首頁> 其他類型> 目錄頁> 第220章 北極熊倒下

第220章 北極熊倒下

2026-06-07 11:45:16 作者: 天頂穹廬

  一九九一年十二月二十五日,莫斯科時間晚上七點三十二分。

  克里姆林宮的紅色旗幟從旗杆上緩緩降下。

  陸長青坐在香港家中的書房裡,面前的電視機播放著CNN的實況畫面,他的眼睛盯著屏幕,瞳孔里映出那面紅白藍三色旗升起的全過程。

  北極熊倒下,沒了。

  他放下茶杯,拿起桌上的電話,撥通了莫斯科代表處的號碼。

  電話響了一聲就接了,好像那頭的人一直在等。

  「明義,蘇聯沒了,可有些東西不能跟著蘇聯一起沒。」

  周明義在電話那頭沉默了一秒:「陸先生,您說,我聽著。」

  「烏克蘭,馬達西奇。」

  周明義愣了一下:「發動機製造廠?」

  陸長青的聲音平靜得像一潭死水,可每個字都沉甸甸的。

  「全世界最大的航空發動機製造商。安-225、安-124、米-26、卡-27、卡-50,這些飛機的發動機都是馬達西奇造的。安-225你知道是什麼嗎?世界上最大的運輸機,可以馱著暴風雪號太空梭飛。蘇聯只有一架,停在基輔郊外的機場上,風吹日曬,沒人管。」

  周明義握著話筒的手緊了緊。

  「陸先生,您想要發動機?」

  「不只是發動機。圖紙、技術資料、實驗數據、生產線,還有最重要的——人。總工程師、設計師、試車員、熟練技工,一個都不能少。馬達西奇發不出工資已經半年了,他們的工程師一個月才拿幾十盧布,在黑市上連一雙中國產的皮鞋都買不起。你帶美金過去,帶物資過去,帶誠意過去,跟他們的廠長談,跟他們的總工談,跟他們的工人談。」

  電話那頭傳來周明義翻筆記本的聲音。

  「還有安-225的設計圖紙。那架飛機是安東諾夫設計局的作品,可發動機是馬達西奇的。你到了烏克蘭之後,兩件事要一起辦。安東諾夫設計局在基輔,馬達西奇在扎波羅熱,兩個城市相隔不遠,你跑一趟,把兩家都談下來。」

  周明義問了一句:「陸先生,這些東西買回來放哪裡?放在香港的話,英國人會不會找麻煩?」

  「放在內地的研究所,我會聯繫上面的人,國家就需要這些。我們的任務是買,用最快的時間、最便宜的價格、最安全的方式,把這些東西從烏克蘭運出來。」

  陸長青停頓了一下,聲音低了下來。

  「明義,你知道西方國家為什麼能卡我們的脖子嗎?不是因為他們的技術有多先進,是因為我們的差距太大了。航空發動機、大型運輸機、戰略轟炸機、航母、潛艇,這些東西我們落後了人家幾十年。那些圖紙、那些人才、那些實驗數據,都是蘇聯用了幾十年、花了幾千億盧布攢下來的家底。現在這個家底要散了,誰動作快誰就能撿到最值錢的東西。」

  「我們要撿的,不只是發動機,還有白天鵝。」

  周明義的聲音有些發緊:「圖-160?」

  「對,圖波列夫設計局的圖-160戰略轟炸機,北約代號白天鵝。世界上最大的超音速戰略轟炸機,速度比美國的B-1快八成,航程多一倍。蘇聯一共造了不到四十架,大部分停在烏克蘭的普里盧基空軍基地,飛機我們買不走,可技術資料可以,氣動布局、航電系統、發動機技術,這些都是無價之寶。」

  「還有航母。黑海造船廠在尼古拉耶夫,蘇聯所有的航母都是那裡造的,庫茲涅佐夫號已經開走了,可瓦良格號還在船台上,完工度不到七成,那艘船烏克蘭人用不上,也養不起,遲早要賣,我們買不起船,可我們可以買圖紙,全套的設計圖紙、施工工藝、材料清單,這些東西比船本身還值錢。」

