「老孟，這款增程式SUV項目，立刻進入工程樣車台架測試和三高路測節點。明年我們要讓這款車正式亮相，給華國的高端家庭SUV市場，立一個新的規矩！」
「明白，許總！我這就去督辦！」孟學軍眼中充滿了幹勁。
隨著馬斯克宣布國產Model 3下線的消息發酵，華國汽車市場的暗流涌動徹底變成了明面上的驚濤駭浪。
然而，在外界普遍以為天宇集團會因為特斯拉的逼近而陷入焦慮時，鄭州總部的大樓里，無界汽車的研發團隊已經在許晨的規劃下，悄然拉開了下一場關於家庭智能出行革命的帷幕。
......
天宇集團在汽車、電池、晶片以及智能生態上的全方位爆發，像是一塊重重砸進平靜湖面的巨石，在整個華國乃至全球工業界掀起了滔天巨浪。
面對天宇這種帶著滿身神裝、降維打擊式的跨界巨鱷，傳統的車企巨頭與科技同行們在經歷了最初的震驚與陣痛後，徹底被激發出了骨子裡的血性。
大丈夫生於天地之間，豈能鬱郁久居人下？
在天宇恐怖的技術壓迫下，原本需要數年時間慢慢按部就班研發的行業技術，被全線逼出了極限潛能。
深冬的坪山，比亞迪研發會議室里，燈火通明。
董事長船夫哥坐在橢圓形會議桌的正上方，手裡拿著幾份關於天擎能源「第二代星海電池」的最新的技術拆解報告。
在他對面，站著十幾位比亞迪電池事業部與整車研發部門的核心技術大牛。
會議室里的氣氛異常凝重。
「王總，這是我們從供應鏈和行業內部渠道收集到的，關於天擎第二代星海電池的最新傳聞匯總。」電池事業部負責人指著PPT說道，「據說是天擎在第二代的基礎上，又把磷酸錳鐵鋰的材料體系往前推了一大步。坊間傳出來的數據是單體能量密度突破了260Wh/kg，系統能量密度做到了220Wh/kg以上。」
他頓了頓，補充了一句：「而且據說，依然保持了針刺不起火的安全特性。」
會議室里響起一陣壓抑的倒吸涼氣聲。
260Wh/kg單體、220Wh/kg系統。如果這個傳聞是真的，那意味著天擎在磷酸鐵鋰這條材料路線上，又一次把能量密度的天花板硬生生拔高了一大截。
「但是王總——」電池負責人話鋒一轉，語氣謹慎了許多，「這些數據都是外面傳出來的風聲，沒有任何官方渠道證實。天擎那邊捂得極嚴，我們通過各種關係打聽了快兩個月，始終拿不到一份實打實的測試報告。甚至有人在圈子裡說，這可能只是天擎故意放出來的煙幕彈，用來嚇唬競爭對手的。」
船夫哥摘下眼鏡，揉了揉發脹的太陽穴。
他太清楚天擎這幾年的路數了。從天擎第一代星海電池橫空出世，用CTP無模組技術把磷酸鐵鋰的能量密度推到150Wh/kg，再到一次次進行優化，雖然沒有宣傳可是能量密度製作工藝等都在提升。
「真假難辨……」船夫哥低聲重複了一遍這四個字。
他重新戴上眼鏡，目光掃過在場的每一個人：「但問題就在這兒。哪怕這個傳聞只有五成的可信度，對我們來說，也必須當成十成的威脅來應對。萬一是真的呢？萬一許晨那小子真的又在實驗室里搞出了更離譜的東西呢？」
「咱們的刀片電池，原本是什麼進度？」船夫哥聲音低沉，但透著力量。
電池負責人苦笑著搖了搖頭：「王總，實話說……咱們第一代刀片電池的技術原型，早在天擎發布第一代星海電池的時候，就已經搞出來了。」
會議室里響起一陣壓低了的嘆息聲。
這話不假。早在2017年初，比亞迪的電池團隊就已經在實驗室里跑通了刀片電池的初步方案。
採用長條形的電芯直接成組，省去模組結構，體積利用率比傳統電池包提升了50%以上。如果那時候推出來，絕對能在安全性和空間利用率上震住整個行業。
但天擎沒給他們這個機會。
「當年我們拿到天擎第一代星海電池的實測數據後，整個電池事業部沉默了一整周。」電池負責人回憶道，「咱們的刀片電池在安全性上確實不輸，但能量密度和系統集成度，和星海相比，技術上差了一截。」
船夫哥點了點頭。
這就是最殘酷的現實。如果那時候強行發布第一代刀片電池，媒體和同行只會說一句：「比亞迪的刀片電池，也就和天擎的星海打個平手。」甚至更糟——「不過是跟著天擎的步子走。」
「不發是對的。」船夫哥敲了敲桌子，語氣極其堅定，「要發，就必須是一拳打出去就能把名聲徹底打響的產品！安全，是電動車最大的豪華。這也是咱們比亞迪最核心的立身之本。」
他重新戴上眼鏡，目光如炬：「天擎的第一代出來，咱們憋住了沒發。現在天擎的第二代出來了，咱們要是再拿不出壓得住場子的東西，那比亞迪在電池領域的話語權就要被徹底邊緣化了！」
「整車那邊，e平台3.0的進度怎麼樣了？」船夫哥轉頭看向整車研發負責人。
整車負責人立刻站起身：「船夫哥，e平台3.0原本是規劃在2020年下半年才正式對外發布的。但受天宇寰宇平台的刺激，這半年我們全員加班加點，把分布式電驅和車身一體化結構提前進行了技術凍結。」
他翻開手中的圖紙，語速極快：「我們把刀片電池直接做到了車身底盤一體化結構里，同時把電機、電控、減速器、DC-DC、OBC、高壓配電箱、車載充電器和BMS完全整合，搞出了全球首款八合一電驅總成！這套總成體積縮小了30%，重量減輕了25%，整體效率達到了極高的98%！」
「八合一電驅總成……加上升級後的刀片電池，能跑出什麼數據？」
「在e平台3.0的加持下，雙電機四驅版本，零百加速可以輕鬆做到2.9秒！」整車負責人斬釘截鐵地匯報導，「純電續航里程，突破1000公里！」
......