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62 車技成為雙刃劍

2026-09-16 21:56:09 作者: 無限循環

  馬夸特的咆哮聲音通過無線電語音,瘋狂的傳入到沈憶宸耳朵裡面。



  什麼叫「算有吧」?

  有就是有,沒有就是沒有!

  相比較上杉彩月、中村航這群豐田內部資歷淺的新人不同,馬夸特離開豐田F1車隊之後,實打實在寶馬賽車運動部門接觸了十年車手。

  他們雖然不像沈憶宸這樣從零起步,但很多青訓年齡其實跟沈憶宸差不多,或者也沒大上幾歲,心理狀態方面其實能做到窺一斑而知全豹。

  開得慢是車技問題。

  開得爛是心態問題!

  某種意義上來說,馬夸特猜測得對,也不對。

  沈憶宸心態問題不是沒自信,而是過於求成。

  他太想要快速晉升來挽回年齡上的劣勢,問題方程式屬於沈憶宸完全沒接觸過的領域,很多時候反倒會欲速則不達。

  越想開快,節奏越亂!

  其實類似的心態也在很多F1新秀身上出現過,他們好不容易踏入了賽車運動的殿堂,卻往往只能簽訂一年的新秀合同。

  想要續約,就必須在短時間內跑出亮眼成績。

  這些車手為了更快的圈速跟排名,推出了連自己都無法掌控的速度,然後發生了撞車。

  撞車之後為了得到車隊信任以及彌補自己失誤,那必然就得開更快點來證明。

  結果就是又撞。

  連續幾次之後,就陷入了提速撞車跟證明自己的死循環之中,整個駕駛節奏完全崩壞,嚴重的還會出現道心破碎。

  沈憶宸沒有出現撞車,主要在於超級卡丁車速度跟F1存在著本質差距。

  否則就他擦輪胎牆那幾下,早晚都得撞。

  另外沈憶宸在高速駕駛狀態下,還暴露出來一個問題。

  就是他的根基不牢靠。

  為什麼方程式車手都是從幾歲就開始訓練卡丁車,除了贏在起跑線上面這點外,還有便是過早進入職業化訓練,能避免很多野路子駕駛堆積的壞毛病!

  其實能進入F1的車手,車技方面其實已經拉開不了質的差距。

  強如維斯塔潘,只要賽車爛了,他照樣跑不過後起之秀安東內利。

  或者換一種方式形容,車技最多就是讓維斯塔潘自帶0.5秒優勢,一旦賽車性能差距超過這0.5秒,怎麼都追不上。

  如果賽車性能差距不大的情況下,那麼F1車手拼的就是細節掌控,誰的失誤越少,誰的走線更精準,誰就能成為最後的贏家。

  沈憶宸上輩子在國內比賽期間,起步階段很多時候屬於菜雞互啄,競技水平相當低。

  操作方面出點小瑕疵無關緊要,只要能做到「別松油門」或者「不踩剎車」二選一,靠著點不怕死的勇氣甚至能硬莽死對手。

  

  這個習性一度伴隨到沈憶宸征戰歐洲,來到高手桌了還在玩。

  問題過彎速度總有個上限,對手沒那麼多小失誤的情況下,這套就行不通了。

  結果就是把自己給玩死……

  重生一回的沈憶宸,其實也認識到自己上輩子車技存在著很多壞毛病跟小瑕疵,平常賽車模擬器會儘量改正跟克服,力求做到細節上的完美。

  可是上輩子十來年的職業經歷,讓很多操作習慣都近乎成為本能,並不是那麼容易就改正。

  今天急於求成,立馬就暴露了出來。

  「COPY,我會注意。」

  沒有過多解釋,沈憶宸通過無線電簡單答覆了馬夸特。

  人不可能不犯錯,就怕犯錯還不改!

  沈憶宸性格有一點好,就是他強勢卻不固執。

  只要對方說的有道理,不管馬夸特是咆哮,還是直接謾罵,他都會全盤接受。

  「繼續跑,用行動證明給我看。」

  馬夸特冷漠地回應一句,態度依舊強勢。

  如果說之前很多行為是故意施壓,現在這一刻他動真格了。


  沈憶宸之前展露出來的天賦確實很強,問題是能走向方程式巔峰的車手,哪位天賦不強?

  要是做不到,用中國一句古話來形容,叫做傷仲永!

  山本蒼太聽著兩人的對話,悄摸摸靠近中村航說道:「中村,馬夸特前輩是不是對憶宸君要求太高了,幾圈跑成這樣其實能接受,超級卡丁車難度沒那麼低。」

  「沒辦法,職業道路就是這麼殘酷。」

  中村航搖了搖頭,感性方面他同情沈憶宸,確實按純賽車素人的標準不應該要求這麼高。

  但理性告訴他馬夸特的要求並不高,距離賽道記錄差十幾秒真就拖拉機速度!

  意識到沈憶宸速度需要大幅度提升,中村航當即拿出戰術板,一邊目光死死盯著監控數據跟畫面,一邊記錄駕駛過程中出現的問題,以及可以改進的方向。

  數據分析師車技或許遠遠不如車手,卻能從更為直觀的角度看見車手操作步驟跟過彎場景,進而找尋到問題關鍵所在。

  就像競技遊戲裡面的教練作用一樣,上場他打不過選手,卻不意味著就沒有作用。

  紙上談兵,很多時候也有用!

  超級卡丁車一圈圈飛馳,中村航把自己發現的問題,通過無線電語音一條條的告知給沈憶宸。

  相比較之前馬夸特咆哮,屬於同樣的內容,不同的方式。

  聽著中村航的提醒,沈憶宸試圖一點點去修正,只不過改變這種東西遠沒有想像中那麼容易。

  原因很簡單,沈憶宸要改變的不是技術,而是他長久的習慣跟本能!

  就拿普通人考駕照來說事,如果是學手動擋的話,去考科目二或者科目三,腦海中絕對會一遍遍的想著駕駛步驟,比如先踩離合再掛檔,慢慢松離合別熄火了掛科。

  科目三就更公式化了,什麼繞車一周,模擬燈光,一定要記得系安全帶等等。

  可一旦成為老司機,上車之後絕對不會再去想這些公式化步驟,完全是按照習慣跟本能操作。

  沈憶宸就是如此,每當來到彎道面前,要做些什麼根本就不需要大腦思考,身體下意識就根據上輩子習慣,甚至是肌肉記憶進行操控。

  上輩子的車技如今成為了一把雙刃劍,保證了沈憶宸的下限,卻桎梏了他的上限。

  不過沈憶宸沒有退縮跟妥協,他堅信自己能改變一切!

  很多人都知道蘇炳添用兩年時間,更換了自己使用十來年的起跑方式,歷經職業漫長低谷期,最終跑出來9秒83的黃種人巔峰成績!

  可是很多人不知道,為了提升自己身體的含氧量,蘇炳添叼著個氣球吹了幾年,就為了改變人類本能的胸式呼吸法,變成只有睡覺時候才會自動切換的腹式呼吸法。

  生物本能都可以改變,更何況還是上輩子的小小習慣?

  三十歲的蘇炳添能做到的事情,十六歲的沈憶宸覺得習慣不應該成為自己上限的桎梏。

  所以沒什麼東西改變不了,就看你有沒有這個恆心跟毅力。

  堅持,同樣屬於沈憶宸的性格優點之一!

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