清明假期剛結束，綿陽各部門便恢復了往日的忙碌。
上午八點半，市委副秘書長趙成川抱著一摞材料，跟隨周維民來到高新區天樞充電站施工現場。
雨後的路面還有些濕，十幾根充電樁已經完成安裝，工人正在給配電櫃做最後調試。
現場負責人拿著安全帽迎上來，剛準備介紹，周維民先抬手打斷了他。
「先不講完成了多少，講沒完成的。」
負責人笑容一收。
「周書記，原計劃月底前完成四十個站點，目前能確保三十二個。剩餘八個里，六個卡在道路開挖審批，另外兩個站點的變壓器沒有按合同到貨。」
「道路開挖卡在哪個部門？」
「住建和交管需要聯合審批，他們說還要開協調會。」
周維民轉身看向陪同視察的住建局負責人。
「一個協調會準備開多久？」
對方趕緊翻開記錄本。
「材料比較多，幾家單位的時間也沒有完全對上。我們原本打算下周三召開。」
「今天能不能開？」
「今天？」
住建局負責人愣了一下，隨即點頭。
「能開。」
「那就今天下午開。」
周維民語速不快，現場卻沒人敢走神。
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「企業把設備運到現場，施工隊也已經進場，結果幾個部門還在研究哪天有空開會。」
「你們的時間值錢，企業停工的時間就不值錢？」
「有問題當場解決。能並聯審批的，不准再讓企業串聯跑手續。解決不了的，今晚把書面報告放到我桌上。不要讓企業拿著同一套材料，在幾個辦公室之間來回跑。」
趙成川站在一旁，低頭記下處理意見。
他跟隨周維民五年，對這位市委書記的工作習慣已經很熟悉。
匯報成績可以簡短，講困難必須具體。
誰負責，什麼時候完成，出了問題找誰，全部要寫清楚。
「變壓器又是什麼情況？」
周維民繼續問。
電力公司負責人解釋道：「兩台設備原定上個月二十八日交貨，廠家那邊臨時調整了生產安排。」
「合同有沒有約定交付日期？」
「有。」
「違約條款呢？」
「也有。」
「那就按合同辦。」
周維民看了一眼遠處正在調試的充電樁。
「合理困難可以協調，合同責任不能靠開會解決。天樞今年在綿陽規劃了一千二百根樁，後續還要向周邊縣市鋪開。」
「今天晚一周，後面的計劃就要跟著晚。別覺得一台變壓器是小事，產業項目就是被這些看起來不起眼的小事，一天一天拖慢的。」
電力公司負責人連聲答應，立即走到旁邊給供應商打電話。
現場巡視持續了四十多分鐘。
等周維民上車時，秘書已經把下一處行程安排妥當。
車隊一共五輛車，除了市委工作人員，還有經信、發改和高新區管委會的幾名負責人。
趙成川坐在第二排，將一份藍色封皮的統計報告遞過去。
「書記，這是財政和統計部門剛核定的去年數據。」
「按產業鏈口徑統計，星火、星舟、星源、雲居，再加上長虹被帶動的新增智能化產線，以及四十多家配套企業，在綿陽實現總產值六百八十四點五億元，工業增加值一百九十二億元，繳納各項稅費三十一點八億元。」
周維民接過報告，先看了後面幾頁的分項數據。
星舟兩輪電動車、星源動力電池、星火充電設備、雲居智能家居，再加上電驅、電控、熱管理、結構件和電子元器件等配套企業，已經初步形成了一條完整的產業鏈。
其中不少企業在兩三年前還只是沿海地區的小型代工廠。
綿陽給了土地、廠房和稅收返還政策，企業也把生產線、研發中心和技術人員真正帶了過來。
「就業呢？」
「幾家核心企業直接就業一萬八千多人，算上配套企業和上下游服務崗位，整條產業鏈帶動就業約五萬五千人。」
趙成川翻到另一頁。
「按統計部門測算，這條產業鏈拉動全市工業增加值增速約四點二個百分點。去年全市工業新增產值中，星火相關產業鏈貢獻超過四成。」
「長虹完成智能化改造後，家電業務營收增長百分之三十二。雲居生態訂單占了新增部分的六成以上。」
「原先準備關停的兩條老生產線，現在不但恢復了運轉，企業還在招人擴產。」
周維民看完，合上報告。
「稅收核對過沒有？」
「財政和稅務聯合核了三遍。」
趙成川對這個數字印象很深。
「關聯採購、專利授權和設備結算都有完整憑證，沒有發現利用關聯交易向外轉移利潤的情況。研發費用抵扣和地方返還，也全部按政策規定執行。」
「幾家核心企業申報納稅很主動，每次申報期還沒到，材料就已經準備齊了。」
在當下的國內商業環境中，體量龐大的民營企業往往會聘請頂尖財務團隊，通過設立離岸架構、做帳或複雜的關聯交易來進行所謂的合理避稅。
但星火與迴響系企業卻是個絕對的異類。
星火系不僅沒有搞任何財務避稅手段，其真金白銀交出來的實打實的納稅額度，甚至已經堪比同體量的巨型國企。
坐在前排的經信局負責人忍不住接了一句。
「現在招商局的人出去開會，別的市都在問星火還有沒有新項目。」
