收購AMC集團，終於塵埃落定了。
之後的事情，基本無需林浩然操心了。
此事在全球鬧得沸沸揚揚，不少媒體甚至將此事稱為林浩然的又一個神來之筆。
不過，林浩然卻對此沒有關注太多。
經常上新聞頭條的他，早已經對自己成為熱點主角一事麻木了。
他也已經跟托尼·吉爾羅伊聊了很多關於寰亞汽車集團往後的發展方向。
比如，AMC集團融入寰亞汽車集團之後，馬上開始對這家美國上市公司的軍用業務與轎車業務逐步剝離掉，該賣的賣，賣不出的就直接關閉，沒必要留著浪費錢，他們只需要AMC的技術研究院以及Jeep這個品牌。
特別是軍用業務，這是阻攔他們對AMC私有化的一頭攔路虎。
惟有將此業務徹底與AMC集團剝離出去，美國相關部門才不會對林浩然私有化AMC集團有任何意見。
畢竟，如今的AMC集團，在全美汽車行業中，完全算不上什麼巨頭企業。
只要林浩然不是作死去收購什麼三大汽車巨頭通用、福特、克萊斯勒這幾家，沒人會攔著他私有化AMC。
AMC的軍用業務與轎車業務剝離出去之後，剩下的就是Jeep品牌、AMC發動機廠、北美渠道，這些，在林浩然看來，都是優質產業，剝離了之後，AMC集團便已經沒有什麼劣質產業了。
路虎，自然無須多安排了，這段時間林浩然與托尼·吉爾羅伊的重心基本放在路虎身上，該怎麼安排的，他已經很清楚了。
對於奧斯汀，林浩然已經和對方聊了下，讓寰亞汽車集團將奧斯汀的MINI系列剝離出來，單獨於奧斯汀品牌之外，市場定位為主打個性設計與駕駛樂趣，面向追求品質的中高端消費者，成為寰亞汽車集團旗下一個高端小型豪華汽車品牌。
至於奧斯汀本身，銷量確實一直都挺不錯，比如去年，在林浩然沒有怎麼幹涉的情況下，沒算上Mini系列，奧斯汀Metro、奧斯汀Maestro以及奧斯汀Ambassador三個系列，共計銷售了25.3萬台，算上Mini系列更是接近三十萬台了。
這樣的成績，即便是放在全球，也能排在全球第12名。
當然了，它的市場非常畸形，僅僅是英國市場，奧斯汀的銷量就達到了25萬多台，其餘銷量，基本在歐洲各國，其它大洲市場少得可憐。
即便如此高的銷量，去年奧斯汀品牌也只是勉強盈利，帳面盈利僅有一千八百多萬英鎊。
原因很簡單，銷量最大的奧斯汀Metro，是一款廉價汽車，利潤本身就不高，再加上英國本土人工高、工會強，成本根本壓不下來。
誰能想像，靠著接近三十萬台的數量，盈利居然只有可憐的一千八百多萬英鎊？
這還是奧斯汀近幾年來首次盈利！
不過，對寰亞汽車集團而言，因為暫時沒太多精力理會它，不虧已經是一件很意外的事情。
畢竟，在收購奧斯汀之前，奧斯汀在利蘭集團里，可是經常虧損的。
剝離了Mini之後，寰亞汽車集團會對奧斯汀進行改革，比如，以前奧斯汀之所以口碑差，是因為品控、電子儀錶盤故障等原因，零配件供應商該換的都換掉，不一定非得用英國本土的零部件。
都已經私有化了，不再是英國國企了，沒必要什麼都非要用質量差的英國貨。
博世的電氣系統、日本的電裝零件、德國的變速箱，哪裡的好用又便宜就用哪裡。
同時，開始在內地進行建廠，開拓海外市場，特別是亞太市場，香江、東南亞等地。
培養屬於自己的供應商，降本增效，把奧斯汀從一家靠英國本土市場硬撐著的二流車企，逐漸轉型為一家有全球競爭力的平民汽車品牌。
這條路不容易走，且競爭對手太多，但林浩然相信，只要方向對了，剩下的便是時間問題了。
還有MG，這個品牌與路虎一樣，都屬於小眾類型的品牌，定位為運動型跑車品牌，也就是平民價的跑車，去年銷量不多，只有可憐的三萬台出頭。
