「千真萬確！人家背靠南河大本營的鼎力支持，而且三電系統全是自研的，聽說實車都已經定型準備下線了。」
掛斷電話，趙副總渾身無力地癱坐在真皮座椅上。
五菱這邊還在為了要不要立項而推諉扯皮、開會研究，人家那個造三輪的「野蠻人」，居然已經扛著正規軍的旗幟，把刺刀端到了家門口！
……
與此同時，這股風暴不僅震動了柳州，也刮到了山東。
山東齊河，雷叮低速電動車總部。
周遠正愁眉苦臉地看著辦公桌上慘澹的財務報表，手裡捧著一杯枸杞茶，止不住地唉聲嘆氣。
這半年他真是倒了血霉了。原本他雄心勃勃、意氣風發，甚至連進軍正規造車圈的PPT都請人連夜畫好了，準備大幹一場。
結果因為前段時間保時捷抄襲事件，不僅被全網網友噴成了篩子，還惹來了正牌車企的法務警告。
光是為了平息這場公關危機、打點關係和處理渠道退車，就把雷叮帳上的現金流給抽走不少。
現在別說去買什么正規造車資質了，他連給自己換一輛新座駕都得考慮一下。
就在這時，桌上的手機突然震了起來，是他在行業里專門打聽消息的一個狗腿子打來的。
「喂，老闆，出大事了！」電話那頭聲音都在劈叉。
「大驚小怪什麼？天塌了？就算現在保時捷的法務部打上門來，老子連條底褲都沒得賠了！」周遠沒好氣地抿了一口滾燙的枸杞茶。
「不是保時捷！是那個造三輪的天宇！剛剛內部消息，他們旗下的無界汽車，正式拿到雙部委的乘用車生產和銷售資質了！聽說新車馬上就要下線。」
「噗——咳咳咳咳！」
周遠一口枸杞茶直接呈噴射狀噴在了電腦屏幕上，燙得他舌頭打結，眼珠子都快瞪脫窗了。
「你……你說誰？！天宇？！許晨那個造三輪的暴發戶？！」
周遠手忙腳亂地扯過紙巾擦嘴，整個人像被踩了尾巴的貓一樣，從寬大的真皮老闆椅上彈了起來。
半年前，他周某人還覺得天宇不過是蹭了點狗屎運，自己才是「低速電動車」界的無冕之王，拿到造車牌照洗白上岸那也就是這兩年的事兒。
結果呢？自己因為抄襲翻了車，把家底都抄沒了；人家許晨不但抄襲沒事，還反過來連帶著他一起起訴，還悄無聲息地把正規軍的牌照給捧回了家！
「許晨！我跟你不共戴天啊！我草你大爺！」
周遠氣得在辦公室里原地打轉，順手抓起桌上一個幾千塊錢的汝窯茶盞想摔個稀巴爛發泄一下，舉到半空中猶豫了兩秒，因為實在沒錢了沒捨得摔，最後憋屈地轉過身，一腳狠狠踹翻了旁邊的垃圾桶。
「不講武德！這姓許的太不講武德了！」周遠心頭那個血滴得嘩嘩的，嫉妒得五官都扭曲了，「大家都是做老頭樂起家的，憑什麼你現在穿上西裝去車展當大老爺，我還要窩在廠里挨網友的罵？！」
周遠越想越委屈，越想越眼紅，對著天花板發出一聲響徹辦公樓、悽厲且毫無道理的哀嚎：
「老天爺啊！這明明是我的資質啊！！！」
......
時間進入五月，中原大地春暖花開，氣溫的全面回暖讓天宇集團迎來了過年後的首個銷售旺季。
從二月下半月到四月底，天宇集團各個業務板塊的財報營收，經歷了一場許晨刻意為之的結構性調整，交出了一份驚人的答卷。
最為耀眼的莫過於主打高端智能出行的智行科技。在剛剛過去的整個三月份，智行X5憑藉著極簡風的設計和智能化的降維打擊，在單車售價高達6999元的情況下，依然斬獲了8000輛的驚人銷量。
進入四月，這股熱度絲毫不減，銷量進一步爬升至9000輛左右。
這種頂級的溢價能力，讓智行科技在短短兩個月內就創造了超過1.1億元的營收。
然而，這筆巨額資金並沒有留在帳面上，而是被許晨悉數投入到了一場宏大的渠道變革中。
在這半年裡，智行科技一直瘋狂推進一二線城市及各省會城市的直營店布局。
許晨深知，要撐起高端電摩的身價，傳統的路邊維修攤式銷售絕不可行。
他要求直營店必須選址在城市的核心商圈，裝修風格極簡帶有科技感。
雖然這種「重資產」模式讓單店的裝修和租金成本極高，幾乎吞噬了目前所有的銷售利潤，但效果也顯而易見——天宇集團在高端兩輪車市場的品牌護城河，已經在這幾十個核心城市牢牢紮下了根。
與激進的線下擴張相比，智行APP則顯得沉穩克制。
許晨並沒有盲目地在2015年去搞什麼社交生態，而是將其定位為一個純粹的「車輛管家」。
用戶通過手機可以實現整車狀態的實時查看、GPS遠程監控、電量預警，以及一鍵查詢附近的售後服務網點。這種工具屬性的精準打磨，讓智行X5的用戶感受到了一種前所未有的掌控感。
而在集團的基本盤——天宇出行這邊，情況則截然不同。
儘管口碑依然火爆，但四輪低速車（老頭樂）的單月銷量被有意降低到了兩萬五千輛左右。
這是許晨在為即將頒布的行業規範政策提前收縮陣線，防止庫存積壓帶來的系統性風險。
為了對沖這部分減產，天宇出行密集上市了幾款載重更強、工藝更精的新款三輪車，靠著發展良好的下沉渠道，完美穩住了現金流。
比如電動自行車，之前發布的逸行R1，這次增設搭載天行者鋰電池版本的逸行R2，各方面進行小改款，聽取許晨的意見後，天宇出行設計部專門調了車漆顏色，新增五六款配色。
就是後世早就被用爛的多巴胺配色，也是採用了集團中央研究院新研製出的車漆配方，能夠有效地進行防鏽，保持數年不褪色。
但現在可是2015年廠家哪有搞這麼多配色來賣的，逸行R2多巴胺配色款受到廣大女性客戶的喜愛，網上都想做BBA，但現實中誰不想穿上小白裙，騎上粉色小電車，美美拍靚照！
而三輪車方面則是兼顧不同人的選擇，開發出三款不同的車型，一個是後斗前後都是座位，可以坐下三個成年人，還有一個是極小的車型，非常的緊湊，只能坐兩個成年人。
而天宇出行的門店數量加上經銷商的門店，全國也突破至一千家了，其中有三成是天宇出行自營門店，這也是許晨定下的規矩，無論什麼時候，還是自營的放心。
這天上午，許晨剛看完這份涉及十二點六九億流水的營收匯總，周成軒便風塵僕僕地推門而入，語氣中帶著難掩的興奮：
「許總，好消息啊！之前提到的出海計劃，天宇出行設計部，已經成功根據各國的規定設計出量產車了！」
「真的嗎？太好了，咱們一起回歸德看看！」
......