  「還有潛艇,紅寶石設計局、孔雀石設計局、天青石設計局,蘇聯三大潛艇設計局都在俄羅斯,可烏克蘭也有潛艇配套廠。潛艇的聲吶技術、消聲瓦技術、魚雷發射系統,這些我們都需要。」

  周明義問了一句:「陸先生,這些東西加起來,要花多少錢?」

  陸長青說:「這些都是小錢,能用錢買來這些技術,我們國家就能不被卡脖子,我們以後出國也不會被外國人看不起。」

  

  「這些東西的正常價值是這個數字的一百倍。現在買,是因為烏克蘭人餓肚子,他們連工資都發不出來。美金、物資、食品,這些東西在烏克蘭比盧布好使。你帶五十個人過去,分成六個小組。第一組去扎波羅熱馬達西奇,第二組去基輔安東諾夫,第三組去普里盧基空軍基地周邊的設計單位,第四組去尼古拉耶夫黑海造船廠,第五組去配套的潛艇技術研究所,第六組負責後勤和轉運。」


  周明義把陸長青說的話一個字一個字地記在筆記本上,鋼筆尖在紙面上劃出沙沙的聲響。

  「還有一件事,你到了烏克蘭之後,找一個叫科瓦爾丘克的人。他是黑海造船廠的老廠長,在烏克蘭造船界說話有分量。你帶上謝爾蓋的介紹信,帶上美金,帶上誠意,你告訴他,這些圖紙不是拿去賣錢的,是給中國人造船用的。」

  周明義問了一句:「陸先生,這事要不要跟華夏會的其他理事們說一聲?何先生他們在那邊也有網絡,可以幫忙。」

  陸長青沉默了片刻。

  「暫時不說。不是不信任他們,是這件事太敏感。航空發動機、戰略轟炸機、航母、潛艇,這些東西不是普通的商品,牽扯到國家安全。我們自己先趟路,把渠道打通了,該讓他們幫忙的時候再開口。」

