「你憑什麼讓我選擇你？」
王剛的話很輕，但分量極重，原本稍有緩和的氣氛又瞬間緊繃。
這是最核心的問題。
王烜拿什麼來打動他？
王剛缺錢嗎？
確實缺。
但這年頭，只要專案真的有苗頭，以他當了多年阿里高管積累的人脈，真要把老臉豁出去，找幾個前同事或者相熟的浙商湊個一兩百萬，也並非完全辦不到。
既然如此，他憑什麼要把最珍貴的原始股份，分給眼前這個剛剛見了一面的年輕人？
甚至還要給出一個「聯合創始人」的尊貴身份？
王烜靠在椅背上，看著王剛那雙飽經風霜卻銳利依舊的眼睛，心中一片通透。
他很清楚，這次的談判和之前投資張壹鳴的今日頭條完全不同。
今日頭條的技術門檻極高，張壹鳴當時最擔心的是王烜這種有眼光、有資金又懂運營的年輕人轉頭去抄襲他，
做一個一模一樣的演算法引擎同台競爭，所以張壹鳴妥協了。
但王剛和程偉不怕。
因為打車軟體這個東西在2012年根本沒有太高的技術壁壘，
真正的難點在於地推、在於執行、在於怎麼把成千上萬脾氣暴躁的計程車司機拉上平台。
這種髒活累活，不是光靠有錢有技術就能搞定的，得靠程偉這樣從中供鐵軍里殺出來的銷售精英親自帶隊去啃下來。
所以，王烜必須拿出十二分的誠意，以及切切實實能解決他們燃眉之急的資源。
王烜伸出三根手指，語氣沉穩而極其自信：
「第一，我出資200萬現金，只要20%的原始股。
並且，我承諾不干預你們的日常運營和具體決策，只要董事會席位，主導權依然在你們手裡。」
聽到「200萬」這個數字，程偉的呼吸陡然粗重了一下，王剛的手指也微微顫動。
王烜看著兩人的反應，繼續說道：
「我知道，如果我花20萬去中關村找個技術團隊，半個月就能寫出一個跟你們一模一樣的打車軟體。
但我不會這麼做。
因為創意不值錢，能把這個創意落地的人才值錢。
我看好王總的戰略眼光，更看好程總在阿里的執行力。
這200萬，是我交的投名狀，投的是你們這兩個人。」
在2012年，一個連APP都沒上線的皮包公司，王烜直接給出了1000萬的估值！
這種魄力和信任，對於四處碰壁的程偉二人來說，具有無法言喻的衝擊力。
「第二，也是你們目前最大的痛點——計程車司機。」
王烜端起咖啡喝了一口，丟擲了第二個重磅炸彈，
「你們自己去跑計程車公司，人家嫌你們是騙子，連大門都不讓你們進。
但我可以利用我的人脈資源，幫你們在BJ直接聯絡一家中型計程車公司合作，
讓他們騰出至少一百輛車配合你們做第一期軟體測試。
有了一百輛車的示範效應，你們再去撬動其他司機，難度會降低十倍。」
程偉的眼睛瞬間亮得嚇人。
這一百輛配合測試的真車，對他們來說簡直就是及時雨！
「第三，也是關於未來的保障。」
王烜的眼神變得無比深邃，「正如我剛才所說，這個專案越到後期越燒錢。
一旦被資本關注，立刻就會演變成團購百團大戰那樣的資本絞肉機。
別人可以輕鬆複製你們的模式，然後靠大資本把你們砸死。
而我，可以在專案完成閉環、驗證可行性之後的第一時間，幫你們引入紅杉資本、百度投資以及海納亞洲。
有這三家巨無霸在後面撐腰，國內沒有任何一個對手能在資金煉上拖垮你們。」
其實，說到第三條時，王烜在心裡微微有些打鼓，這多少有些「扯虎皮拉大旗」的成分。
在原本的歷史軌跡中，紅杉中國要等到D+輪才會極其謹慎地入場，而百度和海納亞洲更是至始至終都沒有登上滴滴這輛戰車，最後便宜了騰訊和阿里。
但王烜現在別無選擇，他必須把這幾尊大神編織進自己的故事裡。
因為他太清楚這幫資本大鱷的手段了。
滴滴未來的融資額度是天文數字，如果他在A輪不給自己找好靠山，不把紅杉、百度這些巨頭拉進來作為自己的利益同盟，
那麼等到B輪、C輪，那些後續入場、動輒甩出幾億美金的資本大鱷，
會像捏死一隻螞蟻一樣，透過股權稀釋和條款限制，輕而易舉地把王烜這個占了20%股份的早期投資人踢出局。
但如果王烜是那個幫紅杉和百度牽線搭橋的「引路人」，情況就完全不同了。
看在後續源源不斷的利益份上，這些巨頭自然會保著王烜在車上，至少不會讓他被輕易清洗。
王烜的這三條承諾，如同三柄利刃，精準地切中了王剛和程偉所有的焦慮與死穴。
錢、冷啟動的資源、未來的資本靠山，全部備齊。
咖啡廳里一時間陷入了沉默，程偉和王剛對視了一眼。
程偉的眼中閃爍著狂喜和熱切，瘋狂地朝王剛使眼色。
兩百萬啊！
還有計程車公司的合作資源！
這幾乎是把他們從懸崖邊上硬生生拉了回來。
王剛深吸了一口氣，閉上眼睛思考了整整一分鐘。
他在權衡，用20%的股份換取嘀嘀打車的活路和一個前途無量的聯合創始人，到底值不值。
當他睜開眼，看著王烜那張平靜而深沉的臉龐時，他知道自己沒有拒絕的理由。如果不答應，可能下個月公司就得關門。
王剛伸出右手，臉上露出了自辭職創業以來最輕鬆、最燦爛的笑容：
「好，王總，就按您說的辦！合作愉快！」
王烜笑著伸出手，與王剛、程偉兩隻手緊緊握在了一起。
「合作愉快，聯合創始人。」王烜在心中默默對自己說道。
其實王烜非常清楚，嘀嘀打車後面的估值膨脹的有多瘋狂，除了國內的資本，軟銀、淡馬錫、老虎基金等外資對這個專案更是幾億十幾億美金的投入。
因為這些逐利的資本明白，一個壟斷的出行平台，究竟有多掙錢。
不過也正因為此，嘀嘀後來被外部資本滲透太厲害，幹了不少蠢事，王烜希望自己在裡面發揮一些作用。
別的不說，至少某個姓柳的買辦就別想進來了。