不過，別看MG汽車去年銷量不高，可因為它的整車利潤明顯比奧斯汀的高很多，反而並不虧損，且在歐美消費者心中有不低的地位。
對於這麼一個品牌，林浩然結合後世的MG，給出的建議是適當拉寬產品線，純跑車市場太小，一年幾萬台頂天，雖然能養活這個品牌，但賺不了大錢。
MG想要做大，得在跑車的基礎上，衍生出運動型轎車和運動型SUV。
跑車打品牌，運動型轎車走量，SUV蹭SUV市場的熱度。
三線並行，MG才能從一個邊緣小眾品牌，變成一個有影響力的運動品牌！
這些，便是林浩然對寰亞汽車集團的整體規劃。
五大品牌，路虎、奧斯汀、Mini、MG、Jeep。
它們各有定位，互不衝突，又互相支撐。
比如，路虎打豪華，Jeep打中端，Mini打個性、奧斯汀打平民、MG打運動，基本覆蓋了全球汽車市場的主要價位段。
等未來再伺機將勞斯萊斯收購，到時候便徹底完美了。
等這些品牌都整合完畢之後，寰亞汽車集團便是和大眾、豐田等汽車巨頭一個級別了。
對於林浩然這位外行人居然有這些堪稱老辣的布局，連托尼·吉爾羅伊都服氣了。
當然了，這些都是長遠布局，急不來。
現在最重要的事情，還是解決路虎的產量問題以及AMC集團融入寰亞汽車集團的問題。
除此之外，還要負責大眾在亞洲區的擴張。
事情很多，這一切都靠托尼·吉爾羅伊這位寰亞汽車集團的掌舵者了，林浩然最多也就在人脈、資金這些地方協助一下。
……
隨著二月尾的到來，林浩然旗下的置地集團、港燈集團、萬青集團、九龍巴士、環宇投資、中華煤氣、銀河證券、香江電話、恆聲集團、和記黃埔、美高梅集團、甲骨文公司等的內部年報一一出來了。
每一位手下大將，都親自向他匯報了各集團的年財務狀況。
海外的企業如美高梅集團、環宇投資等，則是直接給他傳來詳細的傳真報表。
林浩然特意總結了一下，他所能控制的企業總資產，居然已經突破一千二百億美元。
如果換算成港元的話，那就是一個更恐怖的數字，將近九千四百億港元的總資產！
相信不需要過多久，他的資產便能突破萬億港元大關。
這看似很不可思議，可實際上一點都不誇張。
畢竟，去年僅僅是在拉美債務危機的布局中，他便賺了足足418.3億美元的恐怖財富。
如今，他手頭裡可直接動用的現金，也超過三百億美元，這是他個人可動用的資金，並沒有算置地集團、萬青集團等旗下企業帳上的現金流。
實在是他花錢的速度，根本追不上自己賺錢的速度。
儘管他已經很努力地去花錢了。
比如去年，他在美國大肆投資房地產、收購公司，在英國收購汽車公司，在法國投資奢侈品行業，在內地各行各業的投入、在香江成立復興基金等等。
可即便如此，錢還是越來越多。
花不完，多得根本花不完。
這話放在別人嘴裡那是吹牛，可放在林浩然身上，是實實在在的煩惱。
畢竟，他也明白錢生錢的道理，可並不是他想投資就能投資的。
他如今的投資力度已經很大了，如果再加大，那麼就太過於誇張了。
到時候，別人追查他的資金來源，那他在拉美債務危機里的事情豈不是就曝光了？
所以，林浩然投資一直很謹慎，一直控制在合理的範疇內投資。
比如別人都知道他做空匯灃、豐田投資、黃金期貨等這些可以查得到的所獲利潤，這些明面上的最大收入來源，足夠解釋他大部分的投資資金來源。
所以，錢花不完有時候對林浩然而言，也是一件煩惱事。
而在去年的財報里，除了置地集團、甲骨文公司、寰亞汽車集團等少數企業因為加大力度投資，顯得帳面上並沒有盈利之外，其它集團公司全都是盈利的。