  「明白。」

  「你準備一下,元旦後出發。烏克蘭的冬天與莫斯科一樣冷,多帶幾件厚衣服。」

  周明義掛了電話。

  陸長青坐在書房裡,又續了一杯茶,普洱茶的顏色深得像醬油,在燈光下泛著暗紅色的光澤。

  烏克蘭,歐洲糧倉,蘇聯的工業心臟。

  那裡有全世界最大的航空發動機製造廠,有全世界最大的運輸機設計局,有造出所有蘇聯航母的黑海船廠。

  那個國家剛剛獨立,國庫空虛,工廠停工,老百姓連麵包都吃不上。許多外國資本都去淘金。

  陸長青不想當禿鷲。

  他想當那個在廢墟里撿東西的人。

  禿鷲吃的是腐肉,撿東西的人撿的是別人看不上的寶貝。

  一九九二年一月六日,基輔。

  天還沒亮,周明義就從第聶伯酒店的大床上爬了起來。

  馬達西奇駐基輔辦事處的門面不大,在一棟灰色蘇式建築的二樓。走廊里的燈管壞了一半,忽明忽暗,像恐怖片裡的場景。周明義找到掛著「馬達西奇」銘牌的那扇門,敲了三下。

  開門的是一位五十多歲的女人,穿著一件洗得發白的灰色毛衣,頭髮花白,臉上的皺紋像刀刻的一樣。她的眼睛很亮,那雙眼睛盯著周明義,上下打量了好幾秒。

  「我找舍甫琴科總工程師。」

  女人側身讓開了路。辦公室里坐著三個人,最裡面那位頭髮全白了的老人,就是馬達西奇的總工程師舍甫琴科。

  周明義在來之前做過功課——舍甫琴科,六十一歲,蘇聯航空發動機領域的泰斗,D-18T渦扇發動機的核心研發人員之一。

  那台發動機裝在安-225和安-124上,推力超過二十噸,是蘇聯航空工業的驕傲。

  舍甫琴科面前的辦公桌上擺著一杯茶,茶包在杯子裡泡得太久,水的顏色深得發黑。他示意周明義坐下,目光平靜如水。

  「你是中國人?」

  「是。」

  舍甫琴科端起茶杯喝了一口,不緊不慢,像在品茶,可那茶分明已經苦得沒法入口了。他放下杯子,開口了。

  「馬達西奇已經四個月沒發工資了,我手下三百多個工程師,走了一半,剩下的不是不想走,是沒地方去,俄羅斯不要他們,烏克蘭的工廠發不出工資,歐洲和美國他們只想買技術。」

  周明義從公文包里取出一份文件,推到舍甫琴科面前。

  「舍甫琴科先生,長青集團願意與馬達西奇開展全面技術合作。我們希望能夠引進D-18T發動機的核心製造技術,以及貴設計局在渦扇發動機領域的所有專利和工藝資料。作為回報,長青集團將為馬達西奇提供一百萬美元的技術合作費,按月支付,先付三年。」

  舍甫琴科沒有看那份文件,盯著周明義的眼睛。

  「你們要技術,我們可以談。可我要的不是錢,是我手下那些人的出路。馬達西奇最值錢的不是圖紙,是人,我的工程師們在走廊里吃乾麵包,可他們的腦子裡裝著蘇聯用了四十年積累的全部發動機技術,你們想要技術,就得連人一起要。」

  周明義心裡一喜,可臉上不動聲色。

  「可以,長青集團願意聘請馬達西奇的工程師到中國的工廠工作,待遇優厚,解決住房和子女入學,包括總師、主任設計師、試車員、工藝工程師,所有人員的工資、差旅、安家費用,由長青集團全額承擔。」

  舍甫琴科終於拿起了那份文件,戴上老花鏡,一頁一頁地翻。


  翻到最後一頁的時候,他的手停了一下。

  「周先生,D-18T的圖紙總共有四千多張,包括了全部零部件的加工工藝和裝配流程,這些圖紙搬運起來很麻煩,你們打算怎麼運出去?」

  周明義說他來之前已經聯繫好了運輸公司,走鐵路,經滿洲里入境,全程有武裝押運。圖紙全部用微縮膠捲備份,一份留香港,一份送內地的研究所。原意留在烏克蘭,等局勢穩定了再分批運出。

  舍甫琴科摘下眼鏡,沉默了很久。

  窗外傳來教堂的鐘聲,沉悶的,一下一下,敲得人心頭髮緊。

  他終於開口了:「合同我簽,可我有一個條件——這些技術,不能用於軍事目的。」

  周明義猶豫了一下。

  「舍甫琴科先生,我不能替中國人打包票。可我可以告訴你,中國人的目的不是為了打仗,是為了不被別人欺負。我們的飛機、我們的發動機、我們的航母,都比別人落後好幾十年,我們買這些技術,不是為了攻擊誰,是為了不讓別人卡我們的脖子。」

