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第172章 這班兒得上啊

2026-10-11 20:23:57 作者: 坐望敬亭

  755元5角!

  徐亮先是愣了一下,然後「嗷」的一嗓子,唬得周圍幾人渾身一抖。

  「你抽什麼風?」

  江躍進撿起掉在地上的工資條,剛罵完一句,一低頭,看到了自己工資條上的數字——706元4毛。

  七百……塊?

  他和徐亮大上個月跑了半個月是多少錢來著?

  他是169塊,徐亮好像是191塊。

  當時兩人一算帳,下個月工資肯定妥妥超過300塊了,還欣喜不已。

  可今天開工資,你跟我說開七百多?

  江躍進瞪著眼睛把工資條看了又看,確定自己沒有看錯,他抬起頭,「顧哥,咱工資咋這麼多?」

  他替徐亮問出了心裡話,兩人直勾勾地盯著顧岩,其他人都湊了上來。

  當他們看到工資條上的數字時,不由得倒吸了一口氣。

  乖乖!

  這倆狗東西放衛星了啊!

  幾人看向徐亮和江躍進的眼神里,充滿了羨慕嫉妒恨!

  本來他們幾人的工資都在300~400塊之間,看著自己的工資條,已經非常驚喜了。

  誰料徐亮和江躍進的工資竟然比他們整整高了一倍!

  沒天理了啊!

  

  顧岩輕笑著說道:「皇冠是你們倆開的,車費本來就貴,營收也高。再說,那是我自己的車,只是掛靠在二輕局,不用上繳利潤,折舊沒上繳利潤那麼高,所以反映到工資上……」

  顧岩的眼神掃向江躍進手中的工資條,剩下的話不言而喻。

  徐亮和江躍進對視一眼,驚喜之情難以言表。

  顧哥太講究了!

  我說為什麼月初還讓我們換車呢,原來是差著這麼一層。

  顧岩對他們倆說完,又對其他四人說道:「亮子和躍進是車隊元老,工資比你們高,你們也別不平衡。都好好跑,以後賺錢的時候多得是。」

  幾人里反應快的蔣浩立馬說:「顧哥,瞧你這話說的,跟著您混飯吃那是我們哥兒幾個的榮幸,我們絕對沒有不平衡。我這一個月快400塊了,再不平衡,我可太不是個東西了!」

  其他人也紛紛附和。

  「就是就是。顧哥,我這一個月工資都跟我爸一年工資差不多了,還有什麼不知足的?」

  「浩子說的是。顧哥,我們絕對沒有那個意思。」

  幾人急著表忠心,辦公室里一時亂糟糟的。

  顧岩壓手,幾人的聲音低了下去。

  「行了。工資發了,該幹嘛幹嘛去。

  另外,都省著點花,別看現在一個月賺得多就糟蹋錢,小心以後沒老婆本兒。」

  眾人頓時鬨笑。

  徐亮這時開口道:「顧哥,今晚有空沒?我們哥兒幾個請你吃頓飯吧。」

  他這個提議才出口,立刻引來了眾人的稱讚。

  從開黑三輪到開計程車,幾人不僅是工作變體面了,賺得也比以前多多了,這都是拜顧岩所賜。

  顧岩卻擺擺手,「剛說讓你們別糟蹋錢。你們賺錢了高興,我理解。但今天不是請客的時候,該上班上班,別耽誤賺錢。」

  幾人本來興沖沖的,一聽到「上班」二字,立刻又理智了。

  是啊,這班兒得上啊!

  一天營業額兩三百呢,哪怕換算成工資,一天也是一二十塊,快趕上許多人半個月工資了。

  上班,不能停!

  顧岩又道:「真想吃飯,就等哪天下雪吧。把大傢伙都叫上,我讓店裡楊師傅給你們張羅一桌,怎麼樣?」

  眾人馬上又歡呼起來。

  顧哥考慮得太周到了!

  將一幫亢奮的年輕人送出辦公室,顧岩神色輕鬆。

  忙活大半年了,計程車事業總算是見著錢了。

  算上第一個月滬上跑的那半個月的利潤,計程車事業目前給他帶來了差不多1萬2千塊的收益。

  不僅抹平了前期汽車翻新的投入,還有了近萬元的利潤,而這只是開始。


  這筆錢來的也算及時。

  別看他這半年來幾樁生意都進行得非常順利,可實際手裡反倒沒那麼多錢。

  先說聯營櫃檯,從8月10日開業,到現在近3個月,結算了兩次,利潤是不少,加在一起7萬塊。

  但拿貨的資金量也是越來越高,而且他還要給紅梅服裝店的承包小組出一筆抵押金,再加上之後櫃檯擴張,拿貨的資金必然也要隨之擴張。

  這筆利潤目前他不能動。

  再來就是回龍觀飯店的包車分成,近八個月時間給他帶來了8萬左右的收入。

  還了接近2萬的債務,1萬塊作為聯營櫃檯的啟動資金,旅店借款、汽車翻新、請客、送禮……還剩4萬塊。

  哦,對了,還有林慧還回來的錢,他手裡真正能動用的資金大概5萬5千塊錢。

  聽著很多,但一想折騰了大半年,好像也不算特別多。

  算上今天入帳的這1萬塊,就是6萬5。

  也就夠買兩輛大發的,想買進口車是不可能了。

  想到大發,顧岩心裡又盤算起來。

  這款由日本生產零件,在中國天津進行來件組裝的汽車,已經誕生了一個多月了。

  十一時,第一輛大發下線的消息還曾登上《人民日報》,標題是《第一輛微型汽車昨晚在津誕生》,副標題是《天津汽車工人向國慶獻上一份厚禮》。

  不過這款車的批量生產在國內進行得並不順利。

  大發的第一批汽車是日本生產,中國組裝。

  國內有裝焊、油漆、總裝、質檢四個環節,難度並不高,但礙於如今國內的技術條件和工人素質,目前平均兩三天才能生產一輛車。

  這些消息是顧岩托何向兵打聽到的,至於他為什麼要打聽這個消息,自然是為了買車。

  大發這車可太好了。

  要光看外形,方方正正,車頭扁扁的,怎麼看都讓人覺得平平無奇,但人家有內秀。

  首先,雖然名叫微型車,但跟如今的絕大多數兩廂車比都算是寬敞的,用來拉客,十個八個人都能裝。

  不僅能拉人,還能拉貨,方正的造型讓它的空間比普通轎車更具拓展性,九十年代以後,不少個體戶都拿這車干起了運輸的活,皮實耐用。

  關鍵它還是微型車,0.85l的三缸發動機,拉上人百公里油耗也就6l,拉人拉貨經濟實惠。

  當然了,這車缺點也很明顯。

  顛,而且是很顛,坐慣了轎車再坐它,你會覺得這車是不是壓根沒有避震。

  再就是動力弱,沒有空調。

  顧岩打算等到明年公共運輸改革後,先搞一批大發,這玩意一輛才2萬7,正好符合他的需求。

  國營計程車公司現在更新進口車,往高大上的路子,那他就反其道而行之,用大發來打通平民出行的市場,這就叫差異化競爭。

  心裡琢磨著未來的規劃,辦公室的門被推開,王海霞風風火火地走了進來。

  「顧哥,還不下班?」王海霞問。

  顧岩這才意識到,這會兒已經快六點了,外面天都黑了。

  「下班下班,你也早點走吧,別忙太晚。」顧岩說。

  「知道了。」

  王海霞應了一聲,可看起來卻沒有走的意思。


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