像置地集團，去年大肆抄底物業和地皮，投入的資金以百億港元來計算，再加上地產行業處於蕭條狀態，想要讓置地集團在去年的帳面上盈利，自然是不可能的事情。
而甲骨文公司，雖然沒有做到盈利，但是依靠公司自有的訂單，已經能夠依靠自己的營收循環投入研發了，基本不需要林浩然去繼續投入了。
這對林浩然而言，已經是一件意料之外的事情了。
畢竟，對於甲骨文半導體公司，他早已經做好了五年乃至十年長期的投入。
如今，成立兩年時間，在張中謀的帶領下，甲骨文半導體公司便基本已經做到收支平衡，還是那種持續大投入研發的情況下的收支平衡，張中謀的本事，確實不錯。
不得不說，張中謀這個人，果然沒有讓他失望。
前世大名鼎鼎的台積電創始人，這輩子被他提前挖了過來，兩年時間就把甲骨文半導體的底子搭建起來了。
再過些年，隨著商用計算機的普及，以及行動電話的逐漸普及，晶片行業進入爆發期，甲骨文半導體就是銀河戰略發展委員會成員里的又一頭現金牛奶。
林浩然很期待很期待。
一千二百億美元的資產，接近萬億港元，假如這個消息被傳出去，那絕對會成為轟動全世界的重磅新聞。
這可是林浩然自己的財富，而不像其他人那樣，是一個家族財團積攢多年，且分散在眾多成員手中。
這筆財富，即便放到全球去，也足以和洛克菲勒財團、摩根財團、羅斯柴爾德家族、日本金耀會等全球最頂級的財團相提並論了。
而且，別忘了，這些財團所掌控的企業，基本上是上市公司，也就是說，他們實際上的私人身家，是遠比他們掌控的財富要少得多的。
反觀林浩然，他旗下的眾多企業，只有港燈集團、香江電話、滙豐銀行、中華煤氣、九龍巴士等少數企業仍然屬於上市企業，且即便是上市企業，林浩然持股比例也很高。
至於置地集團、朗維集團、萬青集團、恆聲銀行、東亞銀行、美高梅集團等，全是林浩然的私有化企業。
這代表著，這些已經私有化的企業資產，實際上全是林浩然個人的！
如果以私人淨資產來算，林浩然如今絕對屬於全球首富了，他的財富體量，已經碾壓世界上任何單一家族。
且由於他所控制的大部分企業都屬於私有化企業，無需對外公布財報，所以外界根本摸不清他的真實身家。
不知不覺中，一個足以比肩洛克菲勒、羅斯柴爾德、摩根等老牌家族的隱形超級財團，已經在香江這片彈丸之地悄然成型。
當然了，林浩然的缺點還是有的，那就是他的影響力還遠遠比不上洛克菲勒、摩根、三菱等頂級財團，因為林浩然崛起的時間還太短，只有幾年時間。
儘管他已經盡力去提高自己的影響力、人脈，比如在美國入股花旗，在德國入股大眾，且如今他已經成為花旗董事長的親密盟友，但這些還不夠。
一個財團的影響力，是靠幾十年甚至上百年的積累，滲透到全球政治、經濟、文化、軍事等各個領域的。
林浩然崛起才幾年，雖然身價已經碾壓這些老牌財團，可論影響力，還差得遠。
不過，他也不著急，因為他還年輕。
今年的林浩然，也不過才三十歲而已。
三十歲的世界首富，且還相當於白手起家，不管放在哪個時代，都是一件非常不可思議的事情。
只不過，林浩然從未打算張揚罷了。
他所控制的東方報業集團，如今年年發布的東方富豪榜，從香江富豪榜，到南洋富豪榜、歐洲富豪榜、美國富豪榜、日本富豪榜等等，這兩年已經逐漸完善起來。
接下來，東方報業集團已經準備好了在今年發布一份全球富豪榜的榜單。
到時候，林浩然避免不了要上榜，畢竟他是全球超級富豪的事情，眾人皆知。
如果連他都上不了榜，那這份榜單便沒有任何權威性了。
但上榜是一回事，排在第幾又是另一回事。