  舍甫琴科盯著他看了很久。

  然後他拿起桌上的鋼筆,在合同上簽了字。

  安東諾夫設計局在基輔西郊的斯維亞托申區。

  周明義從酒店坐車過去,路上堵了將近兩個小時。基輔的交通亂得像一鍋粥,馬車、汽車、有軌電車擠在一起,誰也不讓誰。

  安東諾夫設計局的大門口沒有門衛,鐵門半開著,門軸鏽得推不動,只能從旁邊的小門側身擠進去。

  院子裡停著幾架半成品的運輸機,機身上覆蓋著積雪,像幾隻凍死的巨鳥。

  安-225那架唯一的原型機,停在機場的停機坪上。

  周明義讓司機開過去,隔著鐵絲網看了很久。那架飛機真大,大到不像真的。

  六台發動機,三十二個輪子,翼展八十多米,比波音747寬出一大截。

  機身上落了厚厚的灰塵,起落架艙的蓋板半開著,露出了裡面鏽跡斑斑的液壓管路。

  一架人類航空史上最大的飛機,就這麼停在雪地里,等著腐爛。

  安東諾夫負責安-225項目的副總設計師叫克拉夫琴科,五十多歲,瘦高個子,鼻樑上架著一副厚厚的眼鏡。

  他的辦公室在一棟筒子樓的四樓,沒有電梯,周明義爬上去的時候喘了好一會兒。

  克拉夫琴科的辦公桌上攤著安-124和安-225的全套設計圖紙,圖紙上密密麻麻標註著各種尺寸和數據,有些地方還用鉛筆做了修改的標記。

  辦公室沒有暖氣,克拉夫琴科穿著一件軍大衣,腳上蹬著一雙氈靴,可他的手沒有凍僵,拿起圖紙的時候穩得像一台精密儀器。

  「克拉夫琴科先生,長青集團願意出資購買安-225的全套設計圖紙、試飛數據、結構強度計算報告,以及安東諾夫設計局在大涵道比渦扇發動機反推裝置、複合材料機翼、超臨界機翼設計領域的所有專利和技術資料。」

  克拉夫琴科沒有談錢,先把周明義帶到了樓下的圖紙室。那是一間上百平方米的大房間,鐵皮柜子一排一排地排列著,像圖書館裡的書架。克拉夫琴科拉開一個柜子,裡面滿滿當當全是圖紙,有些紙已經發黃髮脆了,邊角捲起來像秋天的落葉。

  「這是安-124的起落架圖紙。」

  他拉開另一個柜子。

  「這是安-225的機翼結構圖,全套的,從翼根到翼尖,每一根肋骨的強度數據都在裡面。」

  他又拉開第三個柜子。

  「這是反推裝置的設計圖。D-18T發動機的反推裝置是我們花了八年時間才做出來的,美國人到現在都沒有搞定這個技術。」

  周明義站在圖紙室的中央,環顧四周,心裡只有一個念頭——這些東西,絕對不能落到別人手裡。

  談了兩天。

  最終,安東諾夫簽字的價格是一百六十萬美金,外加一千台長青電腦和五千條牛仔褲。克拉夫琴科個人沒有要一分錢回扣,他只有一個要求——讓他去中國的飛機設計院看看。

  周明義說歡迎,隨時都可以去。

  克拉夫琴科笑了一下,那笑容裡帶著一種說不出的苦澀。

  「我設計的飛機飛遍了全世界,可我自己從來沒有離開過蘇聯。」


  從安東諾夫出來的時候,天已經黑了。

  普里盧基空軍基地在基輔以東一百八十公里的地方。

  周明義一行人開車過去,路上走了將近四個小時。

  普里盧基是個小城市,蘇聯時代因為空軍基地而繁榮,如今基地荒廢了大半,城市也跟著衰敗了。

  負責圖-160技術資料的是一位退役空軍上校,姓科洛廖夫,曾在普里盧基基地擔任技術維護主任。

  「科洛廖夫上校,長青集團願意購買圖-160的全套技術維護手冊、航電系統圖紙、發動機維修工藝,以及你們基地庫存的所有備件和專用設備。」

  科洛廖夫沒有急著談價格,先問了周明義一個問題。

  「你是幫中國人買的?」

  周明義沒有隱瞞:「是。」

  科洛廖夫沉默了很久,然後把周明義帶到了基地旁邊的一個地下倉庫里。

  倉庫大門打開的那一瞬間,周明義的眼睛被手電筒的光照亮了裡面的景象——一排排鐵架子上擺滿了各種儀器設備,示波器、信號發生器、頻譜分析儀,全是蘇聯最好的軍工級產品。

  角落裡堆著幾十個木箱,箱子上印著圖波列夫設計局的標誌,裡面裝的是圖-160的航電板卡和發動機控制單元。

  「這些你們拿去吧,放在這裡也是生鏽。」

  科洛廖夫的語氣平淡得像在處理一堆廢鐵。

  黑海造船廠。

  周明義從基輔坐了十幾個小時的火車才到尼古拉耶夫。火車上沒有暖氣,車窗的玻璃裂了一條縫,冷風呼呼地往裡灌。他裹著兩件羽絨服還是冷得直哆嗦,一整夜沒睡著,天亮的時候才迷迷糊糊地眯了一會兒。

