陷入了一片死寂當中。
現場不少幹部更是眼前一亮，發現何振邦所言的確實是事實。
農村地區確實是並不需要那麼高的載重能力，而且憑藉農村地區普遍都是土路爛路的情況。
載重能力太高，對道路的壓力與破壞就會越大，反而並不是一件好事。
所以可以拉四噸，極限超載可以拉五六噸的解放牌CA10汽車，真的是有些超標了。
而且油耗還如此之高，百公里29升汽油，幾乎就是新型汽車的3.2倍。
更致命的是當前這個年代裡，汽油的價格比柴油足足高了一倍！
換算過來，新型汽車的使用成本簡直是便宜得讓人感動。
雖然它載重能力不高，但售價只有解放牌CA10汽車的一半不到。
雖然它行駛速度慢，但它油耗超低，使用成本超便宜……
再加上農村地區對於載重能力要求並不高，道路環境也不適合載重更高汽車行駛的情況。
明白了這些，現場的領導幹部們心裡終於是知道應該是支持還是反對了。
於是密集的掌聲響了起來，為何振邦的精彩辯駁言論而喝彩。
「果然不愧是你，一句話就抓住了問題的關鍵啊。」
稱讚一句，何繼饒掃視現場一圈眾人。
「對於要研發新型汽車一事，還有誰有反對意見的，說出來吧。」
聽到何繼饒這位廠長兼廠書記的話語，現場陷入了死寂狀態當中。
看眼前這個樣子，何繼饒肯定是會全力支持新型汽車的研發製造了。
在這樣的情況下跳出來，毫無疑問是跟何繼饒唱反調，得罪何繼饒。
所以現場陷入了死一樣的寂靜當中，就算是十分不爽，想要阻止的周向東也是老實的閉上了嘴。
「既然這樣，那我們就當場舉手表決吧。」
伴隨著何繼饒的話語，現場不少領導幹部們當即是立即舉起了手，表示支持。
旁邊的記事員趕忙是記下每一個舉手之人的舉手，記錄下這一場會議的情況。
最終結果自然是不言而喻的，並沒有人敢投反對票，最多就是保持中立，不支持也不反對。
而後就這樣，新型汽車的研發就這樣定了下來，解放牌CA汽車正式下線後。
長春一汽的重心將會放在研發新型汽車的事情上，而不是如同原歷史一樣去研發紅旗轎車。
只能說這個改變也許是好的，畢竟紅旗轎車就算研發出來，也只是方便了領導幹部們出行而已。
反之新型汽車研發成功以後，那時受惠的就是全國無數人了，農村地區與無數農民也會因此改命。