其實，孫權遠非世人眼中偏安一隅的守成之主。
若真只圖苟安江東，又何苦費心籌建騎兵、屢次北窺合肥？
他胸中自有吞併中原的烈焰，只是時運未至，羽翼未豐——單看他對騎兵的持續投入，便知其志不在江表一隅。
許楓忽然記起後世最令人印象深刻的東吳人物，莫過於那些執掌水軍命脈的大都督。
這頭銜絕非虛飾：東吳真正的脊樑，從來就是那支劈波斬浪的水師。
而支撐這支水師的，是當時冠絕三國的工業底座——銅爐烈焰不熄，鐵砧錘聲不絕，鹽池蒸騰如霧，織機穿梭似雨。這些蓬勃興起的手工業，不僅為造船輸血供能，更源源不斷地輸送著經驗老到的匠師與精熟工藝。
考古發現已印證一切：廣州出土的東吳陶船模型，從船頭到船尾赫然排列八道橫樑，對應八塊密實隔艙板，將整艘船切割成九個互不連通的獨立艙室。
這種「水密隔艙」技藝，堪稱古代造船史上的奇蹟——哪怕兩三個艙室被礁石撞破、海水倒灌，其餘艙室仍能穩穩托住船身，不致傾覆。破損艙室可即刻抽水、堵漏、搶修，整條船照常破浪前行。
東吳海船還率先應用了多桅斜帆體系：各帆依風勢錯落傾斜，前帆鼓風，後帆借流，彼此毫不遮擋，航速陡增數倍。憑藉此技，自南海揚帆西去，一月便可抵達大秦。彼時東吳海舶，高峻如樓，雕飾華美。嘉禾三年，吳使謝宏、中書陳恂出使句驪，冊封宮為單于；返程所乘海船載馬八十匹，竟被官方文書輕描淡寫稱為「小舟」。
史載東吳戰艦之巨者，層台疊閣，上下五重，可容三千甲士；孫權御用的「飛雲」「蓋海」等巨艦，更是雲帆蔽日、甲板連雲。尋常海舶亦長逾二十丈，舷高二三丈，載員六七百，載貨動輒萬斛。
這般恢弘規模，並非孤例——東吳造船業早已形成完整體系，核心樞紐設在建安郡侯官。此地緊扼閩江入海口，直面東海，山林蔥鬱，材源充沛，水陸轉運極為便利。朝廷特設「典船校尉」，專司督造，役使刑徒千百，晝夜不息。坐擁如此龐大的艦隊，孫權頻頻遣舟遠航，自然順理成章。
細究三國時期的東吳，戰事反倒是點綴，真正貫穿始終的主線，是浩浩蕩蕩的海上征途。
其中影響最深、意義最重的兩次遠航，當屬赴夷洲與亶洲。
夷洲何在？學界雖有微議，但主流觀點一致認定：即今台灣。其方位、地形、溫潤氣候與淳樸民風，無不與台灣嚴絲合縫；除此以外，再無他處可堪比附。近年日本學者在台北一帶發掘出帶有手掌紋樣的古磚，經考訂，正屬三國時期遺物——夷洲即台灣，可謂鐵證如山。
亶洲，則是今日日本列島的古稱，亦曾稱「流求」。
不過，東吳人對這兩地所知甚淺：雖偶有亶洲商旅渡海至會稽交易，亦有吳人遭風暴裹挾誤抵亶洲，但整體仍屬霧裡看花。自秦漢以來，夷洲、亶洲便被附會為仙家福地，秦皇遣徐福、漢武派方士，皆為追尋縹緲難覓的「不死藥」。而孫權所謀，卻迥然不同——他目光所及，是兩地豐饒的人力與物產，一心要把島上部族遷入江東，以充實戶口、壯大國本。
孫權調撥戰船千艘、精銳甲士萬人，浩蕩出征夷洲與亶洲，卻遭陸遜、全琮等重臣齊聲諫阻。他們指出兩地瘴癘橫行、風俗迥異，百姓難以遷徙歸附。可孫權執意不改——東吳沃野千里卻人煙稀薄，急需添丁增口。於是命將軍衛溫、諸葛直率軍揚帆破浪，遠渡重洋。
船隊先南下抵夷洲，俘獲土著數千；繼而轉向東進，欲尋亶洲。
然正如陸遜所料：海路渺茫，既無成熟航線可循，又缺星象推算、氣象判別與精密測距之術，連羅盤這類定航利器也尚未普及。加之將士水土難調、疫病肆虐，被擄土著多染疾暴斃。艦隊在驚濤駭浪中顛簸近一年，亶洲蹤影全無，終在吳黃龍三年二月黯然返航。
出師未捷，總得有個說法。
耗費巨資、折損人馬，朝堂上下豈能無言？
孫權身為君主，自然不能擔責，於是衛溫、諸葛直成了替罪之人——這套路，誰都明白。但此役實為中原王朝經略台灣之始。雖後世稱其「促進兩岸經濟文化交流」，說大陸帶去鐵器農具，助高山族先民躍出石器時代，略顯拔高，卻也並非空穴來風；
畢竟，這是史冊明載的首次大規模跨海接觸。更實在的影響在於：萬餘吳軍登島駐守近歲，詳察山川、習知民情，使東吳對夷洲的認知陡然加深，為日後渡海拓墾埋下伏筆。自此，江南百姓揚帆東渡者日漸增多。東吳與亶洲之間往來亦未斷絕。
說到東吳跨海遠征，繞不開孫權圖謀遼東的失利。
若無一支雄渾水師撐腰，他根本不敢動遼東念頭。
彼時遼東雖屬魏境，實則鞭長莫及，由公孫氏世代割據，儼然一方土王。孫權意在聯其為援，共抗曹魏，形成南北夾擊之勢。早在建安年間，便遣使浮海結好公孫康，反被砍頭示眾，兩家結下死仇。太和二年（公元228年），公孫康之子公孫淵逼叔奪位，初坐不穩，一面受魏封爵，一面又遣使向吳示誠。於是吳艦再赴遼東，海面復見帆影。
此後數載，吳船穿梭於江南與遼東之間，與當地部族大做買賣。
嘉禾元年三月，孫權傾力打造「浮舟百艘」的龐大船隊，委任周賀為主將、裴潛為副帥，直指遼東。不料密報早被魏國截獲。時值魏將田豫以汝南太守身份督青州水陸軍，正奉旨從海路討伐公孫淵。
魏明帝恐田豫孤軍遇吳軍吃虧，急令收兵。
田豫卻斷定：秋深風烈，吳船歸途必貼岸而行；東無港灣，唯西趨成山；而成山臨海無遮無掩，正是設伏佳處。
遂火速布兵扼守險隘，列陣待敵。
九月，周賀船隊返航至成山，果遭狂風摧折，「舟楫撞崖沉底，殘骸隨浪拍岸，潰不成軍」。田豫伏兵猝起，周賀當場授首，登岸士卒盡數被擒，僅裴潛僥倖脫身。