  瓦良格號停靠在船廠的碼頭上。

  灰色的船體鏽跡斑斑,甲板上的設備已經被拆卸了大半,只有那座巨大的艦島還完整地矗立著。

  遠方的天際線處,黑海的海面在冬日的陽光下泛著鉛灰色的光。

  周明義找了一個能看清楚的角度,站在那裡看了很久。

  科瓦爾丘克是在船廠對面的小飯館裡見的面。

  那個老廠長穿著工人的藍色工裝,頭髮全白了,臉上的皺紋像乾裂的土地,他要了一瓶伏特加,兩個杯子,倒滿了,推給周明義一杯。

  「你是中國人?」

  「是。」

  「你們想要瓦良格?」

  周明義說瓦良格太大了,我們買不起,運不走,也用不了,我們想要的是圖紙。

  全套的設計圖紙、施工工藝、材料清單、設備選型,還有你們在航母建造過程中積累的所有技術資料。

  科瓦爾丘克端起酒杯一飲而盡,用手背擦了擦嘴角的酒漬。

  「瓦良格是一艘好船,造了不到一半就停了,蘇聯沒了,國家沒錢了,工人半年沒發工資,船就扔在那裡生鏽。」

  他又倒了一杯伏特加,沒有喝,端在手裡,盯著杯子裡的酒,像在盯著一段回不去的時光。

  「圖紙我可以賣給你,可我有兩個條件。」

  周明義點頭示意。

  「第一,給我手下那些工人一條活路,船廠現在有三千多工人,大部分都在家裡閒著,你們中國人有沒有項目,能讓他們幹的?」

  周明義想了想,說長青集團在深圳有一個造船配套廠,需要熟練的焊接工人和管道工,如果工人們願意去中國工作,工資按中國標準發,包吃住,包簽證,包往返機票。

  科瓦爾丘克點了點頭,舉起酒杯。

  「第二,你們用這些圖紙造的船,不能用來打俄羅斯。」

  周明義端起酒杯,跟科瓦爾丘克碰了一下。

  「中國人的船,從來不打別人,可我們得保證,別人不敢來打我們。」

  科瓦爾丘克盯著他看了三秒鐘,把杯中酒一飲而盡。

  「成交。」

  一九九二年春節前夕,香港。

  陸長青坐在長青大廈的辦公室里,面前的傳真機吐出最後一頁紙。周明義從烏克蘭發來的工作總結,密密麻麻寫了六頁,記錄了馬達西奇、安東諾夫、普里盧基基地、黑海造船廠四個方向的談判進展和合同金額。


  D-18T發動機核心製造技術,價格一百萬美元,加三十名工程師的五年聘用合同。

  安-225全套設計圖紙及試飛數據,價格一百六十萬美元,加一千台電腦和五千條牛仔褲。

  圖-160技術維護手冊及航電系統圖紙,價格四十萬美元,加一百箱二鍋頭和兩百台崑崙手機。

  黑海造船廠航母設計建造全套技術資料,價格兩百萬美元,加安排三百名烏克蘭工人到深圳工作的勞動協議。

  總金額,加上各種附加條件,折合美金不到六百萬。

  陸長青把傳真從頭到尾看了三遍,然後拿起桌上的電話,撥通了一個號碼。

  那頭接電話的人姓方,是國家某部委的負責人。

  陸長青跟方主任見過三次面,都是在深圳和廣州的會議上。話不多,可每一句都落在實處。

  方主任知道陸長青在香港和海外有實力,可不知道他在蘇聯布局


關閉
Δ