「德陽前段時間提出給五年辦公樓免租，遂寧願意直接代建廠房。宜賓那邊更乾脆，連幾十億的產業基金配資方案都準備好了。」
車裡響起幾聲笑。
趙成川也跟著笑了。
這話沒有半點誇張。
去年全省產業工作會議上，幾個兄弟城市的負責人輪流找綿陽代表團打聽消息。
有人問星源動力下一座電池廠建在哪裡，有人盯上了雲居的智能家電配套，還有人想挖星舟的供應商。
私下吃飯時，一名外市幹部端著茶杯感嘆，綿陽這幾年撿到的不是一個項目，而是一整套現代化的產業體系。
「他們眼睛紅也正常。」
周維民把報告放到膝蓋上。
「當初我們簽星舟的時候，不少人說我拿財政資金陪年輕人胡鬧。三千畝土地批下去，省里還有人打電話問我，是不是被網際網路企業的大話繞暈了。」
經信局負責人笑道：「現在沒人說您糊塗了。」
「少講這種話。」
周維民看了他一眼。
「項目還沒有完成，汽車也沒有正式交付。現在就擺慶功宴，容易把自己擺進笑話里。」
車內一時無人出聲。
窗外是連片的新廠房，路邊隔一段便能看到星閃協議的設備標識。
過去這裡還有不少荒地。
如今配套宿舍、物流倉庫和職業培訓中心已經陸續建成，上下班時常有大批工人經過。
趙成川重新打開行程本。
他猶豫片刻，還是提起了另一件事。
「書記，省里昨天又來電話了。」
「組織部門希望您這周抽時間去一趟成都，說是有些情況要當面溝通。」
周維民沒有立即回答，只把目光放在窗外。
近半年，這類電話已經來了幾次。
第一次說是交流工作，第二次開始詢問個人意見。
到了春節前後，話已經說得相當明白。
趙成川知道，這不是普通的工作調動。
以周維民在綿陽這幾年的成績，繼續往上走並不意外。
產業轉型、人才引進、科技項目落地，幾項考核指標都排在全省前列。
尤其星火相關產業形成規模後，他這個當初力排眾議的一把手，自然成了主要功臣。
周維民收回視線。
「星馳沒有落地，我現在不能走。」
「可組織那邊已經問了好幾次。一直推，恐怕不太合適。」
「不是推。」
周維民翻開星舟的項目進度表。
「當初三年造車的協議是我簽的，財政配套也是我拍板的。現在到了關鍵階段，我總得親眼看到第一批車從生產線上下來。」
「做事情要有頭有尾。我把攤子鋪開，不能在收尾的時候把責任交給別人。」
趙成川點了點頭，沒有繼續勸。
周維民盯著手裡的報表，眼神沉靜深邃。
他深知地方上的政治邏輯，新官上任往往有自己的一套施政構想。
星舟汽車一旦成功落地，那是他周維民力排眾議打下的政績，卻不是下一任領導的。
如果在量產交付前夕的這個節骨眼上，市里換了掌舵人，一旦政策出現朝令夕改或是冷處理，對於這種資金高度密集、極度依賴地方配合的重資產造車項目而言，將會是毀滅性的打擊。
他不僅是在為自己的心血護盤，更是在爭取時間，為這個百億級的產業集群培養一個能夠穩得住大局的接班人。
周維民翻過兩頁材料，忽然問道：
「星舟每周的項目協調會，你參加過幾次？」
「最近兩個月參加了六次。」
「李一男對地方政策的意見，你整理過沒有？」
「整理過。主要集中在人才公寓、供應商帳期、測試道路和技術人員子女入學。」
「今天回去以後，重新做一份。」
周維民把進度表遞給他。
「不要只寫企業提了什麼，還要寫哪些要求可以滿足，哪些不能滿足，政策依據是什麼。」
「以後星舟再開協調會，你代表市委參加。」
趙成川接材料的手停了一下。
「我代表市委？」
「有問題？」
「沒有。」
趙成川坐直了身體。
「我怕自己對汽車產業了解得不夠。」
「不了解就學。」
周維民看著他。
「地方幹部不可能什麼都懂，但不能聽不懂企業在說什麼。更不能企業一提要求，你就只會回復回去研究。」
「星舟往後還要擴產，供應鏈會越來越複雜。你要把人認全，把政策吃透，也要知道那邊真正看重什麼。」
「別等我調走以後，綿陽連個能跟他們順暢對接的人都找不到。」
趙成川聽到最後一句，終於明白了這番安排的分量。
他把項目表放進文件夾，認真應下。
「要得，我從今天開始跟。」
車隊駛入星舟產業園。
道路兩側的電池、電驅和零部件廠房已經陸續投產，物流車輛沿專用通道進出。
只有產業園最深處的星馳總裝車間仍在進行小批量試生產。
車間外的封閉測試區里，幾輛覆蓋偽裝膜的工程車整齊停放。
旁邊還有一輛剛完成耐久測試的樣車，車身沾著厚厚的泥漿，前後保險槓處貼滿了臨時檢測標識。
主車緩緩停在辦公樓前。
趙成川率先下車，替周維民打開車門。
不遠處，星舟CEO李一男和總裁辦主任兼用戶服務體系負責人張雅，已經帶著工廠、供應鏈、研發、質量和政府事務部門的管理團隊等候多時。
站在李一男身後的，還有星馳項目總工程師、總裝工廠負責人和供應鏈負責人。
幾個人手裡都拿著厚厚的項目文件，神情都有些凝重。
周維民走上前，同李一男、張雅依次握手。
「久等了。」